Io ho un 12-27 e 52-38 e mi trovo bene, la mancanza dell'11 non la sento assolutamente dato che già difficilmente uso il 12
Allora, considera che io non sono affatto scalatore, ma per la mia mole preferisco salire in agilità: facendo di tanto in tanto salite oltre il 10% mi conviene rischiare il 52-36 / 11-28? oppure rimango al 50 e anziché il 34 metto il 36? Attualmente col 50-34, 11-28, l'11 lo uso solo in discesa
Che rapporti usi in genere in pianura? Se sei spesso sul 16\15 allora passare al 52 potrebbe essere una buona idea...
Comunque il cambio ti conviene se passi ad un 28-12, così da riempire qualche buco che hai nel pacco pignoni.
Sì, sono sul 15-16 in pianura col 50. E sì, ho di buchi soprattutto se consideri che gli ultimi 4, col pacco pignoni Ultegra 6700 me li scala 19-21-24-28. Però andrei con l'Ultegra 6800 a 11V di conseguenza anche il pacco pignoni che proporranno 11-28 di sicuro non sarà scalato così male come questo, avendo un pignone in più.
Ti devo una birra amicoIl mio consiglio è che se anche passi ad 11v e vuoi mettere il 52 ti conviene mettere un 12-28, tanto il 52-11 non lo userai mai. Poi vedi tu, con le tue esigenze cosa ti conviene scegliere
Ti devo una birra amicoho controllato le cassette del 6800 e sarà disponibile con l'11-28, 12-28 niente.
Te lo fai modificare, tanto credo che li abbiano già gli spessori dell'11v
ragazzi io monto come rapporto più agile un 38X26, con un rapporto del genere fino a che pendenze posso salire relativamente tranquillo
cioè un 38X26 a 65rpm che velocità si sviluppa?
Circa 10-11 kmh...
ragazzi io monto come rapporto più agile un 38X26, con un rapporto del genere fino a che pendenze posso salire relativamente tranquillo
cioè un 38X26 a 65rpm che velocità si sviluppa?
Il problema è farle le 65 rpm ... la qual cosa dipende dalla pendenza della salita.
Esattamente...
Possiamo girarci attorno quanto vogliamo ma nella realtà i range di pedalata ottimali per gli amatori sono quelli per tutti...
OTTIMALI:
Pianura: 85---105
Salita: 65---85
Accettabili:
Pianura: 105---115
Salita: 55---65
Sotto le 65 la pedalata diventa a mano a mano meno redditizia e si perde potenza, sotto le 53/55 poi oltre a non esprimersi al meglio ci spacchiamo le ginocchia. STOP.
38x26 ---> sotto gli 11.5-12 km/h la pedalata perde, sotto i 10 km/h ti spacchi inutilmente le gambe. Ognuno ha i suoi Watt/kg, fatevi i conti.
Io li ho fatti, 34x30 ---> dai 9 km/h in su la pedalata è ottimale, sotto i 7.5 km/h inizi a spaccarti le ginocchia
50x12 ---> 105 rpm 55 km/h 115 rpm 60 km/h
Basta, anzi, purtroppo avanza...
3.75 W/kg
Non credo si possa generalizzare molto come fai tu... Io ad esempio in salita rendo bene nel range: 85-->100 rpm e con un 38x27 massimo e una FTP di circa 4 W/kg riesco a far bene tutte le salite. Certo sopra il 9-10% diventa dura, però raramente faccio salite con quelle pendenze e lunghe abbastanza da "farmi male".
È tutto molto relativo e soggettivo, così come a mio avviso il 50x12 non basta per fare GF con tratti veloci (tipo partenze in leggera discesa) e circuiti.
Ma io ho accoppiata 52/36 11/28, devo dire che l'11 visto che c'è lo uso eccome...
...Dipende da cosa fai con la bici e da come vai in bici...
Non ho detto i rapporti che monto perchè lo facciano anche gli altri, ci mancherebbe!!
C'è chi non se ne fà nulla del 34x30 così come c'è quello a cui serve anche il 34 dietro...
Ho solo fatto un' analisi, secondo me abbastanza veritiera su quello che serve a me e voglio sottolineare che sono convinto molti non facciano questo tipo di "esame di coscenza"
Si vede dai ciclisti che trovo sulle varia salite dalle mie parti e dalla cadenza spaccagambe che molti adottano...
rapporti corti... Dipende molto da che percorsi affronti, io abito in una zona dove le salite VERE non mancano, pur non essendo lo Zoncolan ti è mai capitato di fare queste salite??
- http://www.salite.ch/fauniera1.asp?...30u0o&dx=485&dy=330&empriseW=970&empriseH=661
- http://www.salite.ch/7478.asp?Mappa...x0u0o&dx=485&dy=330&empriseW=970&empriseH=661
- http://www.salite.ch/8661.asp?Mappa...k0u0o&dx=485&dy=330&empriseW=970&empriseH=661
- http://www.salite.ch/ruccas.asp?Map...r5u0o&dx=485&dy=330&empriseW=970&empriseH=661
- http://www.salite.ch/9858.asp?Mappa...j3u0o&dx=474&dy=317&empriseW=949&empriseH=634
Io NON avanzo nulla, anzi, a volte mi manca ancora qualche dente nemmeno col 34x30, e comunque da quando ho accorciato i rapporti si sono accorciati anche i tempi di salita.
Rapporti lunghi... Hai ragione sul 50x12, in certe gare è corto, io però faccio un paio di GF durissime l' anno (una è la Coppi) e il problema del 50x12 corto non me lo pongo, certo però ripeto, hai ragione, in certe GF ed in certi circuiti con la 50 ci vuole l'11... Altrimenti 52/53x12...
Però è chiaro che c'è chi è più allenato di me (ci vuol poco), c'è chi è più adatto alla salita di me e soprattutto c'è chi non pedala di norma su certe salitone per cui ben venga il 38/39 in quei casi...
QUELLO CHE SOTTOLINEO PERO' E CHE OGNUNO DOVREBBE FARE UN' ANALISI SINCERA SUI RAPPORTI DA MONTARE, EVANTUALMENTE ANCHE MONTANDO RAPPORTI "VERGOGNOSI". NE VARREBBE LA PENA.imho.
Esattamente...
Possiamo girarci attorno quanto vogliamo ma nella realtà i range di pedalata ottimali per gli amatori sono quelli per tutti...
OTTIMALI:
Pianura: 85---105
Salita: 65---85
Accettabili:
Pianura: 105---115
Salita: 55---65
Sotto le 65 la pedalata diventa a mano a mano meno redditizia e si perde potenza, sotto le 53/55 poi oltre a non esprimersi al meglio ci spacchiamo le ginocchia. STOP.
38x26 ---> sotto gli 11.5-12 km/h la pedalata perde, sotto i 10 km/h ti spacchi inutilmente le gambe. Ognuno ha i suoi Watt/kg, fatevi i conti.
Io li ho fatti, 34x30 ---> dai 9 km/h in su la pedalata è ottimale, sotto i 7.5 km/h inizi a spaccarti le ginocchia
50x12 ---> 105 rpm 55 km/h 115 rpm 60 km/h
Basta, anzi, purtroppo avanza...
3.75 W/kg
Non mi tornano i conti...
Io col 52-11 a 110 rpm in leggera discesa (-1 -2 max) i 60 km/h non li vedo neanche col binocolo
con quel rapporto e quella frequenza dovresti fare circa 65 km/hNon mi tornano i conti...
Io col 52-11 a 110 rpm in leggera discesa (-1 -2 max) i 60 km/h non li vedo neanche col binocolo
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