Pedali speedplay

longjnes

Maglia Gialla
10 Luglio 2008
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Gianni / TCR SL
Credo abbia preso una versione "elaborata" con le placche in titanio (lo propongono sia i francesi di dulight che i tedeschi di tuning-pedal).
Quello che non mi è chiaro è la questione garanzia con queste modifiche after market; vale quella originale del produttore o ce ne mette una sua il venditore/elaboratore ?
Sicuro che la bilancia sia tarata bene? I Ti dovrebbero pesare 82g a pedale (164 la coppia) e non 141g

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si si la bilancia va bene. delle due pesa un 1% in più.
si, ho preso la versione dulight.fr con perni e piastre sostituite.
mah alla fine questo pedale è come un lego. si trovano tutti i singoli pezzi e la garanzia comunque la fa dulight, la quale garantisce anche circa 20kg in più per l'utilizzatore e potrebbero andare anche per me che sono 82kg.
Li ho presi già tunati perché altrimenti lo avrei fatto io e sarei andato a spendere di più.
Poi potrebbero essere i pedali che finiscono sotto i piedi di mia moglie che è 50kg se con questi si dovesse trovare bene dopo che glielo ho rodati. Adesso lei usa SPD da mtb con relative scarpe perché gli xpedo tacchetta look leggeri non li digerisce nell'aggancio.

quindi non sapendo su quali piedi dovessero finire, ho preso una versione che almeno sulla carta va bene anche per me. dico sulla carta perché la lega di titanio è abbastanza standard e non credo che quella aftermarket sia più robusta....

comunque gli originali titanio speedplay costano troppo per quello che sono :angrymod: un pernetto titanio viene a costare 150 euro.
 

longjnes

Maglia Gialla
10 Luglio 2008
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Gianni / TCR SL
se non specifichi che non sono standard :D
di fatto la parte proprietaria di questi pedale è il corpo, la tacchetta gialla, la molletta e la piastrina. il resto è ferramenta quasi standard su cui speedplay costruisce un buon marketing per differenziare versioni e costi e gonfiare a bestia le versioni di nicchia. 40 euro di differenza tra versione inox e cr-mo non esiste. sulle versioni titan non mi pronuncio più di tanto perché probabilmente se non esistessero alternative li avrei presi anche io .
oh, ma se li vendono hanno ragione loro.
 

ezio79

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di fatto la parte proprietaria di questi pedale è il corpo, la tacchetta gialla, la molletta e la piastrina. il resto è ferramenta quasi standard su cui speedplay costruisce un buon marketing per differenziare versioni e costi e gonfiare a bestia le versioni di nicchia. 40 euro di differenza tra versione inox e cr-mo non esiste. sulle versioni titan non mi pronuncio più di tanto perché probabilmente se non esistessero alternative li avrei presi anche io.
oh, ma se li vendono hanno ragione loro.
speedplay (come la maggior parte delle aziende del settore) non è un ente di beneficenza,
normale che cerchi di massimizzare i propri profitti.
Altrettanto normale che chi ha buone conoscenze meccaniche possa risolversi autonomamente.
Fatto sta che vanno talmente bene che normalmente chi li prova continua ad usarli (io dal 2009).
Mi ha destato meraviglia solo che chi - come Te - scelga di provarli per la prima volta abbia optato non per un entry level, ma per una versione titanio ed alleggerita,
prima ancora che per una suola 4 fori (che a mio parere presenta maggiori vantaggi).
 

longjnes

Maglia Gialla
10 Luglio 2008
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Gianni / TCR SL
speedplay (come la maggior parte delle aziende del settore) non è un ente di beneficenza,
normale che cerchi di massimizzare i propri profitti.
Altrettanto normale che chi ha buone conoscenze meccaniche possa risolversi autonomamente.
Fatto sta che vanno talmente bene che normalmente chi li prova continua ad usarli (io dal 2009).
Mi ha destato meraviglia solo che chi - come Te - scelga di provarli per la prima volta abbia optato non per un entry level, ma per una versione titanio ed alleggerita,
prima ancora che per una suola 4 fori (che a mio parere presenta maggiori vantaggi).
perché meraviglia? mi sembra preso peggio un inox a 140 euro che un full titan tunato aftermarket a 210.
io poi per i grammi ho sempre avuto un debole :mrgreen: lo avrei fatto di sicuro io se mi fossi trovato bene.

