Per favore, mi consigliate una BDC per Salite?

[vittosss]

Ciao,
volevo gentilmente chiedere a voi sapienti un consiglio in merito a una bdc che vorrei prendere per me.
Attualmente ho una trek madone 4.5 (circa 11 anni di bici),
km medi annui:2.000-3.000
Mi piacciono molto le salite (il che non significa che sia bravo, solo che mi piace scalare), con dislivelli in giornata fino a 4000 metri.
Uscite da 50 km fino a, rarissime, 150km a volta
Non uso cambiare bici ogni anno ma preferisco ragionare a fondo bene prima per poi comprare e tenere quella che diventa una mia compagna di km (tanto è vero che sto ancora usando una bici ultradecennale ormai.
Valuto sia usato che nuovo
Mi piacciono tantissimo le bici aero (tipo systemsix) ma credo siano decisamente settoriali e oltremodo scomode per me che in fondo non sono che un amatore.
Budget? se è la soluzione valida, convincente, definitiva posso spingermi fino ai 7k. oltre mi viene male. sotto è meglio.

Ho visto la specialized aethos: interessantissima però il prezzo non è proprio popolare ed onestamente per quel prezzo mi piacerebbe avere un mezzo che mi coinvolga di più esteticamente ed emotivamente.
cercando un po' su internet mi sono imbattuto in:
cube litening air
scott addict rc
scott foil
bmc teammachine (la slr01 azzurra è wow)
trek madone o emonda?
cervelo?

ma queste sono alcune, non so bene come siano, non le ho mai provate e quindi chiedo un po' a voi per vostra esperienza

grazie a chi avrà voglia di consigliarmi
V.

Prodotti bici scontati

 

[andry96]

4000 metri e raramente 150km sarà forse un dislivello senza ciclocomputer...


Comunque eviterei una bdc aero che dalle premesse è senza senso
Molto più azzeccata una bici da salita che è più leggera e comoda
Aethos
Emonda
R5 cervelo
Guanti tcr ( rapporto qualità prezzo direi imbattibile)
Teamachine
E gli altri mezzi simili, anche perché tra queste non è che ce ne sia una più veloce, scegli quella che ti piace di più e con misure più adatte, oltre al prezzo ovviamente

 

[77bebe77]

Ciao,
volevo gentilmente chiedere a voi sapienti un consiglio in merito a una bdc che vorrei prendere per me.
Attualmente ho una trek madone 4.5 (circa 11 anni di bici),
km medi annui:2.000-3.000
Mi piacciono molto le salite (il che non significa che sia bravo, solo che mi piace scalare), con dislivelli in giornata fino a 4000 metri.
Uscite da 50 km fino a, rarissime, 150km a volta
Non uso cambiare bici ogni anno ma preferisco ragionare a fondo bene prima per poi comprare e tenere quella che diventa una mia compagna di km (tanto è vero che sto ancora usando una bici ultradecennale ormai.
Valuto sia usato che nuovo
Mi piacciono tantissimo le bici aero (tipo systemsix) ma credo siano decisamente settoriali e oltremodo scomode per me che in fondo non sono che un amatore.
Budget? se è la soluzione valida, convincente, definitiva posso spingermi fino ai 7k. oltre mi viene male. sotto è meglio.

Ho visto la specialized aethos: interessantissima però il prezzo non è proprio popolare ed onestamente per quel prezzo mi piacerebbe avere un mezzo che mi coinvolga di più esteticamente ed emotivamente.
cercando un po' su internet mi sono imbattuto in:
cube litening air
scott addict rc
scott foil
bmc teammachine (la slr01 azzurra è wow)
trek madone o emonda?
cervelo?

ma queste sono alcune, non so bene come siano, non le ho mai provate e quindi chiedo un po' a voi per vostra esperienza

grazie a chi avrà voglia di consigliarmi
V.

https://www.bdc-mag.com/forum/t/consiglio-bici-da-salita.251147/7

+

Quale bici da salita prendereste senza limiti?

Ormai si leggono sempre più articoli (forse pilotati o forse no) in merito a quale é la miglior bici da salita per un uso amatoriale e spesso la curiosità non viene dettata dalla passione o dal possedere la bicicletta in garage... Allora la domanda sorge spontanea... se avete un budget alto...

www.bdc-mag.com

E altre

 

[Ser pecora]

Mi piacciono tantissimo le bici aero (tipo systemsix)

Prova a guardare la nuova Supersix evo. Mi sembra faccia al caso tuo: estetica "aero", ma leggera.

