Nuovo Sram Red?

[kakadu]

Sto' per equipaggiare la mia specialissima (BMC) con lo Sram Red e mi chiedevo, essendo uscito nel 2007, non è che magari hanno previsto un nuovo modello per il 2010?
Girando per il web non ho trovato notizie in merito, chiedo quindo a voi se avete notizie di un eventuale new entry per i prossimi mesi.

Grazie
​

Prodotti bici scontati

 

[mika]

Tutto fermo, compralo pure.

P.S. ..fate un CERCA prima..stavolta era facile da trovare!!! :eek:

 

[superd]

Dicono che sarà nel 2011, ma visto le differenze fra il force 2010 ed il 2009 non me ne preoccuperei più di tanto.

 

[Monegasco]

..... anche se arrivasse a brevisimo un modello " nuovo" non credo che ci sia uno stravolgimento tale da dover deprezzare quello in vendita ora....

a meno che stia uscendo in gran segreto un modello RED_RED_ SUPER RED dal peso stratosferico di 1200 grammi...(ovviamente gruppo completo, e pacco opinioni (pignoni) )

RED Forever

 

[Bart]

Sto' per equipaggiare la mia specialissima (BMC) con lo Sram Red e mi chiedevo, essendo uscito nel 2007, non è che magari hanno previsto un nuovo modello per il 2010?

Girando per il web non ho trovato notizie in merito, chiedo quindo a voi se avete notizie di un eventuale new entry per i prossimi mesi.​

Grazie​

Anche io sono molto tentato di acquistarlo, ma sono molto perplesso dai problemi di rumorosità dovuti alla particolare costruzione del pacco pignoni .
Ancorail problema non è stato risolto la rumorosità persiste e infatti molti risolvono il problema sostituendo la cassetta con una Dura Ace oppure qualcuno prova a montare altre catene .
A me pare che un gruppo che l'ambizione di essere tra i migliori e già lo è non possa continuare a tollerare una rumorosità così accentuata quando il cambio non è regolato a dovere .
Quindi penso che in prossimo futuro qualcosa uscirà magari un aggiornamento alla luce anche dei nuovi sistemi di costruzione delle cassette del nuovo XX.
Ma tu a quanto lo hai trovato ?

 

[mika]

Anche io sono molto tentato di acquistarlo, ma sono molto perplesso dai problemi di rumorosità dovuti alla particolare costruzione del pacco pignoni .
Ancorail problema non è stato risolto la rumorosità persiste e infatti molti risolvono il problema sostituendo la cassetta con una Dura Ace oppure qualcuno prova a montare altre catene .
A me pare che un gruppo che l'ambizione di essere tra i migliori e già lo è non possa continuare a tollerare una rumorosità così accentuata quando il cambio non è regolato a dovere .
Quindi penso che in prossimo futuro qualcosa uscirà magari un aggiornamento alla luce anche dei nuovi sistemi di costruzione delle cassette del nuovo XX.
Ma tu a quanto lo hai trovato ?

Il guaio è che è sempre rumoroso, anche quando è regolato bene. Sostituendo la sola catena risolvi quasi tutto comunque.
Io ho cambiato cassetta e catena. Alla fine ci ho rimesso poco perchè ho venduto e comprato. Adesso in ogni caso sono molto soddisfatto del tutto.

 

[salomone]

Il guaio è che è sempre rumoroso, anche quando è regolato bene.

Questo è uno dei motivi per cui, dopo averlo provato, non l'ho acquistato.
La cassetta pignoni, in un pezzo unico lavorato CNC, è un capolavoro di tecnica, è bellissima e leggerissima ma, purtroppo, ha questo difetto.
Prendere un gruppo top di gamma, poi sostituire dei pezzi con quelli di un'altro (pignoni D.A. 7900 e catena KMC), non mi andava e inoltre impattava parzialmente sulla vantata leggerezza dell'insieme.
Lo SRAM RED è sicuramente un buon gruppo, ma deve superare i problemi di questi due componenti, per avere tutti i crismi del gruppo leader.

