Olio per rulli Elite Hydroforce

lipovu31

Pignone
12 Novembre 2008
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Milano
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Ciao a tutti, ho appena acquistato un rullo Elite Hydroforce plus travel (modello di qualche anno fa) e al primo utilizzo mi sono accorto che il "rotore" interno (non so come si chiami tecnicamente) produceva un po' di rumore stridulo e acuto.
Siccome il vecchio proprietario del rullo lo aveva utilizzato per un po' ma da anni non lo usava, ho pensato che potesse esserci bisgno di una bella lubrificata che ho effettuato con un po' d'olio al teflon nelle parti esterne soggette ad attrito. Essendo un rullo idraulico (ad olio) mi chiedo se quindi non sia il caso di "rabboccare" il serbatoio.
Su un lato è presente una vite che funge da tappo, ma internamente non ho notato la presenza di lubrificante. Mi chiedo quindi se è corretto lubrificare e se sì, con quale olio? Ho pensato ad olio di tipo idraulico (ne devo avere ancora da parte) oppure può andar bene pure che so, quello dell'auto, il 2 T o l'olio d'oliva????? (sull'extravergine scherzavo)

Grazie a tutti gli esperti, vi aspetto!!!:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
 
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Recordman
19 Maggio 2008
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Fiorentino ai 100%
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Scott CR1 SL+Specialized New tarmac SL6-SL8
Visto che nessuno ti ha risposto lo faccio io.

Anche se non uso tale strumento, per quanto riguarda il tipo di olio .sicuramente devi rabboccare con olio idraulico ,e sarebbe anche essenziale conoscerne il sae ,visto che la viscosità cambia a seconda del tipo che usi.

Non mettere olio normale perchè rischi di non avere un funzionamento omogeneo del rullo.

SCR1
 

Red46

Novellino
1 Febbraio 2020
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Trek Émonda SL 6 Pro
Ciao a tutti, volevo aprire una discussione anche se già è stata fatta, ma non ho trovato la risposta alla mia domanda. Io come tanti, posseggo un rullo della Elite mod. "Travel hydroforce". Ho notato mentre mi alleno, una sensazione tipo una leggera frenatura (grippaggio) dello stesso. A questo punto ho pensato di volere sostituire l'olio al suo interno, essendo un rullo un po datato. Qualcuno sa che tipo di olio usare e la quantità +/-? Grazie!!
 

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RedCaad

Guest
Ciao ho scritto alla Elite, ma non mi hanno dato nessuna risposta..

per la quantità, l'unica cosa lo svuoti in un contenitore graduato.

per le specifiche dell'olio guarda il link.

 
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N.O.T.B.

Scalatore
24 Febbraio 2019
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Utilizzano un olio siliconico, devi però conoscere la viscosità e la quantità da inserire.

In alternativa e in emergenza, ho letto da qualche parte che viene utilizzato olio motore. Ma prendila come informazione ripresa da forum.

Personalmente andrei a vedere lo stato del materiale in rotazione, un olio silicono non credo sia soggetto a scadenza in un rullo.

A 7:42 del video è mostrata la fase di riempimento del rullo con olio siliconico. Eviterei olio di trasmissione o altro come suggerito da qualche inesperto e non informato.

 
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