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pignone massimo con campagnolo gabbia corta
Testo
<blockquote data-quote="123lorka" data-source="post: 6892830" data-attributes="member: 6775"><p>Al 99% no, anche se non te lo posso garantire al 100%. Non so di che anno e il tuo cambio e poi tu hai un veloce 10V, io il centaur 10V. Magari tra anni diversi e modelli diversi qualcosa cambia, ma con me funziona perfettamente. Prova, il costo e irrisorio…. Io monto una guarnitura 52-36, pignoni 13-29 originali, ho tolto il 16 e aggiunto il 32 (miche) finale. Problemi di cambiata ZERO!. Se proprio proprio cerco il pelo nell'uovo, quando paso dal 15 al 17 ogni tanto fa una mezza grattatina (mentre se scendo dal 17 al 15 nessun problema). Quando avevo la scala normale 13-29 questa grattatina 15-16-17 non la faceva. Ma e roba da poco per avere un 32 finale che mi ha salvato tante volte e ancora lo fara…. Chiaro che l’ideale sarebbe avere un cambio a 11 V, ma il gioco non vale la candela visto che anche col 10 V mi trovo benissimo da anni...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="123lorka, post: 6892830, member: 6775"] Al 99% no, anche se non te lo posso garantire al 100%. Non so di che anno e il tuo cambio e poi tu hai un veloce 10V, io il centaur 10V. Magari tra anni diversi e modelli diversi qualcosa cambia, ma con me funziona perfettamente. Prova, il costo e irrisorio…. Io monto una guarnitura 52-36, pignoni 13-29 originali, ho tolto il 16 e aggiunto il 32 (miche) finale. Problemi di cambiata ZERO!. Se proprio proprio cerco il pelo nell'uovo, quando paso dal 15 al 17 ogni tanto fa una mezza grattatina (mentre se scendo dal 17 al 15 nessun problema). Quando avevo la scala normale 13-29 questa grattatina 15-16-17 non la faceva. Ma e roba da poco per avere un 32 finale che mi ha salvato tante volte e ancora lo fara…. Chiaro che l’ideale sarebbe avere un cambio a 11 V, ma il gioco non vale la candela visto che anche col 10 V mi trovo benissimo da anni... [/QUOTE]
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