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Testo: <blockquote data-quote="sembola" data-source="post: 6509307" data-attributes="member: 1912">E vorrei ben vedere.Non cambiano i concetti, la fisica non può che restare la stessa: ma cambia il "contorno", l'ambiente operativo, le quantità in gioco e quindi gli effetti. Ed infatti...Esattamente la differenza tra teoria e pratica di cui parlavo prima. Puoi staccare più tardi ma, vuoi per la difficoltà a mettere in terra la potenza frenante, vuoi per la velocità ridotta, il vantaggio prestazionale è di dimensioni tali da non essere rilevante (o quasi mai rilevante).Qua sono d'accordo, premesso che quasi tutte le questioni citate possono non valere in assoluto... e qua torniamo al punto del discutere, cioè il perchè io ciclista per diletto trovo i freni a disco migliori dei rim e molti pro a quanto pare no. Io mi son dato una risposta forse semplicistica (non gli servono) ma che mi pare un pò più probabile delle alternative proposte...</blockquote>

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