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Testo: <blockquote data-quote="mateus" data-source="post: 508005" data-attributes="member: 2216"><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_redface.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":oops:" title="Icon Redface    :oops:" data-shortname=":oops:" /> scusate ma ho visto questa discussione soltanto oggi.Quando ho letto il tuo post sono sbiancato <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_frown.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":-(" title="Icon Frown    :-(" data-shortname=":-(" /> io possiedo esattamente un F6 comprato a ottobre 2005 e un CS100 comprato a dicembre 2005.Ho esattamente gli stessi tuoi problemi.F6Si è piantato una volta ed ho dovuto fare il reset totale.CS100Avere la giusta frequenza è una utopia, o mi segna battiti da infarto (230/220) oppure non segna proprio. Devo fermare e farlo ripartire.Ogni tanto perde il segnale del sensore di velocità e lo riprende dopo 100/200 metri. Essendo entrambi in garanzia potrei mandarli a riparare, ma poi sono senza strumenti e mi rompe buttare denaro in un altro ciclocomputer. Prima avevo un VETTA con cadenza e velocità wireless e non ho mai avuto un problema. No aspetta uno si lo ebbi. Presi un bell'acquazzone e i pulsanti andarano in corto circuito. Pensavo di averlo fatto fuori ma quando si asciugò riprese a funzionare.</blockquote>

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