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Testo: <blockquote data-quote="VADABRUT" data-source="post: 7244578" data-attributes="member: 3668">Io sono d' accordo su tutto quello che hai scritto, però il titolo della discussione è "Pignone da 11 perchè? Non ricordo se l' ho già scritto ma l' 11 lo usavano ovviamente ( e lo usano )i velocisti di un certo calibro che erano in grado di spingerlo, insieme al 53 ( parlo sempre di amatori eh ) ma, pensandoci bene, per chi ha abbastanza forza e fa quel tipo di esercizi, potrebbe tornare utile a chi fa quelle che oggi chiamano PFR......si tratta di spingere un rapporto abbastanza lungo a 60 rpm in pianura o leggerissima salita e a me il 13 con il 52 per ora basta, ma tra qualche settimana sarà un po' corto....... come ho già scritto il 12 mi è sempre bastato e avanzato, quindi non credo che avrò bisogno dell' 11 su strada ( sulla bici che ho sui rulli ce l' ho), ma forse chi fa quell' esercizio con il 50 potrebbe averne bisogno......non so, ditemi voi......Resta il fatto che salti come 11-13-15-17 ecc. ecc per me sono assurdi.......mi rifiuto di usare una cassetta pignoni così composta, ci sarà ancora qualcuno che produce i pignoni sfusi no ? Ne ho comprati 3 qualche mese fa......non sono originali ma a me serviva il 15-16-17.</blockquote>

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