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Pignone da 11, perché?
Testo
<blockquote data-quote="zanza85" data-source="post: 7239777" data-attributes="member: 35520"><p>Per me non è stato menzionato un aspetto non trascurabile della faccenda.</p><p>Estratto regolamento UCI:</p><p></p><p><em><em>Il materiale deve essere di tipologia commercializzata affinché possa essere utilizzata da tutti i praticanti dello sport ciclistico.</em></em></p><p></p><p>Che vuol dire che TUTTI i componenti utilizzata in gara dai c.d. pro, deve poter essere acquistata (poi vabbè, ci sono casi limite in cui si trovavano/trovano sugli store determinati modelli di pneumatici, ad esempio, che sono sempre stramente esauriti....... capisc' a mme).</p><p>Questo, come conseguenza diretta si porta dietro il fatto che le case prodruttici debbano sviluppare i componenti <em>in primis</em> per l'uso che ne faranno i professionisti (che il 54x11 lo tirano, per esempio).</p><p></p><p>Poi, certo, si potrebbe obiettare che si potrebbe relegare la produzione di cassette con scale "da pro" all'alta gamma (es. DuraAce) e lasciare alla bassa/media (es. 105) scalature più umane. Ma commercialmente sarebbe sostenibile? E soprattutto: sono di più gli amatori disposti a riconoscere senza "vergogna" i propri limiti e a montare una 14-34 o quelli che "mamma guarda: come i pro!!!!" e viaggiano con 54/40 x 11/25 pur con gambe che gli consentano di spingere 1/4 di tutta la rapportatura potenzialmente disponibile?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="zanza85, post: 7239777, member: 35520"] Per me non è stato menzionato un aspetto non trascurabile della faccenda. Estratto regolamento UCI: [I][I]Il materiale deve essere di tipologia commercializzata affinché possa essere utilizzata da tutti i praticanti dello sport ciclistico.[/I][/I] Che vuol dire che TUTTI i componenti utilizzata in gara dai c.d. pro, deve poter essere acquistata (poi vabbè, ci sono casi limite in cui si trovavano/trovano sugli store determinati modelli di pneumatici, ad esempio, che sono sempre stramente esauriti....... capisc' a mme). Questo, come conseguenza diretta si porta dietro il fatto che le case prodruttici debbano sviluppare i componenti [I]in primis[/I] per l'uso che ne faranno i professionisti (che il 54x11 lo tirano, per esempio). Poi, certo, si potrebbe obiettare che si potrebbe relegare la produzione di cassette con scale "da pro" all'alta gamma (es. DuraAce) e lasciare alla bassa/media (es. 105) scalature più umane. Ma commercialmente sarebbe sostenibile? E soprattutto: sono di più gli amatori disposti a riconoscere senza "vergogna" i propri limiti e a montare una 14-34 o quelli che "mamma guarda: come i pro!!!!" e viaggiano con 54/40 x 11/25 pur con gambe che gli consentano di spingere 1/4 di tutta la rapportatura potenzialmente disponibile? [/QUOTE]
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