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Testo: <blockquote data-quote="Raven" data-source="post: 6509013" data-attributes="member: 122674">tutto condivisibile ma non è questo il punto.La fisica è sempre uguale vuol dire che la maggiore capacità di un sistema a disco idraulico si può tradurre per esempio in:<ul> <li data-xf-list-type="ul">velocità maggiore (qui non molto rilevante)</li> <li data-xf-list-type="ul">maggiore sicurezza o minore affaticamento (puoi mangiare in discesa frenando con un dito/ridurre i rischi)</li> <li data-xf-list-type="ul">sviluppo dei materiali (alleggerire e modificare ciò che esiste)</li> </ul>si continua a mescolare casi specifici, difetti particolari di alcuni modelli, foto su Instagram, teorie sui massimi sitemi e discussioni sull'estetica.Il punto interessante è:un sistema a disco idraulico è più efficace di uno caliper a cavi? (ovviamente entrambi in perfette condizioni di utilizzo e senza difetti, non andrebbe neanche specificato ma non si sa mai)tutto il resto è solo implementazione e tempo. Ci sta quindi che il singolo abbia delle preferenze ma se il sistema offre capacità superiori basta implementarlo bene e sarà migliore. (migliore, anche qui non andrebbe neppure specificato, non vuol dire che ti fa risparmiare 30 secondi a tornante eh... ma quanto scritto sopra) Tradotto: al momento è una tematica di costo e di qualità di esecuzione dei singoli produttori.Per il discorso PRO: si tratta di ragazzi che pedalano forte, ed in questo son molto bravi, avere altre aspettative è un po' una forzatura.</blockquote>

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