guarda è nato per caso il passaggio a speedplay. un paio di mesi fa concentrandomi sulla pedalata ho sentito come il piede sx che supinava verso l'esterno. il pedale aveva sotto spinta un po' di gioco e fletteva. erano del 2008-9 non so quanti km e ci stava. era l'ora di cambiarli. anche le scarpe erano vecchie. quale migliore occasione per provare speedplay.
a livello di feeling non mi aspetto sorprese negative.
sul muletto bdc in toscana ho i pedali spd e lo pedalo spd che ha i suoi lati negativi (le scarpe non troppo rigide) ma anche positivi (il piede è libero e non costretto durante il movimento).
Speedplay lo vedo vicino a spd , boiata a parte della speedplay che dice che il pedale è la superficie della tacchetta. l'appoggio speedpaly è contenuto, il piede è libero, ma la scarpa strada è rigida e ci pensa lei. quindi unisce i pregi spd a quelli di un pedale strada.

se saranno rose arriverà il momento delle scarpe, che sono un investimento più gravoso. e voglio essere sicuro che il pedale vada bene. al limite i pedali potrei sempre rivenderli smenandoci (mai fatto in vita mia di vendere qualcosa) ma le scarpe come potrei?
 

ezio79

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per quanto riguarda la mia esperienza speedplay ed spd sono lontani anni luce:
i primi sono leggeri stabili, solidi sia in fase di spinta - tacchetta e pedale sono in pratica un corpo unico in parte anche con la suola se in carbonio rigido (provare per credere) - che di richiamo e si muovono solo quanto determinato in fase di regolazione delle tacchette (nel mio caso appunto zero come il nome),
gli spd tutto il contrario (parlo di shimano che per la mia esperienza sono i meno peggio) si muovono da tutte le parti anche se regolati abbastanza stretti,
per fortuna faccio un uso ludico e non intenso della mtb, quindi riesco comunque a sopportarli
 

longjnes

Maglia Gialla
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per quanto riguarda la mia esperienza speedplay ed spd sono lontani anni luce:
i primi sono leggeri stabili, solidi sia in fase di spinta - tacchetta e pedale sono in pratica un corpo unico in parte anche con la suola se in carbonio rigido (provare per credere) - che di richiamo e si muovono solo quanto determinato in fase di regolazione delle tacchette (nel mio caso appunto zero come il nome),
gli spd tutto il contrario (parlo di shimano che per la mia esperienza sono i meno peggio) si muovono da tutte le parti anche se regolati abbastanza stretti,
per fortuna faccio un uso ludico e non intenso della mtb, quindi riesco comunque a sopportarli

ieri sera ho usato i nuovi pedali per una sessione di rulli.
non li ho trovati cosi duri da agganciare. e pensare che non avendo olio non li ho nemmeno lubrificati.
il piede è abbastanza libero, non proprio come uno spd, ma molto più libero di un look. soprattutto la supinatura.
L'asse standard è un po' più corto di un look standard, l'escursione laterale delle tacchette garantisce comunque una regolazione.
ho abbassato la sella 2mm e forse forse dovrei molare un altro 1-2mm al telaio per avere pari altezza.
Volendo essere pignoli l'adattatore è po' minimale e più stretto delle tacchette look a cui ero abituato. Il risultato è che la porzione laterale della scarpa che esce dall'adattatore flette un pelo verso l'esterno. questo potrebbe essere un altro punto a favore di una suola 4 fori carbon.
 

mcodda

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Grazie per i tuoi feedback, anch'io potrei percorrere il tuo stesso percorso (prima pedale con scarpa 3 fori + adattatore, poi scarpa a 4 fori).
A me interessa soprattutto abbassare lo stack e recuperare qualcosa sull'altezza sella.

il piede è abbastanza libero, non proprio come uno spd, ma molto più libero di un look. soprattutto la supinatura.

Cosa intendi esattamente per "supinatura" ? Che la scarpa è più libera di ruotare con la punta verso l'esterno ?

L'asse standard è un po' più corto di un look standard, l'escursione laterale delle tacchette garantisce comunque una regolazione.

Quindi stai dicendo che si riduce il fattore Q e che la scarpa tende a rimanere più vicina alla pedivella ? Forse mi spiego perchè alcuni siti di "tuning" offrano l'asse in titanio in molte lunghezze diverse.

ho abbassato la sella 2mm e forse forse dovrei molare un altro 1-2mm al telaio per avere pari altezza.

In teoria, con adattatore a 3 fori, rispetto ai KEO 2 Max o Blade 1 dovresti abbassare di 4 mm, rispetto ai Blade 2 di un solo mm.
Con le 4 fori, recuperi 3 mm aggiuntivi.
 

longjnes

Maglia Gialla
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Grazie per i tuoi feedback, anch'io potrei percorrere il tuo stesso percorso (prima pedale con scarpa 3 fori + adattatore, poi scarpa a 4 fori).
A me interessa soprattutto abbassare lo stack e recuperare qualcosa sull'altezza sella.
figurati, direi che è il pedale ideale per quello che ti serve . era un target che avevo anche io ma non un must. oggi viaggio con 3cm sotto l'attacco. se riduco di 5mm direi che è buono ma non era necessario.