 

[mika]

Questo è uno dei motivi per cui, dopo averlo provato, non l'ho acquistato.
La cassetta pignoni, in un pezzo unico lavorato CNC, è un capolavoro di tecnica, è bellissima e leggerissima ma, purtroppo, ha questo difetto.
Prendere un gruppo top di gamma, poi sostituire dei pezzi con quelli di un'altro (pignoni D.A. 7900 e catena KMC), non mi andava e inoltre impattava parzialmente sulla vantata leggerezza dell'insieme.
Lo SRAM RED è sicuramente un buon gruppo, ma deve superare i problemi di questi due componenti, per avere tutti i crismi del gruppo leader.

Il problema vero comunque è la catena, non i pignoni. Quelli vanno bene. Non benissimo, ma bene sì.


-15 grammi in meno rispetto al DA7900 con 1 dente in più... non molti in fondo

-quoto

 

[sparviero]

Montato Sram red al posto del DA7900. Il meccanico di sua iniziativa mi ha messo cassetta DA 7900 e catena del DA7800. Va come un orologio svizzero di una silenziosità assoluta e dire che ci monto tranquillamente ruote con pacco pignoni Record a 10. Più di così cosa vuoi da un gruppo.

 

[Hard_climber]

Sram Red rumoroso? il mio(modello 2010) non lo è affatto.
La cambiata (il "clack") e, soprattutto, la frenata sono migliori di quelle del DA 7800.

 

[salomone]

Più di così cosa vuoi da un gruppo.

Che funzioni alla perfezione con i "suoi" componenti standard, mi pare evidente, per il resto mi paiono chiari i consensi generalizzati.

 

[mika]

Io direi che siamo OT e ci sono già troppi topics sul red..tutti uguali alla fine.

 

[Bart]

Questo è uno dei motivi per cui, dopo averlo provato, non l'ho acquistato.
La cassetta pignoni, in un pezzo unico lavorato CNC, è un capolavoro di tecnica, è bellissima e leggerissima ma, purtroppo, ha questo difetto.
Prendere un gruppo top di gamma, poi sostituire dei pezzi con quelli di un'altro (pignoni D.A. 7900 e catena KMC), non mi andava e inoltre impattava parzialmente sulla vantata leggerezza dell'insieme.
Lo SRAM RED è sicuramente un buon gruppo, ma deve superare i problemi di questi due componenti, per avere tutti i crismi del gruppo leader.

Mi trovi molto d'accordo con quello che scrivi ! In effetti è un pò come correggere gli errori degli altri, se è così rumorosa la cassetta meglio farla qualche grammo più pesante e risolvere il problema , invece di costrigere i clienti a montare le cassette della concorrenza !
Comunque sul sito Bikerdar, ho letto un articolo sul nuovo Force, diceva che in effetti ha molti punti in comune con il Red al punto che nel rapporto qualità prezzo consigliava il Force, ha però indicato che nel 2011 proprio per differenziarlo dall'ultimo nato sarebbe prevista una miglioria sul Red sulle pedivelle utilizzando la tecnologia Zipp, gruppo appena acquisto, e sulla cassetta pignoni che probabilmente utilizzerà la teconologia dell' XX . Mi sembra una previsione realistica e benvenuta visto ciò che abbiamo letto !
Se avete altre notizie sulla produzione 2011 fatevi avanti !

 

[mika]

Mi trovi molto d'accordo con quello che scrivi ! In effetti è un pò come correggere gli errori degli altri, se è così rumorosa la cassetta meglio farla qualche grammo più pesante e risolvere il problema , invece di costrigere i clienti a montare le cassette della concorrenza !
Comunque sul sito Bikerdar, ho letto un articolo sul nuovo Force, diceva che in effetti ha molti punti in comune con il Red al punto che nel rapporto qualità prezzo consigliava il Force, ha però indicato che nel 2011 proprio per differenziarlo dall'ultimo nato sarebbe prevista una miglioria sul Red sulle pedivelle utilizzando la tecnologia Zipp, gruppo appena acquisto, e sulla cassetta pignoni che probabilmente utilizzerà la teconologia dell' XX . Mi sembra una previsione realistica e benvenuta visto ciò che abbiamo letto !
Se avete altre notizie sulla produzione 2011 fatevi avanti !

Molto interessante.
La tecnologia XX cosa ha di particolare?

 

[Bart]

Molto interessante.
La tecnologia XX cosa ha di particolare?

