ciao,
vorrei chiedervi come mai viene adottata di solito solamente per la posteriore?
non è meglio averle entrambe?
vorrei chiedervi come mai viene adottata di solito solamente per la posteriore?
non è meglio averle entrambe?
piccola curiosità: ruota lenticolare
- Creatore Discussione cucuriello
- Data di inizio
le corse contro il tempo nn sono proprio la mia specialità quindi non mi sono mai posto il problema, ma credo per risparmiare un minimo sul peso e soprattutto perchè una ruota lenticolare all'anteriore in caso di vento laterale (anche minimo) fa perdere direzionalità e precisione di guida... si cerca il compromesso insomma...
spero che qualcuno sia un pò più preciso di me... e magari estenda il discorso anche alle ruote con profilo alto.
spero che qualcuno sia un pò più preciso di me... e magari estenda il discorso anche alle ruote con profilo alto.
quindi il fatto del vento spiega il perchè su strada è preferibile utilizzare solo la posteriore, mentre in pista (indoor) si possono anche usare entrambe. Giusto?
beh... ha un senso in effetti...
ma credo che il ciclismo su pista e soprattutto al chiuso è tutta un'altra arte rispetto al cicismo su strada...
sull'anteriore già è problematico un altissimo profilo con scarsissimo vento, figuriamoci con una lenticolare (fra l'altro non si trovano quasi in commercio per l'anteriore)
al posteriore la lenticolare va bene ma davvero si deve andar forte per averne dei vantaggi, da un paio di volte che l'ho provata ti dico che devi superare almeno i 45 km/h per "sentirla"
ciao!!!
ps. sono belle le lenticolari, in più se vuoi le colori o ci metti gli adesivi che vuoi, le fai come vuoi insomma
al posteriore la lenticolare va bene ma davvero si deve andar forte per averne dei vantaggi, da un paio di volte che l'ho provata ti dico che devi superare almeno i 45 km/h per "sentirla"
ciao!!!
ps. sono belle le lenticolari, in più se vuoi le colori o ci metti gli adesivi che vuoi, le fai come vuoi insomma