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Complimenti per il grande miglioramento!
In effetti il peso in salita è molto importante, e perdere MASSA GRASSA, ossia peso inutile (perché la massa magra sono muscoli e se nelle gambe dà comunque potenza) è uno degli obiettivi da porsi per migliorare in salita. Inoltre la massa grassa è tessuto vivo, nel senso che sono cellule viventi e consumano pure ossigeno per rimanere in vita, togliendolo ai muscoli.
Se vuoi un mio riferimento, in un giro "normale" senza essere in gara o aver tirato chissà come, impiego circa 43', da Travo (bivio ponte/piazza/strada vecchia di Travo) al cartello Passo Caldarola (bivio Mezzano/Montecanino/Pietra).
 

RED78

Gregario
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Complimenti per il grande miglioramento!
In effetti il peso in salita è molto importante, e perdere MASSA GRASSA, ossia peso inutile (perché la massa magra sono muscoli e se nelle gambe dà comunque potenza) è uno degli obiettivi da porsi per migliorare in salita. Inoltre la massa grassa è tessuto vivo, nel senso che sono cellule viventi e consumano pure ossigeno per rimanere in vita, togliendolo ai muscoli.
Se vuoi un mio riferimento, in un giro "normale" senza essere in gara o aver tirato chissà come, impiego circa 43', da Travo (bivio ponte/piazza/strada vecchia di Travo) al cartello Passo Caldarola (bivio Mezzano/Montecanino/Pietra).

Io ho il tempo dal bivio per donceto visto che arrivavo da bobbio-perino-donceto.
Beh dai quindi non sono proprio un fermone visto che peso un pò più di te(88).
Allenati che se arrivo a 80kg non ti vedo neanche!!!!:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
 

frullo81

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Mmm,Travo-Passo caldarola come best su strava ho un 41:34,non ricordo però di averla mai fatta veramente al massimo. Sono curioso per domenica di vedere a che velocità media si arriverà da Travo a Bobbiano (forse)in gruppo
 

RED78

Gregario
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Mmm,Travo-Passo caldarola come best su strava ho un 41:34,non ricordo però di averla mai fatta veramente al massimo. Sono curioso per domenica di vedere a che velocità media si arriverà da Travo a Bobbiano (forse)in gruppo

se riesci ad arrivare in gruppo a travo vuol dire che vai parecchio forte.

Mannaggia tutti forti qui.:cry:
 

RED78

Gregario
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aaa ok quindi tu/voi prendete come riferimento dal bivio per Donceto e non da dove lo prendo io giusto? anche se tolgo quel tempo sono cmq molto molto sabbione per i miei ritmi:mrgreen: non sono salite che mi fanno impazzire

il riferimento è effettivamente da travo osteria del sole più o meno ma ieri l'ho preso da donceto.

Secondo me fino a bobbiano le percentuali sono troppo basse per il tuo stile....fai conto che a giugno l'ho fatta tutta con 50/21
 

Mini4wdking

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Non so come fate a tirare quei rapporti, ma siete sicuri che con un rapporto più consono (corto) non salite meglio?
Red, io ci metto 9 minuti meno di te e non uso mai il 50, fino a bobbiano, tranne che per 30 metri nel pezzo in discesa appena prima del ristorante di Pastori.
 

coppi7623

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il riferimento è effettivamente da travo osteria del sole più o meno ma ieri l'ho preso da donceto.

Secondo me fino a bobbiano le percentuali sono troppo basse per il tuo stile....fai conto che a giugno l'ho fatta tutta con 50/21

Esatto ecco perchè nn sono cosi forte, un passista li me le suona di brutto:cry visto le pendenze molto modeste e dove serve avere molta potenza per mantenere velocita sostenute, pero poi la musica cambia quando si arriva dopo il bivio per Scarniago dove veramente la strada inizia a salire:mrgreen:
 

coppi7623

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Non so come fate a tirare quei rapporti, ma siete sicuri che con un rapporto più consono (corto) non salite meglio?
Red, io ci metto 9 minuti meno di te e non uso mai il 50, fino a bobbiano, tranne che per 30 metri nel pezzo in discesa appena prima del ristorante di Pastori.

A volte per fare velocita se non sei uno che fa 90 rpm al minuto e sa frullare rapporti agili, preferisce andare di potenza, magari con rpm un po piu basse ma che gli permette di salire meglio, certo magari alternando a un po di agilita, ma mai sempre e solo uno o l'altro, per mè "agile" vuol dire dalle 75 alle 82-85 max rpmo-o
 

RED78

Gregario
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Non so come fate a tirare quei rapporti, ma siete sicuri che con un rapporto più consono (corto) non salite meglio?
Red, io ci metto 9 minuti meno di te e non uso mai il 50, fino a bobbiano, tranne che per 30 metri nel pezzo in discesa appena prima del ristorante di Pastori.

Si si e mi stanco anche meno era solo un test per vedere se riuscivo a tenerlo.
Infatti ieri son salito per molti tratti con 34.
Però ad esempio il primo tratto ho fatto lo stesso tempo, stessi battiti.
 

Mini4wdking

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é dura pero solo con il 50/21 fino a Bobbiano e a quanto salivi mediamente?;nonzo%

infatti...
guarda, anche solo a 70rpm, che non mi si venga a dire che è troppo agile... con il 50x21 fai 21km/h... io vi sfido a fare 21km/h nei punti più duri della salita verso bobbiano... ci sono tratti dove si sale a 15/16... ci salgo io, immagino che una ciclista che ha un tempo di 9' più lento sulla Caldarola salga a 14km/h circa... a questa velocità serve il 34x21 e non il 50x21!
 

coppi7623

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infatti...
guarda, anche solo a 70rpm, che non mi si venga a dire che è troppo agile... con il 50x21 fai 21km/h... io vi sfido a fare 21km/h nei punti più duri della salita verso bobbiano... ci sono tratti dove si sale a 15/16... ci salgo io, immagino che una ciclista che ha un tempo di 9' più lento sulla Caldarola salga a 14km/h circa... a questa velocità serve il 34x21 e non il 50x21!

Beh non esageriamo il 34/21 è troppo agile:mrgreen: con quello anche se ancora mi devo abituare a questa guarnitura salgo su pendenze intorno al 15% diciamo che almeno per mè nel tratto duro un rapporto giusto e non troppo duro potrebbe essere il 34/17-19o-o
 
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