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Testo: <blockquote data-quote="albertissimo" data-source="post: 6553097" data-attributes="member: 11010">Azzardo una risposta al titolo della discussione (pur non possedendo una bici disk, mi perdonerete): l'unica ragione che vedo alla resistenza dei pro è nell'eventuale cambio ruota nella concitazione della gara.Non tanto nella rapidità della sostituzione quanto nella tolleranza del sistema disco.Molto spesso dopo un cambio ruota al volo (e quindi magari non precisissimo) si vedono i pro aprire l'archetto freno (in genere quello posteriore).Mi chiedo se una simile operazione potrebbe essere eseguita anche su dei freni a disco.Questa secondo me l'unico vero motivo della loro (vera o presunta) resistenza al nuovo sistema.Ricordiamoci che le soluzioni tecniche che valgono per noi non valgono necessariamente per loro (e viceversa).</blockquote>