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Testo: <blockquote data-quote="andry96" data-source="post: 7239819" data-attributes="member: 116464">Io comunque non ho ancora capito sta esigenza di avere ad esempio il 18 quando fra 19 e 17 c'è una differenza di circa 10rpm( 100rpm con 19= 89rpm con 17)Per poi pedalare in salita con solo un 23 o 25 che ti costringono a pedalare a cadenze disumane Sì e no nel senso che comunque il 12v spinge molto sui rapporti anche agili, la 11-25 non esiste più, la 11-28 quasi scomparsa e si punta sulla 11-30 e soprattutto 11-34 che aiutano sicuramente a gestire molto meglio le salite anche a chi non ha potenze da pro e non vuole fare sfr ad ogni tratto >10%  Una 50-34 con 11-34 12v è decisamente ben spaziata, se poi appunto uno non pedala mai in discesa può tranquillamente mettere una guarnitura gravel e con la 11-30/28 ha tutto</blockquote>

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