purtroppo il sivende ha finito gli hi composite, monterò i continental sprinter stick ( in alternativa aveva solo i mavic ma ballano in totale 40 euro) per cui mi auguro di trovarmi bene.Sono d'accordo, duri, abbastanza performanti... ma sopratutto molto resistenti alle forature!!!!!
Li uso su due mezzi
purtroppo il sivende ha finito gli hi composite, monterò i continental sprinter stick ( in alternativa aveva solo i mavic ma ballano in totale 40 euro) per cui mi auguro di trovarmi bene.
Una domanda, il tubolare di scorta è usato giusto? dico così perchè me l'hanno consigliato di portarlo usato piuttosto che nuovo perchè è più acile da montare,in quanto essendo già stato messo e tolto dal cerchio ha già la forma,mentre uno nuovo sarebbe più problematico,dico così perchè non mi è mai capitato di cambiarli fio ad ora,vistoi che qualcuno mi è sempre venuto a prendere, ma non si sa mai,quel giorno che mi trovo lontano....Sono d'accordo, duri, abbastanza performanti... ma sopratutto molto resistenti alle forature!!!!!
Li uso su due mezzi
Una domanda, il tubolare di scorta è usato giusto? dico così perchè me l'hanno consigliato di portarlo usato piuttosto che nuovo perchè è più acile da montare,in quanto essendo già stato messo e tolto dal cerchio ha già la forma,mentre uno nuovo sarebbe più problematico,dico così perchè non mi è mai capitato di cambiarli fio ad ora,vistoi che qualcuno mi è sempre venuto a prendere, ma non si sa mai,quel giorno che mi trovo lontano....
Una domanda, il tubolare di scorta è usato giusto? dico così perchè me l'hanno consigliato di portarlo usato piuttosto che nuovo perchè è più acile da montare,in quanto essendo già stato messo e tolto dal cerchio ha già la forma,mentre uno nuovo sarebbe più problematico,dico così perchè non mi è mai capitato di cambiarli fio ad ora,vistoi che qualcuno mi è sempre venuto a prendere, ma non si sa mai,quel giorno che mi trovo lontano....
Io sono alla prima volta con tubolare ed ho montato un veloflex carbon con natro tufo: in caso di foratura potrei smontare il tubolare forato e rimontarne uno senza applicare mastice e/o altro nastro? solo x tornare, con cautela, a casa senza chiamare mia moglie?
sconsiglio vivamente, un conto è il mastice che rimane su cerchio ed entra in contatto con il mastice del tubolare di scorta,Io sono alla prima volta con tubolare ed ho montato un veloflex carbon con natro tufo: in caso di foratura potrei smontare il tubolare forato e rimontarne uno senza applicare mastice e/o altro nastro? solo x tornare, con cautela, a casa senza chiamare mia moglie?
altra cosa: i veloflex hanno la cucitura bella marcata quindi sono poco adatti al nastro diversamente da tufo&similiIo sono alla prima volta con tubolare ed ho montato un veloflex carbon con natro tufo: in caso di foratura potrei smontare il tubolare forato e rimontarne uno senza applicare mastice e/o altro nastro? solo x tornare, con cautela, a casa senza chiamare mia moglie?
altra cosa: i veloflex hanno la cucitura bella marcata quindi sono poco adatti al nastro diversamente da tufo&simili
io non volevo creare allarmismo: puoi stare più che tranquillo,Grazie... a questo punto mi viene il dubbio di smontarli... e la paura di usarli in discesa...
Una domanda, il tubolare di scorta è usato giusto? dico così perchè me l'hanno consigliato di portarlo usato piuttosto che nuovo perchè è più acile da montare,in quanto essendo già stato messo e tolto dal cerchio ha già la forma,mentre uno nuovo sarebbe più problematico,dico così perchè non mi è mai capitato di cambiarli fio ad ora,vistoi che qualcuno mi è sempre venuto a prendere, ma non si sa mai,quel giorno che mi trovo lontano....
io non volevo creare allarmismo: puoi stare più che tranquillo,
però è bene sapere che si sono tubolari che si possono montare indifferentemente con nastro o mastice ed altri per i quali sarebbe più indicato il secondo.
Invece insisto nel dire che se sostituisci il tubolare durante un giro il solo residuo di nastro non è idoneo a garantire un livello di sicurezza sufficiente
Io sono alla prima volta con tubolare ed ho montato un veloflex carbon con natro tufo: in caso di foratura potrei smontare il tubolare forato e rimontarne uno senza applicare mastice e/o altro nastro? solo x tornare, con cautela, a casa senza chiamare mia moglie?
sconsiglio vivamente, un conto è il mastice che rimane su cerchio ed entra in contatto con il mastice del tubolare di scorta,
un altro sono le rimanenze di nastro unite ad un tubolare di scorta privo di ogni elemento di tenuta
noCosa intendi per livello di sicurezza sufficiente?
Non è' sufficiente se lasciò il nastro vecchio?
il non si muove da fermo, non è la stessa cosa quando subisce diversi stress su strada.Secondo me se vai senza fare pieghe esagerate o surriscaldare puoi andare più che tranquillo
Lo dico perché ho appena smontato un tubolare che era montato con nastro, ho tolto il nastro sia dal tubo che dal cerchio e poi ho rimontato il tubolare senza nulla per lasciarlo "in forma". Una volta portato a pressione e con i residui di nastro del montaggio precedente davvero non si muove, da l'idea di essere più che sicuro
Non escludo di fare un giro di sola pianura per provare
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?