 

[vittosss]

4000 metri e raramente 150km sarà forse un dislivello senza ciclocomputer

estate scorsa fatto in giornata, partendo da zona ponte di legno, gavia, stelvio, aprica.
chiaro che non ho fisico e gambe per tutta quella roba li, che in effetti quota a spanne + 4000 di dislivello e non 200 km. dovrei andare su strava a recuperare il giro. giro fatto solo di testa e cuore (e necessità di tornare a casa :-D )

sarebbe utile avere anche feedback, opinioni, consigli di vita vissuta

 

[EliaCozzi]

Ciao,
volevo gentilmente chiedere a voi sapienti un consiglio in merito a una bdc che vorrei prendere per me.
Attualmente ho una trek madone 4.5 (circa 11 anni di bici),
km medi annui:2.000-3.000
Mi piacciono molto le salite (il che non significa che sia bravo, solo che mi piace scalare), con dislivelli in giornata fino a 4000 metri.
Uscite da 50 km fino a, rarissime, 150km a volta
Non uso cambiare bici ogni anno ma preferisco ragionare a fondo bene prima per poi comprare e tenere quella che diventa una mia compagna di km (tanto è vero che sto ancora usando una bici ultradecennale ormai.
Valuto sia usato che nuovo
Mi piacciono tantissimo le bici aero (tipo systemsix) ma credo siano decisamente settoriali e oltremodo scomode per me che in fondo non sono che un amatore.
Budget? se è la soluzione valida, convincente, definitiva posso spingermi fino ai 7k. oltre mi viene male. sotto è meglio.

Ho visto la specialized aethos: interessantissima però il prezzo non è proprio popolare ed onestamente per quel prezzo mi piacerebbe avere un mezzo che mi coinvolga di più esteticamente ed emotivamente.
cercando un po' su internet mi sono imbattuto in:
cube litening air
scott addict rc
scott foil
bmc teammachine (la slr01 azzurra è wow)
trek madone o emonda?
cervelo?

ma queste sono alcune, non so bene come siano, non le ho mai provate e quindi chiedo un po' a voi per vostra esperienza

grazie a chi avrà voglia di consigliarmi
V.

Certo che con quel budget il problema diventa l'imbarazzo della scelta!!!!
Regola numero zero: prendi la bici che ti piace di più, differenze tecniche o grammomaniache aiutano ZERO in salita rispetto all'ego di arrivare al rifugio Bonetta (Gavia), posare la bici e fare una foto.
Da quello che scrivi leggo tra le righe che ti ispira la teammachine di uno specifico colore, quindi pare che tu abbia già scelto.

 

[vittosss]

si hai ragione, mi piace la teammachine, che però è anche l'unica fuori budget :-D
in realtà sono tre i punti per me salienti:
- geometria telaio (non cerco qualcosa che sia tirato e scomodo ma un buon compromesso. mi piace andare in bici, non faccio gare e non voglio rovinarmi il piacere di stare in giro ore)
- rapporto qualità/prezzo
- cerco mezzi che mi accompagnino, quindi che durino, che siano fatti per durare. anno dopo anno dopo anno

 

[mlv]

Con un budget di 7k e la ricerca di una bici leggera, solida, duratura e rapporto q/p ... forse un telaio in titanio

 

[andrea]

in salita contano molto le ruote leggere, quindi un idea potrebbe essere quella di comprare una bici con un set di ruote di primo montaggio scarse per tenere giù il budget e poi sostituire subito con ruote leggere. Alla fine 7k è una bella cifra, ma non poi così alta per i costi che ci sono in giro.

 

[jacknipper]

a mio parere una bdc specifica ha senso nel momento in cui ne si sfruttano a fondo le caratteristiche, cosa che per una da salita significa avere un allenamento che ti permetta di andare su con un certo passo, fare rilanci, in poche parole "darci dentro" davvero: diversamente, se a uno piace la salita ma non ha l'allenamento per fare quanto detto, alla fine una bdc vale l'altro e tanto vale prendere quella che piace di più

 

[EliaCozzi]

Giusto per mettere dei punti fermi, ricordando alcune realtà:

- la differenza di velocità in salita è legata esclusivamente al peso del sistema complessivo bici+ciclista. Quindi in un sistema leggero, bici+ciclista = 70kg, una differenza di peso di 1.4kg sulla bici, incide sul tempo di salita per il 2% (e sul portafoglio per il 200%), per cui su 100 minuti di salita si risparmiano 2 minuti;

- il peso della bici, che sia nelle ruote, nel telaio, nella borraccia è indifferente. Un kilo di piombo pesa esattamente come un kilo di piume. Un kilo nelle ruote pesa esattamente come un kilo nella panza del cicista.

