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Testo
<blockquote data-quote="snakebiker" data-source="post: 2986007" data-attributes="member: 1908"><p>Posizione 4....se poi ne hai vai di 5.....</p><p>ricorda più vai agile più rendono...</p><p>il problema del deragliatore si risolve solo dopo che il mecca ha preso le misure per le regolazioni...leggermente diverse da quelle per corone normali.....</p><p>comunque vedrai che bella sensazione......soprattutto dopo 150/200km...<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="snakebiker, post: 2986007, member: 1908"] Posizione 4....se poi ne hai vai di 5..... ricorda più vai agile più rendono... il problema del deragliatore si risolve solo dopo che il mecca ha preso le misure per le regolazioni...leggermente diverse da quelle per corone normali..... comunque vedrai che bella sensazione......soprattutto dopo 150/200km...o-oo-oo-o [/QUOTE]
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