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Testo: <blockquote data-quote="Mardot" data-source="post: 7036195" data-attributes="member: 8422">Se con denaro a sufficienza preferiresti un titanio, significa che qualunque acciaio ti sta bene......Premesso questo, tanto per ribadire che il titanio non solo non mi piace (e questa sarebbe una motivazione personale), ma sarebbe pure facile dimostrare a chiunque come sia nettamente inferiore all'acciaio come materiale per farci un telaio (e questa invece sarebbe una motivazione oggettiva), se il tuo target è un telaio nuovo, come dice il titolo del thread, allora va da se che tutte le novità disponibili debbano essere incluse, a mio avviso ovviamente.Sterzo conico: praticamente obbligatorio, se vuoi una forcella tapered e una serie sterzo integrata.Sterzo cilindrico: con forcella tapered sei costretto a una calotta esterna inferiore.Freni a disco: oramai tutti i brand producono quasi esclusivamente bici con freno a disco. Vogliamo chiuderci in un angolo con la faccia contro al muro? Benissimo, continuiamo coi freni caliper.Geometria, un leggero sloping se hai una taglia piccola è meglio.Guaine interne: i fori per inserire le guaine sono del tutto normali e compatibili, per contro ti consentono di pulire molto meglio la bici, oltre che avere il cavo totalmente protetto. Non ti piacciono? Nessun problema, fai passaggi esterni e via. In tal senso, casomai optassi per un 12v nuovo, senza alcun dubbio Sram Force, e i cavi te li dimentichi, che siano interno o esterni.</blockquote>

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