Si, però quello ha poco a che vedere con Klein. E' un Q-Pro.
E' ancora con geometrie tradizionali, però, giusto?
Se serve un DA 8 V, c'è.
sì sì, ha ancora le geometrie tradizionali klein, i cavi interni, i forcellini orizzontali, la forcella areos è la stessa, come i componenti ionos sulle bici pre 2002, fatta già da Trek. Spesso ci fermiamo sulle date per vedere una differenza, uno spartiacque tra 2 mondi. In realtà almeno 2 persone che le vendono da anni e le hanno trattate mi hanno suggerito l'idea che l'alluminio gradient e lo zr8900 o 9000 (non ricordo) sono la stessa zuppa, perché trek ha acquisito il marchio e le specifiche. E che la produzione successiva in alluminio è stata fatta sì non in Chealis, ma da Trek rispettando gli standard Klein, quindi gli spessori dei tubi, le geometrie, etc. sono rimaste tali, è cambiata solo la produzione. Rimane che per qualche anno le splendide vernicature cangianti che distinguono un klein, sono diventate solo un ricordo, rimane che è stato inserito il carbonio, visto che il mercato chiedeva quello. La distinzione che vogliamo creare noi ha comunque un valore: il fascino di certi modelli, di certe verniciature, di certe edizioni limitate, lo si trova solo nelle klein un po' datate. Ma sarei curioso di riuscire a dimostare (o di smentire), dati alla mano, non con congetture, che tra la klein di folin e quella
di cunego87 l'unica differenza è il carro in carboio, e forse la targhetta made in chealis (che a Folin si è staccata, tra l'altro)
Pensandoci un modo ci sarebbe: seghiamo in 2 i telai in più punti e col calibro procediamo alla misurazione dgli spessori. Qualcuno si deve pur sacrificare per la scienza
...sembra un'altra bici !!!!
eheheheheh