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Perchè i Pro sono riluttanti al disco ?
Testo
<blockquote data-quote="MIKBELL" data-source="post: 6495017" data-attributes="member: 97950"><p>E aggiungo : specialized e trek con nuove bici hanno tolto la linea dedicata alle donne dicendo che da studi militari le bici da uomo vanno bene anche per le donne ( taglia a parte ) ; ora si sta configurando questa situazione : togliamo bici rim , togliamo bici donna togliamo taglie estreme etc togliamo 27.5 nelle mtb ; cosa rimane : un bello stampino fatto in Cina o luoghi vicini , due routine facili facili senza pista frenante e relativi problemi costruttivi , aggiungo un gruppo al quale io costruttore non devo pensare ( li prendo bello e pronto) e ci attacco un manubrio più o meno integrato spacciandolo per ricerca super tecnologica ; faccio un po di marketing lavo le teste ai ciclisti pago un professionista e il gioco e bello fatto: bambini venite parvulos : 8mila euro per una bici che tra poco sarà offerta in un unico colore come la Ford t ( adducendo che qul.colore ha meno resistenza aerodinamica ) ; farsi prendere per il fondelli e molto facile; PS il raffronto con in 26 pollici e i 29 delle Mtb non c entr nulla : cambiare di 3 pollici il diametro delle ruote non è come cambiare i freni ad una bici che per il resto e identica ( salvo millimetriche modifiche al carro) ; prego ripassare la fisica ; inoltre i freni servono a rallentare mentre le ruote fanno andare la bici quindi il punto di modifica progettuale e ben diverso ;</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MIKBELL, post: 6495017, member: 97950"] E aggiungo : specialized e trek con nuove bici hanno tolto la linea dedicata alle donne dicendo che da studi militari le bici da uomo vanno bene anche per le donne ( taglia a parte ) ; ora si sta configurando questa situazione : togliamo bici rim , togliamo bici donna togliamo taglie estreme etc togliamo 27.5 nelle mtb ; cosa rimane : un bello stampino fatto in Cina o luoghi vicini , due routine facili facili senza pista frenante e relativi problemi costruttivi , aggiungo un gruppo al quale io costruttore non devo pensare ( li prendo bello e pronto) e ci attacco un manubrio più o meno integrato spacciandolo per ricerca super tecnologica ; faccio un po di marketing lavo le teste ai ciclisti pago un professionista e il gioco e bello fatto: bambini venite parvulos : 8mila euro per una bici che tra poco sarà offerta in un unico colore come la Ford t ( adducendo che qul.colore ha meno resistenza aerodinamica ) ; farsi prendere per il fondelli e molto facile; PS il raffronto con in 26 pollici e i 29 delle Mtb non c entr nulla : cambiare di 3 pollici il diametro delle ruote non è come cambiare i freni ad una bici che per il resto e identica ( salvo millimetriche modifiche al carro) ; prego ripassare la fisica ; inoltre i freni servono a rallentare mentre le ruote fanno andare la bici quindi il punto di modifica progettuale e ben diverso ; [/QUOTE]
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