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Testo: <blockquote data-quote="golias" data-source="post: 7171807" data-attributes="member: 112553">L'ho scritta da qualche parte in altro thread così come se invece sei troppo arretrato.. hai la tendenza ad arretrare ancora. Cmq tornando al tema posizione tacchette per me e analizzando oggi a mente fresca gli effetti della prova di ieri riflettendo anche con l'aiuto di prove e riprove fatte nel tempo.. se si avanzano le tacchette gioco forza devi avanzare anche con la sella forse senza la necessità di dover compensarne l'altezza.. ma poi c'è il rischio schiena-zona lombare che aimeh se va in contrazione poi ci vogliono settimane per sciogliere eventuali contratture (memorie del passato) Se si riesce a trovare una posizione con il giusto allungamento della gamba (angoli) e appoggiando in pieno la zona metatarsale probabilmente si riesce a sviluppare maggiore potenza (non so poi a livello rpm come si metta) ma resta poi sempre il discorso posizione schiena e per compensare in teoria si dovrebbe alzare im manubrio allungando un filo lo stem.. col rischio però di trovarsi sbilanciati sul mezzo ed avere come conseguenza un mezzo guidabile con un certo impegno magari vanificando di fatto il piccolo guadagno di potenza espressa.Insomma.. na bella gatta da pelare a maggior ragione se sul groppone ci sono oramai anni.. secoli <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/drinka.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":-P" title="Drinka    :-P" data-shortname=":-P" /></blockquote>

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