- se la salita "a tutta" è seguita da una discesa "rilassata" allora orientati verso ruote leggere (e freni rim se ancora ci fossero su bici da 7k euro), se la discesa è fatta alla Savoldelli, eviterei troppi risparmi sulla robustezza delle ruote e monterei freni da 160mm.

 

[Marmuel]

Un kilo nelle ruote pesa esattamente come un kilo nella panza del cicista.

partite cagati!
scusate non ho resistito

 

[EliaCozzi]

partite cagati!
scusate non ho resistito

ma infatti! La leggenda del peso nelle ruote che conta più che nel telaio è durata per anni anche nella mia testa, poi conti alla mano mi sono reso conto che è esattamente quello che diceva Fantozzi della Corazzata Potemkin

 

[Cyboraf]

Ciao,
volevo gentilmente chiedere a voi sapienti un consiglio in merito a una bdc che vorrei prendere per me.
Attualmente ho una trek madone 4.5 (circa 11 anni di bici),
km medi annui:2.000-3.000
Mi piacciono molto le salite (il che non significa che sia bravo, solo che mi piace scalare), con dislivelli in giornata fino a 4000 metri.
Uscite da 50 km fino a, rarissime, 150km a volta
Non uso cambiare bici ogni anno ma preferisco ragionare a fondo bene prima per poi comprare e tenere quella che diventa una mia compagna di km (tanto è vero che sto ancora usando una bici ultradecennale ormai.
Valuto sia usato che nuovo
Mi piacciono tantissimo le bici aero (tipo systemsix) ma credo siano decisamente settoriali e oltremodo scomode per me che in fondo non sono che un amatore.
Budget? se è la soluzione valida, convincente, definitiva posso spingermi fino ai 7k. oltre mi viene male. sotto è meglio.

Ho visto la specialized aethos: interessantissima però il prezzo non è proprio popolare ed onestamente per quel prezzo mi piacerebbe avere un mezzo che mi coinvolga di più esteticamente ed emotivamente.
cercando un po' su internet mi sono imbattuto in:
cube litening air
scott addict rc
scott foil
bmc teammachine (la slr01 azzurra è wow)
trek madone o emonda?
cervelo?

ma queste sono alcune, non so bene come siano, non le ho mai provate e quindi chiedo un po' a voi per vostra esperienza

grazie a chi avrà voglia di consigliarmi
V.

prendi la bici che più si adatta alle tue misure antropomorfiche compatibilmente al fatto che incontri i tuoi gusti, tutto il resto sono pure menate.
Purtroppo con 7k€ non consideri le wilier 0slr , bellissima , e la Bianchi specialissima a meno di non rivolgerti verso un usato.
Io tuttavia non sarei cosi drastico a fare distinzioni fra aero e bici da salita: nel ns mondo fa una differenza pressoché nulla: l' importante per la salita è che il carro e ruote siano reattive, oltre ovviamente alle gambe, tutto il resto sono pure chiacchiere

 

[Tambara1]

Filante Wilier triestina

 

[Tambara1]

Filante Wilier triestina

 

[Brunofl]

Colnago V3RS o V4RS con Ultergra di2 12v.

 

[Cyboraf]

Filante Wilier triestina

Non ci stai con 7k€

 

[bicilook]

Filante Wilier triestina

Con 5mila prendi solo il telaio della Filante

 

[peppe59]

in realtà sono tre i punti per me salienti:
- geometria telaio (non cerco qualcosa che sia tirato e scomodo ma un buon compromesso. mi piace andare in bici, non faccio gare e non voglio rovinarmi il piacere di stare in giro ore)
- rapporto qualità/prezzo
- cerco mezzi che mi accompagnino, quindi che durino, che siano fatti per durare. anno dopo anno dopo anno

sembra il discorso di uno che alla fine decide di farsela fare su misura... se capisco bene dove stai (dal giro che hai menzionato prima) non dovresti avere difficoltà a trovare un bravo telaista per vedere cosa esce con che budget. Credo che quasi l'unico a mettere i prezzi in rete sia Casati di Monza (ma quando ero andato a parlarci poi uno sconticino usciva)