Cosa intendi esattamente per "supinatura" ? Che la scarpa è più libera di ruotare con la punta verso l'esterno ?
è un termine che si usa per la corsa a piedi in realtà. intendo che il piede è libero di basculare lateralmente ruotando attorno ad un asse immaginario tallone-punta.
durante la pedalata non è detto che la posizione del piede deve essere sempre con la pianta perfettamente complanare al pedale. poterlo girare un po' senza sentirsi costretti può essere molto utile per alcuni.

Quindi stai dicendo che si riduce il fattore Q e che la scarpa tende a rimanere più vicina alla pedivella ? Forse mi spiego perchè alcuni siti di "tuning" offrano l'asse in titanio in molte lunghezze diverse.
alla prova dei fatti già con il perno standard hai un ampiezza di escursione maggiore che con il look, quindi è sufficiente . tuttavia avendo la possibilità di prendere perni di differente lunghezza valuta un perno 3mm più lungo se preferisci avere una tacchetta centrata sull'adattatore se già con il look hai tacchetta posizionata all'interno.
Con speedplay l'adattaore speedplay scorre solo in lunghezza e non in larghezza. Mentre la tacchetta 4 fori scorre solo in largezza ma non in lunghezza. In realtà la combinazione delle 2 permette un piccolo gioco di rotazione ma poco poco.

In teoria, con adattatore a 3 fori, rispetto ai KEO 2 Max o Blade 1 dovresti abbassare di 4 mm, rispetto ai Blade 2 di un solo mm.
Con le 4 fori, recuperi 3 mm aggiuntivi.
si corretto dovrei scendere ancora un paio di mm + altri 3 con scarpe 4 fori. ma con 4 fori poi c'è da considerare spessore suola anche se [MENTION=5258]ezio79[/MENTION] dice che non dovrebbero esserci sorprese.
io avevo il modello keo carbon titan del 2009 che forse aveva uno stack di 17,1 (trovato su una comparativa, ma dato misurato e non dichiarato quindi da prendere con le pinze).
tuttavia il mero conteggio sali/scendi vale se piazzi adattore dove stava prima la tacchetta keo. nel mio caso ho adattatore un pelo più avanzato, quindi i calcoli sulla carta mostrano un limite.
 

ezio79

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io dmt e lake (nw in arrivo) e
- la scarpa è a filo pedivella (quella che uso con i "puntali" l'ho regolata appena più staccata per evitare che il puntale toccasse la pedivella segnandola)
- la tacchetta è completamente all'interno della suola (quindi nessuna flessione)
- altezza sella minima per la misura di cavallo
- movimento angolare impostato a zero
- versione "track" per un aggancio ancora più solido
 

longjnes

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io dmt e lake (nw in arrivo) e
- la scarpa è a filo pedivella (quella che uso con i "puntali" l'ho regolata appena più staccata per evitare che il puntale toccasse la pedivella segnandola)
- la tacchetta è completamente all'interno della suola (quindi nessuna flessione)
- altezza sella minima per la misura di cavallo
- movimento angolare impostato a zero
- versione "track" per un aggancio ancora più solido
che intendi per tacchetta all'interno della suola?
una volta agganciata la scarpa questa non può basculare di 3-4° rispetto all'asse longitudinale? immagino di si visto che il sistema è costruito attorno al gioco che la molletta della tacchetta ha sull'incavo perimetrale del corpo pedale. tra le due piastre superiore e inferiore.
 

ezio79

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una volta agganciata la scarpa questa non può basculare di 3-4° rispetto all'asse longitudinale? immagino di si visto che il sistema è costruito attorno al gioco che la molletta della tacchetta ha sull'incavo perimetrale del corpo pedale. tra le due piastre superiore e inferiore.

intendo che in assenza di adattatore e per come colloco io la tacchetta questa rimane completamente a contatto con la suola, diversamente dal piccolo appunto che segnalavi nel Tuo caso.

No se chiudi completamente la tacchetta il gioco è realmente prossimo allo zero, l'unico movimento possibile è quello di sgancio
 

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Ho anche io i copri tacchette, ma li uso di rado perché ho sempre troppe cose belle tasche.
Comunque non è che camminare sia impossibile, solo richiede un minimo di attenzione in più rispetto ad esempio a shimano, ma dopo poco civdi fa l'abitudine e diventa naturale

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longjnes

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Comunque non è che camminare sia impossibile, solo richiede un minimo di attenzione in più rispetto ad esempio a shimano, ma dopo poco civdi fa l'abitudine e diventa naturale

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Si si camminare si cammina lo stesso anche semza nulla. ma le mie vecchie scarpe hanno perso pure il tallone e sono sul carbonio anche dietro.anzi su una vite che tiene la suola. Le fascette comunque le ho tirate bene e non si muovono.

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