Se lo dice FYLOO è giusto !
(figurati che io pensavo di serie ti arrivasse 130... mi chiedo dove lo avessi visto)
cmq poi posta delle foto di te in sella
Tieni tranquillamente il 110 come ti arriva di serie....basta e avanza!!
Direi però che questo é vero per i telai di misura grande, mentre invece per i medio-piccoli sono proprio i telai sloping a offrire il corretto angolo piantone. Su un traduzionale, tutte le misure fino alla 52-54 di solito hanno un angolo di 74-74.5. Invece, un 73.5 lo trovi solo sugli sloping oppure su Canyon, che ha scelto di fare telai con lo stesso angolo per tutte le misure.Avrai anche le sue misure, ma non hai la sua stessa bici... la cosa buffa è proprio questa, cioè che con le geometrie sloping ogni costruttore produce geometrie standard al proprio interno cercando di coprire la maggior parte di misure (e a volte senza nemmeno riuscirci). Percui dire che un telaio sloping di qualsiasi marca, con un piantone lungo "X" vada necessariamente bene per un ciclista "Y" è un grosso errore, che può pregiudicare la scelta della giusta taglia.
La stessa cosa si può dire dell'inclinazione del piantone, che determina un certo arretramento a seconda dell'altezza alla quale viene posizionata la sella.
E la stessa cosa si può dire della lunghezza del tubo sterzo, che determina il dislivello tra sella e manubrio.
Tutte queste variabili generano gran confusione in chi deve scegliere un telaio sloping, perchè non danno punti di riferimento precisi, l'offerta di modelli e di geometrie è molto differente da un'azienda e un'altra, e non sempre può rispondere alle nostre reali esigenze.
Per questo motivo le geometrie tradizionali (con orizzontale effettivo) sono molto più facili di interpretare e anche molto più "giuste", nel senso che sono molto meno approssimative, vengono proposte generalmente in un numero elevato di taglie (anche con scarti minimi, di cm in cm) e con angoli variabili e graduali tra una misura e quella successiva.
Un esempio, giusto per capire: se scelgo una taglia tradizionale 60 centro/fine, sò già che sarà lungo 57,5c/c e che avrà un tubo sterzo da 17 o 18... se scendo a una 58c/f è perchè avrò un cavallo 2cm più corto e, probabilmente, anche un busto più corto e il telaio sarà lungo 56...
Lo sloping non è una necessità di chi pedala... è un'esigenza di chi produce su grande scala, al fine di produrre poche taglie e di ridurre al minimo i costi di produzione, nulla di più. Poi ci sono molte persone che trovano la giusta combinazione anche con geometrie sloping, cosi come ce ne sono tante altre che si devono accontentare di un compromesso (quante volte leggiamo commenti del tipo "per le tue misure saresti a cavallo tra la s e la m"?) o che invece sbagliano completamente la posizione in sella... e di questi ne è pieno il forum, ahimè!
Direi però che questo é vero per i telai di misura grande, mentre invece per i medio-piccoli sono proprio i telai sloping a offrire il corretto angolo piantone. Su un traduzionale, tutte le misure fino alla 52-54 di solito hanno un angolo di 74-74.5. Invece, un 73.5 lo trovi solo sugli sloping oppure su Canyon, che ha scelto di fare telai con lo stesso angolo per tutte le misure.
(figurati che io pensavo di serie ti arrivasse 130... mi chiedo dove lo avessi visto)
Attacchi da 130 di serie penso ti arrivino solo su qualche tg. 61-63.
Cioé il corretto angolo piantone sarebbe sempre 73.5, e vivevamo nell'ignoranza finché non è arrivata Canyon ?
Buona sera a tutti quanti, sono un ragazzo di 17 anni che da poco tempo a questa parte è entrato nel mondo delle bici da corsa e sto piano piano diventando un vero appassionato.... Dato che si avvicina il mio compleanno, con i soldi che ne ricaverò, avrei intenzione di comprare la mia prima bici da corsa (fino ad ora ho sempre avuto bici ibride) e dopo vari giri fatti nei vari negozi ne ho selezionato 2: Bianchi intenso montata ultegra 11v e trek emonda 5 montata 105. Il costo della prima sarebbe di 1650 euro mentre la seconda verrebbe 50 euro in meno... Voi cosa mi consigliate? Ribadisco ancora una volta che questa sarebbe la mia prima bici di conseguenza vorrei aquistarne una che duri nel tempo e che resista ad eventuali cadute... Grazie in anticipo
Tu cerca di non cadere.... se hai intenzione di cadere prendi una bici da ciclocross in acciaio!
A parte questo, difficile dire quale sia più adatta a te.
Da vecchietto ti direi di spendere di meno, perché a 17 anni sei ancora in crescita e tra un po' la bici ti andrà stretta; ma alla passione non si comanda.
Quale ti piace di più esteticamente ?
Grazie per i vostri consigli... Credo comunque che comprerò una bici in carbonio... In ogni caso esteticamente preferisco la bianchi ma oltre ad essere piu pesante (di circa 2 kg) ha una garanzia sul telaio di 2 mentre la trek a vita
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