A quanto pare hanno acquistato una macchina dal costo di ben 300.000 dollari per produrre le cassette una nuova tecnologia molto laboriosa al punto che la macchina ne realizza una ogni 7/8 ore questo è quanto c'era scritto su una rivista di MTB per la presentazione del gruppo in ogni caso si tratta di una nuova tecnica di costruzione che utilizzeranno anche per il Red se funziona meglio però, siccome ancora di XX ne giarno molto pochi vedremo nei prossimi mesi .

 

[mika]

A quanto pare hanno acquistato una macchina dal costo di ben 300.000 dollari per produrre le cassette una nuova tecnologia molto laboriosa al punto che la macchina ne realizza una ogni 7/8 ore questo è quanto c'era scritto su una rivista di MTB per la presentazione del gruppo in ogni caso si tratta di una nuova tecnica di costruzione che utilizzeranno anche per il Red se funziona meglio però, siccome ancora di XX ne giarno molto pochi vedremo nei prossimi mesi .

Thanks :-)

 

[ppower]

A quanto pare hanno acquistato una macchina dal costo di ben 300.000 dollari per produrre le cassette una nuova tecnologia molto laboriosa al punto che la macchina ne realizza una ogni 7/8 ore questo è quanto c'era scritto su una rivista di MTB per la presentazione del gruppo in ogni caso si tratta di una nuova tecnica di costruzione che utilizzeranno anche per il Red se funziona meglio però, siccome ancora di XX ne giarno molto pochi vedremo nei prossimi mesi .

Spero ne abbiano una batteria di queste macchine da 300.000 dollari, altrimenti produrre solo 3 cassette al giorno non sta nè in cielo, nè in terra.
In ogni caso una macchina che costa 300.000 dollari e produce materiale solo 300 dollari al giorno (3 cassette al giorno dal costo industriale di gran lunga inferiore a 100 dollari) mi pare una bella fesseria, quella scritta da MTB Magazine, se è proprio così come l'avete riportata sopra...

 

[darioc2c]

Anche io sono molto tentato di acquistarlo, ma sono molto perplesso dai problemi di rumorosità dovuti alla particolare costruzione del pacco pignoni .
Ancorail problema non è stato risolto la rumorosità persiste e infatti molti risolvono il problema sostituendo la cassetta con una Dura Ace oppure qualcuno prova a montare altre catene .
A me pare che un gruppo che l'ambizione di essere tra i migliori e già lo è non possa continuare a tollerare una rumorosità così accentuata quando il cambio non è regolato a dovere .
Quindi penso che in prossimo futuro qualcosa uscirà magari un aggiornamento alla luce anche dei nuovi sistemi di costruzione delle cassette del nuovo XX.
Ma tu a quanto lo hai trovato ?

io ho il pacco pignoni al quale ti riferisci e ti assicuro che il rumore e quasi impercettibile e comunque sto pensando anch io di cambiare il pacco con un dura ace o ultegra poi ti faro sapere se migliora o meno, anche se ti assicuro che in strada e eccezzionale preciso senti un po di "cassa acustica" dovuta al pezzo unico del pacco pignoni, ma a mio parere trascurabile

 

[bianchibiker]

Ho un compagno di uscite che usa il completo RED 2009, con il pacco pignoni monoblocco ( 8 su 10 ?) con i famosi denti mancanti, spesso gli sono a ruota e in effetti le cambiate sono precise e secche sia in scalata che in salita, guardandolo da "dietro" posso dire che anche sotto sforzo non ha nulla da invidiare al mio record.
La precedente esperienza del mio compagno era su DA ma non lo rimpiange assolutamente e mi dice che RED è molto più "racing".
L'unico appunto è sul rumore della catena/pignoni che, anche se non influsce sulla cambiata, si sente eccome quando si è a ruota !

 

[meto]

Il guaio è che è sempre rumoroso, anche quando è regolato bene. Sostituendo la sola catena risolvi quasi tutto comunque.
Io ho cambiato cassetta e catena. Alla fine ci ho rimesso poco perchè ho venduto e comprato. Adesso in ogni caso sono molto soddisfatto del tutto.

siccome ho ordinato la bici con il red, gentilmente mi dici che catena e che pacco pignoni devo mettere? non sopporto i rumori!
grazie