posizione laterale tacchette

antonijo · 22 Aprile 2010

Buongiorno a tutti vorrei chiarire un mio dubbio, utilizzo da tempo tacchette e pedali keo max 2, il mio quesito sarebbe la regolazione laterale delle tacchette ho provato spostandole lateralmente al massimo sia verso l'esterno ( scarpa vicino alla pedivella che sfiora il carro posteriore) e viceversa tacchetta verso l'interno ( scarpa allontanata dalle pedivelle) in entrambi i casi non ho problemi di pedalata, ed anche la resa sembra molto simile.
Il mio dubbio rimane come regolare in modo definitivo ste benedette tacchette, per capirci, meglio scarpa vicina alla pedivella( fattore q aumentato, solo le scarpe sono piu vicine) o allontanata dalla stessa. Grazie.

antonijo · 22 Aprile 2010

Nessuno sa consigliarmi come posizionare in definitiva le tacchette ?

green dolphin · 22 Aprile 2010

Di solito si posizionano in modo di avere le tacchette vicine alle pedivelle, il fattore Q è importante che sia ridotto al minimo

antonijo · 22 Aprile 2010

Salve, mi sono accorto che spingo sui pedali lateralmente piu precisamente sul lato esterno... la parte dove appoggiano le tacchette e molto piu' consumata solo dal quel lato esterno. in questo caso i piedi se non sbaglio sono supini?? per attenuare il problema come posso regolare le tacchette meglio con il fattore q al minimo avvicinandi i piedi alle pedivelle o al contrario..??? aiutatemi!!

green dolphin · 22 Aprile 2010

Faccio fatica a capirti...di solito non è la scarpa che si allontana, è la tacchetta, rispetto ai pedali.

La tacchetta, per ridurre il fattore Q appunto, sarebbe meglio posizionarla il più possibile spostata all'interno, verso la pedivella. Ovvio che anche la scarpa sarà vicina alla pedivella a quel punto, l'insieme tacchetta/scarpa è solidale

pantacugi · 22 Aprile 2010

antonijo ha scritto:
Buongiorno a tutti vorrei chiarire un mio dubbio, utilizzo da tempo tacchette e pedali keo max 2, il mio quesito sarebbe la regolazione laterale delle tacchette ho provato spostandole lateralmente al massimo sia verso l'esterno ( scarpa vicino alla pedivella che sfiora il carro posteriore) e viceversa tacchetta verso l'interno ( scarpa allontanata dalle pedivelle) in entrambi i casi non ho problemi di pedalata, ed anche la resa sembra molto simile.
Il mio dubbio rimane come regolare in modo definitivo ste benedette tacchette, per capirci, meglio scarpa vicina alla pedivella( fattore q aumentato, solo le scarpe sono piu vicine) o allontanata dalla stessa. Grazie.

Posizionale a metà, ossia a centro suola!

antonijo · 22 Aprile 2010

green dolphin ha scritto:
Faccio fatica a capirti...di solito non è la scarpa che si allontana, è la tacchetta, rispetto ai pedali.

La tacchetta, per ridurre il fattore Q appunto, sarebbe meglio posizionarla il più possibile spostata all'interno, verso la pedivella. Ovvio che anche la scarpa sarà vicina alla pedivella a quel punto, l'insieme tacchetta/scarpa è solidale

Come dici tu, se sposti la tacchetta verso l'interno.. la scarpa si allontana dalla pedivella...., perche solidale è "soltanto" la tacchetta con il pedale noi spostiamo solo la scarpa sulla tacchetta.. mi hai capito adesso....

antonijo · 22 Aprile 2010

Qualcuno saprebbe consigliarmi.. meglio allontanare o avvicinare la scarpa...

pantera · 22 Aprile 2010

green dolphin ha scritto:
Di solito si posizionano in modo di avere le tacchette vicine alle pedivelle, il fattore Q è importante che sia ridotto al minimo

se vuoi avvicinare le scarpe le tacchette vanno allontanate dalle pedivelle

potentecarlo · 22 Aprile 2010

antonijo ha scritto:
Qualcuno saprebbe consigliarmi.. meglio allontanare o avvicinare la scarpa...

importante è che sei comodo poi il resto è aria fritta...

pantera · 22 Aprile 2010

in effetti l'argomento interessa anche a me visto che sembra che non ci sia una posizione laterale corretta,forse non è importante?

Emanuele · 22 Aprile 2010

green dolphin ha scritto:
La tacchetta, per ridurre il fattore Q appunto, sarebbe meglio posizionarla il più possibile spostata all'interno, verso la pedivella. Ovvio che anche la scarpa sarà vicina alla pedivella a quel punto, l'insieme tacchetta/scarpa è solidale

se sposti la tacchetta più all'interno il fattore Q lo aumenti, non lo diminuisci... e non è ovvio che la scarpa sarà più vicina, pensa come sono fatte ad esempio le tacchette Kéo...
E non è neppure detto che la soluzione sia trovare sempre la riduzione maggiore della distanza piede / pedale / pedivella / mov centrale per risolvere.
La posizione delle tacchette è la prima cosa da valutare, poi si passa al resto del posizionamento in sella.

