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Testo: <blockquote data-quote="Cyboraf" data-source="post: 7123658" data-attributes="member: 45757">Se hai questa capacità, ottimo...Forse te lo avevo già detto che una visita ai Gios è un' esperienza particolare.La prima volta che mi ci recai , non avendo bene in mente cosa volesse dire bici in acciaio, ci andai più per curiosare che per altro, convinto di trovare un acciaio con tubazioni oversize, insomma, una di quelle che facesse il verso al carbonio. Vidi le sue super- record, la prodigiosa,  e me ne innamorai.Per farla breve ho avuto due Gios : un Blue Marlin e un Super Record e sono state entrambe esperienze ciclistiche molto gratificanti.. Il Blue Marlin poi, era molto ma molto reattivo, essendo alluminio/carbonio, pur non essendo per nulla scomodo. Per quanto riguarda il Super record, oltre a essere una gioia per gli occhi, almeno secondo i miei canoni estetici, ricordo con piacere la sua fluidità di marcia  che accompagnava la mia pedalata in modo progressivo e confortevole.Tanto per sgomberare il campo da reali o presunte differenze di resa fra una bici e l'altro posso dire che i mie PR di Strava, ancorché insignificanti, sono stati ottenuti quasi tutti con bici in Carbonio, ma la differenza rispetto a quanto fatto sugli stessi segmenti col Super Record è davvero minima oltre che poco significativa, fermo restando che rimane a tutt' oggi imbattuto un PR su una salita pedalabile di  ca 6 km   al 6/7 % km ottenuta con il SR e ruote Zonda. Alle volte  riuscire a trovare il ritmo giusto e la regolarità il confort durante la fatica aiuta più che non procedere a strappi Se poi confrontiamo le medie non cambiano per nulla, indipendentemente dalla bici utilizzataProbabilmente  più si innalza il livello e maggiori si sentono le differenze  fra i mezzi ma per la realtà media, forse sarebbe da riconsiderare quest corsa della prestazione a tutti i costi.Detto ciò , attendensi  recensioni su strada</blockquote>

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