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Perchè i Pro sono riluttanti al disco ?
Testo
<blockquote data-quote="gasht" data-source="post: 6568672" data-attributes="member: 2473"><p>ho capito che intendi.</p><p></p><p></p><p></p><p>cmq quelo che volevo dire è che ogni volta che ho rotto il raggio della posteriore il problema non era il pattino ma era proprio la ruota che andava sul carro. anche sgonfiando grattava il il carro.</p><p></p><p>le disc probabilmente hanno qualche millimetro in più ma con gommatura a sezione maggiorata penso che siamo sempre lì.</p><p></p><p>cmq dipende dalla ruota.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gasht, post: 6568672, member: 2473"] ho capito che intendi. cmq quelo che volevo dire è che ogni volta che ho rotto il raggio della posteriore il problema non era il pattino ma era proprio la ruota che andava sul carro. anche sgonfiando grattava il il carro. le disc probabilmente hanno qualche millimetro in più ma con gommatura a sezione maggiorata penso che siamo sempre lì. cmq dipende dalla ruota. [/QUOTE]
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