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Perchè i Pro sono riluttanti al disco ?
Testo
<blockquote data-quote="stambecco" data-source="post: 6493576" data-attributes="member: 2704"><p>un motivo plausibile potrebbe anche essere che la maggior manutenzione/regolazione del disco per essere sempre perfetto ed efficiente ed i maggiori costi del sistema, includendo anche pastiglie che durano la metà dei pattini quando và bene, se per una bici soltanto può essere trascurabile (come dicono sembre i discaioli convinti <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-)xxxx" title="Icon Biggrin :-)xxxx" data-shortname=":-)xxxx" />) quando si parla di 15/20 bici di una squadra non è più tanto trascurabile, sia come tempistiche che come costi. </p><p>In una corsa a tappe, dove tutto deve essere fatto davvero di corsa, se gli interventi di manutenzione sono limitati al minimo immagino che per i meccanici sia meglio</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="stambecco, post: 6493576, member: 2704"] un motivo plausibile potrebbe anche essere che la maggior manutenzione/regolazione del disco per essere sempre perfetto ed efficiente ed i maggiori costi del sistema, includendo anche pastiglie che durano la metà dei pattini quando và bene, se per una bici soltanto può essere trascurabile (come dicono sembre i discaioli convinti :-)xxxx) quando si parla di 15/20 bici di una squadra non è più tanto trascurabile, sia come tempistiche che come costi. In una corsa a tappe, dove tutto deve essere fatto davvero di corsa, se gli interventi di manutenzione sono limitati al minimo immagino che per i meccanici sia meglio [/QUOTE]
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