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<blockquote data-quote="bifone" data-source="post: 3895040" data-attributes="member: 6413"><p>Beh, la potenza lipidica in gare dalle 2 ore in avanti è fondamentale. La capacità del substrato lipidico è virtualmente infinita, quindi più riesci ad andare ad una determinata velocità con una miscela sbilanciata verso i lipidi, rispetto ai carboidrati, e più manterrai le riserve di glicogeno integre. La difficoltà di una tappa impegnativa con le salite nel finale, per fare un esempio, è proprio nella capacità di risparmiare il glicogeno per quando inizia la battaglia sulla salita. Per questo motivo la squadra è fondamentale per il capitano, perché fa il lavoro sporco permettendogli di andare ad una andatura "lipidica" lasciandolo relativamente carico di glicogeno nel finale. Quindi il corridore che a parità di velocità ha una maggior potenza lipidica sarà avvantaggiato. Quello che molti trascurano è che i lunghi lenti non sono sufficienti per far aumentare la velocità di crociera lipidica, serve un gran lavoro al medio, e non solo. Per farti un altro esempio dell'importanza della potenza lipidica, pensa a quando fai il botto, spesso definito, erroneamente, crisi di fame. Quello che accade è che hai abbassato così tanto il livello di glicogeno che non è sufficiente nemmeno per produrre l'ossalacetato che è fondamentale per far funzionare il ciclo di Krebs con i lipidi. Il risultato finale è che non riesci nemmeno a tenere un'andatura palesemente lipidica e ti trascini fino a casa.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bifone, post: 3895040, member: 6413"] Beh, la potenza lipidica in gare dalle 2 ore in avanti è fondamentale. La capacità del substrato lipidico è virtualmente infinita, quindi più riesci ad andare ad una determinata velocità con una miscela sbilanciata verso i lipidi, rispetto ai carboidrati, e più manterrai le riserve di glicogeno integre. La difficoltà di una tappa impegnativa con le salite nel finale, per fare un esempio, è proprio nella capacità di risparmiare il glicogeno per quando inizia la battaglia sulla salita. Per questo motivo la squadra è fondamentale per il capitano, perché fa il lavoro sporco permettendogli di andare ad una andatura "lipidica" lasciandolo relativamente carico di glicogeno nel finale. Quindi il corridore che a parità di velocità ha una maggior potenza lipidica sarà avvantaggiato. Quello che molti trascurano è che i lunghi lenti non sono sufficienti per far aumentare la velocità di crociera lipidica, serve un gran lavoro al medio, e non solo. Per farti un altro esempio dell'importanza della potenza lipidica, pensa a quando fai il botto, spesso definito, erroneamente, crisi di fame. Quello che accade è che hai abbassato così tanto il livello di glicogeno che non è sufficiente nemmeno per produrre l'ossalacetato che è fondamentale per far funzionare il ciclo di Krebs con i lipidi. Il risultato finale è che non riesci nemmeno a tenere un'andatura palesemente lipidica e ti trascini fino a casa. [/QUOTE]
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