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passare da 34-50 a 36-52
Testo
<blockquote data-quote="Toledo" data-source="post: 4252951" data-attributes="member: 53737"><p>ho fatto delle prove nell'uscita di oggi, perchè non mi piace ricordare delle cose non veritiere, non mi piace passare da cazzaro né mi piace passare da sborone...</p><p></p><p>purtroppo non col 52 perché ero col "muletto", percui i dati che riporto sono con il 50-11.</p><p></p><p>strada -3% rpm 110 velocità 52,7 km/h</p><p>strada -4% rpm 127 velocità 61,8 km/h</p><p></p><p>i vari calcoli matematici che avete fatto, sicuramente corretti, non tengono conto di un po' di variabili:</p><p></p><p>dispersione energia trasmessa (catena)</p><p>resistenza / scorrevolezza ruote</p><p>aerodinamica posizione ciclista</p><p>vento a favore / traverso /contrario</p><p></p><p>ad ogni modo, se per caso ci fossero ancora dubbi, mi attrezzo con la GoPro puntata sul Garmin e vi posto video e screenshot <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Toledo, post: 4252951, member: 53737"] ho fatto delle prove nell'uscita di oggi, perchè non mi piace ricordare delle cose non veritiere, non mi piace passare da cazzaro né mi piace passare da sborone... purtroppo non col 52 perché ero col "muletto", percui i dati che riporto sono con il 50-11. strada -3% rpm 110 velocità 52,7 km/h strada -4% rpm 127 velocità 61,8 km/h i vari calcoli matematici che avete fatto, sicuramente corretti, non tengono conto di un po' di variabili: dispersione energia trasmessa (catena) resistenza / scorrevolezza ruote aerodinamica posizione ciclista vento a favore / traverso /contrario ad ogni modo, se per caso ci fossero ancora dubbi, mi attrezzo con la GoPro puntata sul Garmin e vi posto video e screenshot o-o [/QUOTE]
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