PirelliCiao che tubolare monti? Quello forato.
PirelliCiao che tubolare monti? Quello forato.
La foratura è stata strana anche perché non ho trovato punture sull'esterno, quando ho messo il Tufo sealant questo mi usciva tra cerchio e tubolare come dall'intercapedine. Stanotte da smontato ha tenuto, ho provato a metterlo anche a bagno e nessuna bolla si è vista, ora lo messo sul cerchio a 8 bar vediamo se tiene quando rientro, nel dubbio ci sparo altro lattice dentro.Compressore è poco indicato x riparare un foro fresco con sealant. Io te le volte arrivo a casa con pressioni basse. Se si va oltre i 4 bar e il foro è grande nn si ripara facilmente.
Se dopo qualche giorno gonfi a 7 e tiene l'uscita vai tranquillo. Avevo in passato un schwalbe che oltre 5 atm si stappava di continuo. L'ho buttato.
Comunque in volta inserito il liquido gonfia pochi bar e aspetta che ripari tenendo il foro nel basso.
Può essere che il liquido non abbia tappato subito il buco, però dopo un po' s'è sigillato sul buco.Oggi bucato in maniera molto strana, tubolare che scende subito di presione e va a terra per fortuna senza cadere, provo il Tufo carbon sealant ma non tiene con Co2, trovo un cortile con un signore e ha il compressore ma anche rabboccando il liquido e facevo girar la ruota vedo che traspira dal tubolare.
Chiamo a casa e mi faccio venire a prendere... smonto il tubolare, lo gonfio e mio stupore rumane bello pieno.
Ora sono titubante se rimetterlo su e veder se tiene, ovviamente portandomi un tubolare di scorta
Quanti Km ci hai fatto? ... essendo anche la ruota anteriore, immagino parecchie migliaia...Vedi l'allegato 336279
Che dite??? Un pò secchi da usare ancora vero????
Questa manovra del tagliare il tubolare forato con cutter / lametta per toglierlo alla svelta non si può sentire: per favore non scrivetela più! SPRECONI IMPAZIENTI!Quello vecchio puoi tagliarlo con un cutter(facendo attenzione ai cerchi) e poi viene via in un minuto, non in 5. Per montare quello nuovo bisogna invece usare discreta violenza mista a tecnica
La foratura è stata strana anche perché non ho trovato punture sull'esterno, quando ho messo il Tufo sealant questo mi usciva tra cerchio e tubolare
4000/5000 ha ancora il segno centrale.Quanti Km ci hai fatto? ... essendo anche la ruota anteriore, immagino parecchie migliaia...
Sono d’accordo con te, uno lo avevo provato qualche anno fa senza grossi riscontri.Però hi-composit no. Sono davvero un gradino sotto e se hai una bella ruota sono insufficienti per me. Messo dietro può essere che non dia fastidio ma io non li uso più. Duri e poco feeling
Ma scusa, hai letto cos'ho scritto? Il tubolare lo tagli solo se lo butteresti via comunque. Non spreco proprio nulla. Se il tubolare è buono ti armi di pazienza e con 5 minuti in più lo togli.Questa manovra del tagliare il tubolare forato con cutter / lametta per toglierlo alla svelta non si può sentire: per favore non scrivetela più! SPRECONI IMPAZIENTI!
Se proprio volete, si può lasciare qualche cm di cerchio senza mastikone / nastro, diametralmente opposto alla valvola (così lo si trova celermente) in modo da facilitare l'inizio della rimozione.
Il mio meccanico però me l'ha sconsigliato (forse perchè l'idea non è venuta a lui).
bye bye,
Metti un pezzo di piombo dall'altra parte, delle dimensioni e peso giusto. Lo sagomi tra i due raggi e lo fai aderire con biadesivo. Equilibratura del cerchio. Ho avuto tubolari che per equilibrare peso valvola e tubolare di costruzioni diverse possono variare da 8 a 16 grammi di piombo......e senza liquido interno......con stessa marca di cerchio profilo 45 60.4000/5000 ha ancora il segno centrale.
Controllato e tubo perfettamente ancora in pressione oggi lo rimonto col nastro e vado a fare un giro incrociando le dita.
***Aggiornamento, fatti 30 km e nessun problema a parte la il lattice che mischiato al vecchio ha fatto un grumo che aumentando la velocità disequilibra la ruota
Bici vintage.... i km non li so.... gli anni.. taaaaanti!!!!Quanti Km ci hai fatto? ... essendo anche la ruota anteriore, immagino parecchie migliaia...
Questa è sfiga.Mi sa che posso buttarlo, appena 400 km
perso per perso, prova a riempire il foro con goccia di attackMi sa che posso buttarlo, appena 400 km
Ma non esiste una nastro, a parte il liquido antiforatura che avevo già dentro ed il gonfia-ripara che mi permette di ritornare a casa?Mi sa che posso buttarlo, appena 400 km
Scusi, metti una toppa e ricuci.Ma non esiste una nastro, a parte il liquido antiforatura che avevo già dentro ed il gonfia-ripara che mi permette di ritornare a casa?
Per strada?Scusi, metti una toppa e ricuci.
Greta approva, no sprechi!
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