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<blockquote data-quote="pensopositivo" data-source="post: 6737059" data-attributes="member: 16667"><p>Beh, parlando dal punto di vista storico, in passato tutti avevano il 42 o al massimo il 39 come corona più piccola (all' anteriore), per cui dovevano per forza bastar quelli. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /> </p><p></p><p>Negli ultimi anni si usa molto di più andar agili, anche grazie alle innovazioni tecniche, che permettono nuove combinazioni di rapporti, e le corone più utilizzate sono le cosiddette "compact", solitamente a 36 o 34 denti.</p><p></p><p>La corona da 34 sarebbe meglio, perchè il rapporto più corto permette di risparmiare un po' di energie, che nelle salite lunghe è fondamentale, ma anche da 36 va bene, visto che la puoi abbinare al pignone da 30 (posteriore)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="pensopositivo, post: 6737059, member: 16667"] Beh, parlando dal punto di vista storico, in passato tutti avevano il 42 o al massimo il 39 come corona più piccola (all' anteriore), per cui dovevano per forza bastar quelli. ;-) Negli ultimi anni si usa molto di più andar agili, anche grazie alle innovazioni tecniche, che permettono nuove combinazioni di rapporti, e le corone più utilizzate sono le cosiddette "compact", solitamente a 36 o 34 denti. La corona da 34 sarebbe meglio, perchè il rapporto più corto permette di risparmiare un po' di energie, che nelle salite lunghe è fondamentale, ma anche da 36 va bene, visto che la puoi abbinare al pignone da 30 (posteriore) [/QUOTE]
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