Io non penso siano cambiati più di tanto i tubolari da prima ad ora, i Vittoria corsa CX sono pari ad adesso
Nuovo Schwalbe Pro One tubeless 2020
- Creatore Discussione seamaster76
- Data di inizio
Io non sono un tecnico e non conosco le gomme che si usavano 50 anni fa ma l’idea di stagionare le gomme mi pare una c........a enorme.
La stagionatura le rende dure, ma poi penalizza la tenuta di strada, io parlo di fattura non di gomma stagionata,
Fino a 15-20 anni fa, quando compravo i tubolari Veloflex era lo stesso produttore a consigliare di farli stagionare qualche mese.
Credo che adesso le cose siano un po' cambiate.
io non metto in dubbio che si faceva 20 anni fa ma l’affermazione dell’utente è riferita a gomme di oggi non del Medioevo
L'affermazione dell'utente (innominabile
) è fatta in virtù della sua esperienza e dato che ne trae beneficio lo comunica ad altri.. non dice perentoriamente: tocca fare così e basta 
Io lo faccio vantaggi ne vedo.. perchè non dovrei farlo ?
Ah e me ne frega na beata mazza di cosa si faceva e di cosa si dovrebbe fare secondo canoni non scritti.
Ultima modifica:
Ti dirò.. che con gli schwalbe Pro one ho avuto più problemi di tenuta da nuovi appena montati che non da usati.. special modo sull'umido dove cmq mostrano sempre una poca tolleranza alla tenuta anche se li monto dopo 6-7 mesi dall'acquisto.
Anche i nuovi Pro One mostrano un po' il fianco in condizione di asfalto bagnato rispetto ad altri copertoni?
Si.. il peso è generalmente indicato per singola "struttura" e la ruota singola è una struttura, quindi il peso ciclista più mezzo va diviso per singole che sono 2
Mmm... sui copertoni ok ma sulle ruote e cerchi ho qualche dubbio.
Se leggo "per una maggiore durata della ruota, Mavic raccomanda di non superare il peso massimo di 120 kg supportato dalle ruote, bicicletta compresa" per me si intende la coppia di ruote non la singola. Anche perché €240kg totali per una coppia di ruote categoria ASTM1 mi sembra un po' troppo sinceramente.
Viste le condizioni del pneumatico anteriore (ancora ottime) ho deciso di acquistare un altro pneumatico dello stesso tipo per sostituire il posteriore usurato. Se anche in questo secondo caso dovessi avere dei problemi, mi orienterò su altri pneumatici. Nel caso avrò bisogno di qualche consiglio perchè sulla mia bici ho sempre montato PRO ONE (nelle varie versioni) e Gavia AC0
hai quelli in mescola addix oppure normale? Io con i primi non sono mai riuscito ad andare oltre ai 3000/3500 km, dopo di che iniziavano a bucarsi con facilità ed una volta mi è uscita una protuberanza.
Adesso sto testando quelli normali, vediamo a quanto arrivo prima che inizino a bucarsi.
ed allora sei vicino al momento del cambio purtroppo! Come ti ho detto per adesso sto testando quelli in mescola NO ADDIX e sono quasi a 3000 km ... vedremo!
ProOne no Addix sono il modello vecchio (credo oramai 4/5 anni), la durata non andava oltre i 3500 (ne mio caso), ma già dopo i 2500 sull'acqua avevano tenuta prossiama allo 0.
Quelli relativamente nuovi dovrebbero avere migliorato decisamente la tenuta (e aggiunti i fori per la valutazione del consumo), per la durata non mi pronuncio dovendo ancora finire gli Hutchinson AllSeason
no, da quel che ne so li vendono sia in mescola addix che normale ... sulla durata ti farò sapere!
3000/3500 km poi inizi a bucare. Io sono passato al ONE (senza PRO) e col copertone post ci ho fatto 10.000 km senza problemi.
La versione NON Super Race.. io con gli SR sono a ben oltre 6 k km con la posteriore e ancora si vede il foro indicatore consumo, l'ant stessi km sembra nuova.
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