Infatti sto aspettando che non li facciano più per vendere a peso d'oro i 2 caad.
sì sì, ha ancora le geometrie tradizionali klein, i cavi interni, i forcellini orizzontali, la forcella areos è la stessa, come i componenti ionos sulle bici pre 2002, fatta già da Trek. Spesso ci fermiamo sulle date per vedere una differenza, uno spartiacque tra 2 mondi. In realtà almeno 2 persone che le vendono da anni e le hanno trattate mi hanno suggerito l'idea che l'alluminio gradient e lo zr8900 o 9000 (non ricordo) sono la stessa zuppa, perché trek ha acquisito il marchio e le specifiche. E che la produzione successiva in alluminio è stata fatta sì non in Chealis, ma da Trek rispettando gli standard Klein, quindi gli spessori dei tubi, le geometrie, etc. sono rimaste tali, è cambiata solo la produzione. Rimane che per qualche anno le splendide vernicature cangianti che distinguono un klein, sono diventate solo un ricordo, rimane che è stato inserito il carbonio, visto che il mercato chiedeva quello. La distinzione che vogliamo creare noi ha comunque un valore: il fascino di certi modelli, di certe verniciature, di certe edizioni limitate, lo si trova solo nelle klein un po' datate. Ma sarei curioso di riuscire a dimostare (o di smentire), dati alla mano, non con congetture, che tra la klein di folin e quella
di cunego87 l'unica differenza è il carro in carboio, e forse la targhetta made in chealis (che a Folin si è staccata, tra l'altro)
Pensandoci un modo ci sarebbe: seghiamo in 2 i telai in più punti e col calibro procediamo alla misurazione dgli spessori. Qualcuno si deve pur sacrificare per la scienza
Mi permetto di corrergerti:se una volta montato l'attacco è parallelo al pavimento vuol dire che ha un'inclinazione negativa molto marcata nell'ordine dei -17° tenendo conto che i piantoni hanno angolatura sui 73/73,5 (o 73.2 se vogliamo essere precisi.....)
ha parlato quello con la six13...dove l'alluminio è annegato nel carbonio, fra un po' si strozzava se ne mettevano ancoratroppo carbonio!!
ha parlato quello con la six13...dove l'alluminio è annegato nel carbonio, fra un po' si strozzava se ne mettevano ancora
guarda che cunego ha visto 2 luci: nel dubbio ancora non risolto (e che forse solo Gary Klein in persona potrebbe sciogliere) se quelle col carro carbon siano di molto differenti dalle full alluminio, lui ne ha prese una per ogni modello. Gagliardo, direi!!!
Medita, buon pepe, è come se tu avessi due bici, un bel caad9 e un sistemsix: i tuoi problemi sarebbero finalmente risolti e le klein non le guarderesti neppure e saresti in pace
rendi onore: è il carbonio che è annegato nell'alluminio!!
e tra six13 e caad9 penso che differenze non ce ne siano, sempre basandomi su folin che diceva essere il six13 solo un pò più smooth:ed io ho scelto six13 solo per la colorazione CLR!!
mi confermi allora che con caad9 e system6 non guarderei klein?ma allora le C sono migliori ( e non dire che per fare un klein ci vogliono 2 cannondale!!)
non ho detto che sia migliore...ti ho detto che saresti in pace...perché potresti avere due bei prodotti fatti nella stessa nazione...CINA
tu vuoi che ti dica che così saresti guarito??? Non credo, però come tanti, con 2 bici del genere avresti l'effetto di un potente oppiaceo e ti sentiresti appagato, e ciò ti aiuterebbe ad uscire dal tunnel klein.
Ma i rischi sono alti: se dovessi vederne una dal vivo, ci ricadestri dentro. E' impossibile disintossicarsi fino in fondo, fattene una ragione
pensa che bravo.. io mi riprometto di fargliela vedere in salita...ma la luce di solito con la klein si vede in discesa
pensa che bravo.. io mi riprometto di fargliela vedere in salita...
peperiva, tu e io non possiamo capire... non abbiamo visto la luce. in compenso, appena esco con folin, ti assicuro che farò di tutto per fargli vedere le stelle alla prima salita utile...
oibò, tra salita e discesa il nostro rischia di rimanere accecato da tanta luce!!! Quel giorno bisognerà avvertire l'Enel che ci saranno dei sovraccarichi non dipendenti dalla loro volontà, ma che soprattutto non li addebitino a folin
a proposito di ragione:
certo che voi kleinisti, non vogliatemene, non siete caratterizzati da questa, però la volete sempre avere!!
bene. Mte della Madonna, visto che l'anno scorso ti era piaciuto così tanto?No, no.
Io ho smesso, e me ne frego a dire il vero; mi faccio la risata quando mi chiedono che carbonio è, e passo avanti.
GD è ancora sotto l'effetto entusiastico, ma tra un po' gli passa.
Per me siamo già in troppi, però peperiva ci starebbe bene.
@new, è il doppio di me che volete che gli faccia, lui parla parla, è come sparare sulla crocerossa. Che vada a tener testa a Fabione in pianura o sul vallonato se vuole fare la voce grossacomunque venderò cara la pelle, carissima quest'anno!
(siamo a 600 km dal 1 Novembre)
bene. Mte della Madonna, visto che l'anno scorso ti era piaciuto così tanto?
si, ma se viene in bdc. se viene col triumph è troppo facile...Quando vuoi, tu ci arrivi avendo fatto tutto dietro a Fabione a tutta canna, così partiamo pari. Ci vediamo in cima.
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