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Perchè i Pro sono riluttanti al disco ?
Testo
<blockquote data-quote="samuelgol" data-source="post: 6565860" data-attributes="member: 6633"><p>Quindi se concordi che corrono con quello che <strong><span style="font-size: 22px"><span style="color: rgb(184, 49, 47)">h</span></span></strong>anno senza problemi perchè prima affermavi che sono riluttanti? Sono riluttanti o ci corrono senza problemi? Mettiti d'accordo.</p><p>....tubolari che scorrono meglio dei copertoncini, viteria più peggera, selle come i fachiri per togliere peso anche da lì, telaio in carbonio top di gamma perchè quello del livello sotto è meno scattante e reattivo ecc.ecc.ecc. diciamole tutte le seghe mentali, altrimenti sembra che queste siano volte solo al cambio rim/disc.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="samuelgol, post: 6565860, member: 6633"] Quindi se concordi che corrono con quello che [B][SIZE=6][COLOR=rgb(184, 49, 47)]h[/COLOR][/SIZE][/B]anno senza problemi perchè prima affermavi che sono riluttanti? Sono riluttanti o ci corrono senza problemi? Mettiti d'accordo. ....tubolari che scorrono meglio dei copertoncini, viteria più peggera, selle come i fachiri per togliere peso anche da lì, telaio in carbonio top di gamma perchè quello del livello sotto è meno scattante e reattivo ecc.ecc.ecc. diciamole tutte le seghe mentali, altrimenti sembra che queste siano volte solo al cambio rim/disc. [/QUOTE]
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