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Testo: <blockquote data-quote="faberfortunae" data-source="post: 6506722" data-attributes="member: 38293">I video, tutorial ecc.. non fanno testo. Ormai tutti i meccanici hanno l' avvitatore che effettivamente velocizza la rimozione del perno passante. Mai però quanto l'attività del corridore stesso che in attesa dell'ammiraglia col cambio ruote può agevolare il lavoro del meccanico sganciando da solo la ruota forata (se a rim.)Il cambio ruota è ancora uno dei fattori decisivi, senza contare che l'inserimento di una ruota nuova dall'ammiraglia potrebbe necessitare anche della centratura delle pinze per evitare possibili sfregamenti che a quel punto dovrebbero essere mantenuti per tutto il resto della gara...</blockquote>