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Perche' i ciclisti leggeri vanno meglio in salita?
Testo
<blockquote data-quote="calmorr" data-source="post: 7443648" data-attributes="member: 50728"><p>Tornando alla domanda iniziale di [USER=170227]@Alberto1973[/USER] ed al netto di quanto fino a qui emerso in termini di considerazioni legittime su grassi/magri etc, mi permetto di proporre un approccio pratico alla "Cassani", osservando la realta'. </p><p>Penso siamo tutti d'accordo che su di una bici ( di qualsivoglia forma o dimensione ) un ciclista (di qualsiasi peso o statura o colore dei capelli ) se in salita non pedala si ferma ed in discesa se non frena si sfracella. Inoltre questa fenomenologia e' accentuata dalla pendenza della salita. Queste semplici osservazioni ci fanno capire che oltre al ciclista ed alla bici esiste qualche cosa che effettivamente incide sul comportamento dell'insieme ciclista/bici e che si manifesta specificatamente quando la strada e' in salita. Questa cosa è la gravita' la quale nello specifico s'individua col peso dell'insieme ciclista+bici e che lo frena in salita ( fino a farlo fermare/cadere se non pedala) e l'accelera in discesa ( fino a farlo sbattere se non frena). Quindi a parita' di bici e di contenuto energetico ( allenamento, capacita' di esprimere energia , stato di salute etc ) su di una data salita il ciclista piu' leggero risulta avvantaggiato perche' meno frenato dalla gravita' rispetto al collega piu' pesante.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="calmorr, post: 7443648, member: 50728"] Tornando alla domanda iniziale di [USER=170227]@Alberto1973[/USER] ed al netto di quanto fino a qui emerso in termini di considerazioni legittime su grassi/magri etc, mi permetto di proporre un approccio pratico alla "Cassani", osservando la realta'. Penso siamo tutti d'accordo che su di una bici ( di qualsivoglia forma o dimensione ) un ciclista (di qualsiasi peso o statura o colore dei capelli ) se in salita non pedala si ferma ed in discesa se non frena si sfracella. Inoltre questa fenomenologia e' accentuata dalla pendenza della salita. Queste semplici osservazioni ci fanno capire che oltre al ciclista ed alla bici esiste qualche cosa che effettivamente incide sul comportamento dell'insieme ciclista/bici e che si manifesta specificatamente quando la strada e' in salita. Questa cosa è la gravita' la quale nello specifico s'individua col peso dell'insieme ciclista+bici e che lo frena in salita ( fino a farlo fermare/cadere se non pedala) e l'accelera in discesa ( fino a farlo sbattere se non frena). Quindi a parita' di bici e di contenuto energetico ( allenamento, capacita' di esprimere energia , stato di salute etc ) su di una data salita il ciclista piu' leggero risulta avvantaggiato perche' meno frenato dalla gravita' rispetto al collega piu' pesante. [/QUOTE]
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