...per innovativo intendo qualcosa che nessun'altra azienda ha fatto:
- mozzo smontabile a mano --> Spada
- catena con falsamaglia --> Sram
- cavi interni --> Campagnolo
- flight deck wireless altimetro --> VDO
nuovo dura ace
- Creatore Discussione bicisprint
- Data di inizio
- Watchers 39
...per innovativo intendo qualcosa che nessun'altra azienda ha fatto:
- mozzo smontabile a mano --> Spada
- catena con falsamaglia --> Sram
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powermeter
Apprendista Velocista
- 7 Giugno 2004
- 1.480
- 17
- Bici
- Colnago EC, Colnago Chic, De Rosa Giro d'Italia, De Rosa Planet
Questi sono i periodi di tutte le versioni di XTR (1992/1995) (1996/1998)
(1999/2002) (2003/2006 quello con piu opzioni) e l'attuale uscito nel 2007. In ogni periodo i gruppi hanno avuto solo piccoli accorgimenti e non cambi radicali.
quindi quale sarebbe l'Xtr venuto male?
Mi risulta che anche campy aggiorna i propri gruppi spesso.
beh rispetto ad aziende specifiche allora tutto è stato fatto da tutti...
mavic l'ettrico lo ha gia messo nella tomba
max70
Scalatore
- 29 Aprile 2004
- 7.820
- 80
- 56
- Bici
- Tarmac SL3 S-Works - Allez S-Works - Crux Pro- Langster Pro - Transition S-Works
Per mè non c'è più nulla da inventare.
Campy esce con le 11 v solo perchè non ha altro da fare.
Campy esce con le 11 v solo perchè non ha altro da fare.
probabile, la meccanica di una bicicletta non è così complicata.
Secondo me si è arrivati a livelli già troppo alti per ciò che richiede questo sport.
max70
Scalatore
- 29 Aprile 2004
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- Bici
- Tarmac SL3 S-Works - Allez S-Works - Crux Pro- Langster Pro - Transition S-Works
Penso che potranno cambiare i materiali,migliorare gli scorrimenti e ridurre gli attriti,ma mega novità non penso ce ne saranno,poi magari sarò smentito.
Mi ricordi una storia che ho sentito una volta relativamente al discorso fatto all'inaugurazioni di una esposizione universale, dove si disse che ormai si viveva nel migliore mondo possibile e che tutto quello che doveva essere inventato era stato inventato. Esposizione universale del 1904...
si, ma per un gruppo...
il limite tra le innovazione che servono e no resto dell'idea che è già stato raggiunto. Ora è solo marketing e pubblicità (vedi allestimento sito). Quanto si percepisce avere 11v? o i 180gr in meno? come mettere 2 dita d'acqua in meno nella borraccia..
il limite tra le innovazione che servono e no resto dell'idea che è già stato raggiunto. Ora è solo marketing e pubblicità (vedi allestimento sito). Quanto si percepisce avere 11v? o i 180gr in meno? come mettere 2 dita d'acqua in meno nella borraccia..
max70
Scalatore
- 29 Aprile 2004
- 7.820
- 80
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- Bici
- Tarmac SL3 S-Works - Allez S-Works - Crux Pro- Langster Pro - Transition S-Works
Bhe che paragone è,io sto parlando di una bicicletta,non del mondo.
Dimmi cosa c'è che manca alla bici attuale,non penso che l'undicesimo pignone possa cambiare la vita.
Io si, Accio: andai a riprenderlo per la strada perchè aveva la pedivella in mano. Ma non mi intendo di 'ste cose, non so se la colpa era del meccanico che aveva avvitato male...
Il tutto senza polemica, sono attualmente possessore di DA 7800 che, se mai cambierò, cambierò con il 7900.
A prescindere da ogni considerazione, anche non volessi, non potrei certo cambiare il corpetto di tutte le ruote !
sicuro anche cardio?...mi pareva dicessero di no
Cardio
Connessione pc Wireless
Sensore velocita Wireless
Inclinometro
Altimetro
Tuttometro
....unico dubbio, non specificato, se ci sarà il sensore di cadenza, o il calcolo empirico di detto dato
gran bel gingillo
.
Dal sito di Guido Rubino
"Da segnalare ladozione di leve freni in carbonio.
Nella parte superiore è stato posizionato un pulsante che azione il nuovo ciclocomputer Flight Deck senza fili. Non serve quindi togliere le mani dal manubrio per visualizzare i dati a disposizione.
Il Flight Deck, tra laltro, si evolve notevolmente. Ora funziona anche da cardiofrequenzimetro, altimetro, inclinometro e cadenza. Oltre, ovviamente, ai normali dati riguardanti il percorso. Sempre senza filo avviene lo scarico dei dati su un computer."
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Questa non la sapevo...interessante!
"Da segnalare ladozione di leve freni in carbonio.
Nella parte superiore è stato posizionato un pulsante che azione il nuovo ciclocomputer Flight Deck senza fili. Non serve quindi togliere le mani dal manubrio per visualizzare i dati a disposizione.
Il Flight Deck, tra laltro, si evolve notevolmente. Ora funziona anche da cardiofrequenzimetro, altimetro, inclinometro e cadenza. Oltre, ovviamente, ai normali dati riguardanti il percorso. Sempre senza filo avviene lo scarico dei dati su un computer."
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Questa non la sapevo...interessante!
perchè? Pensi nn sia corretto il valore di rpm che ti da?Questo francamente lo considero una pecca
nel computerino vanno impostati i dati riguardanti ruota, corone e pignoni a sto punto se vai a una certa velocità ti calcola le rpm in base a che rapporto usi e vengono fuori esatte credo......
è calcolato interpolando il dato del rapporto inserito e la velocità istantanea....per cui vale solo in piano o comunque con "catena in tiro"
è calcolato interpolando il dato del rapporto inserito e la velocità istantanea....per cui vale solo in piano o comunque con "catena in tiro"
Questa parte non fila...pianura o altro non conta se la catena come dici tu è in tiro..ma se giri a vuoto ipotesi in discesa non serve neanche contare le pedalate no! Certo non è un sistema perfetto al 100% sono d'accordo.