Emanuele · 22 Aprile 2010

pantera ha scritto:
in effetti l'argomento interessa anche a me visto che sembra che non ci sia una posizione laterale corretta,forse non è importante?

invec è molto importante, ma non è la sola cosa importante.
Lo scostamento laterale, l'angolazione, la "distanza dalla punta"... di cose da vedere ce ne sono, le variabili poi diventano altre se pensiamo ai tipi di scarpa e ancora prima al tipo di piede dell'atleta.

antonijo · 22 Aprile 2010

Emanuele ha scritto:
se sposti la tacchetta più all'interno il fattore Q lo aumenti, non lo diminuisci... e non è ovvio che la scarpa sarà più vicina, pensa come sono fatte ad esempio le tacchette Kéo...
E non è neppure detto che la soluzione sia trovare sempre la riduzione maggiore della distanza piede / pedale / pedivella / mov centrale per risolvere.
La posizione delle tacchette è la prima cosa da valutare, poi si passa al resto del posizionamento in sella.

Infatti era come dicevo io... ma andando al dunque, come li devo mettere ste tacchette visto che non ho fastidi in entrambi i lati... avvicino al massimo le scarpe alle pedivelle, riducendo cosi al minimo il fattore q..

pantacugi · 22 Aprile 2010

antonijo ha scritto:
Infatti era come dicevo io... ma andando al dunque, come li devo mettere ste tacchette visto che non ho fastidi in entrambi i lati... avvicino al massimo le scarpe alle pedivelle, riducendo cosi al minimo il fattore q..

Penso che Emanuele, nel sottolineare che non esiste una regola generale, abbia sottointeso che la soluzione "ideale" debba essere personalizzata sul singolo ciclista, in base ad una serie di parametri che lui ti potrà spiegare meglio di me.
dubito poi fortemente sul fatto che tu non senta differenza tra una posizione e l'altra. Al di là del fatto che ciascuna persona ha la propria "sensibilità", più o meno accentuata, al posizionamento in bici, devi però considerare che la differenze di posizonamento (e spesso il mal posizionamento) le devi valutare anche nel tempo e alla luce dei chilometri percorsi in bici. Magari per i primi 50 km ti sembra tutto uguale, ma potrebbe capitare (ovviamente ti auguro di no!) che, a metà estate, dopo alcune migliaia di Km o decine di ore in bici, ti possa comparire una tendinite o altro tipo di fastidio dovuto a malposizionamento.

Emanuele · 22 Aprile 2010

antonijo ha scritto:
Infatti era come dicevo io... ma andando al dunque, come li devo mettere ste tacchette visto che non ho fastidi in entrambi i lati... avvicino al massimo le scarpe alle pedivelle, riducendo cosi al minimo il fattore q..

fammi capire perchè nel tuo caso specifico devi ridurlo al massimo, sulla base di quali considerazioni.

antonijo · 22 Aprile 2010

Emanuele ha scritto:
fammi capire perchè nel tuo caso specifico devi ridurlo al massimo, sulla base di quali considerazioni.

siccome a quanto ho potuto constatare posso pedalare con entrambe le posizioni.. quindi scegliendone una fissa preferirei la migliore....

Emanuele · 22 Aprile 2010

antonijo ha scritto:
siccome a quanto ho potuto constatare posso pedalare con entrambe le posizioni.. quindi scegliendone una fissa preferirei la migliore....

non hai risposto alla mia domanda: quali considerazioni hai fatto per dire che hai potuto constatare che con entrambe le posizioni non hai problemi?

Braccio · 22 Aprile 2010

Non esistono studi certi che ci dicono che il fattore q sia realmente determinante, quindi come dice chi ne sà davvero la posizione è bene che sia quella adatta a farci pedalare senza problemi o fastidi, quindi o ci rivolgiamo ad un esperto o andiamo per tentativi, ma io non rischierei.

AndreaMorelli ha scritto:
Certamente il fattore Q può essere causa di alcune patologie da sovraccarico (la pratica lo dimostra). Anche se a dire la verità non sono molto frequenti e nella maggior parte dei casi sono legate a più grossolani errori nell'altezza/arretramento della sella o nella rotazione della tacchetta. Non ci sono, studi al riguardo (fattore Q) certamente il passaggio dalla MTB alla strada e come capitato per alcuni prof. dalla strada alla pista e viceversa molte volte causa dei fastidi che se non risolti possono poi peggiorare. Per la tua domanda la riposta è SI. Molte volte non è sempre indicto ridurre il fattore Q.

Andrea

green dolphin · 23 Aprile 2010

Emanuele ha scritto:
se sposti la tacchetta più all'interno il fattore Q lo aumenti, non lo diminuisci... e non è ovvio che la scarpa sarà più vicina, pensa come sono fatte ad esempio le tacchette Kéo...
E non è neppure detto che la soluzione sia trovare sempre la riduzione maggiore della distanza piede / pedale / pedivella / mov centrale per risolvere.
La posizione delle tacchette è la prima cosa da valutare, poi si passa al resto del posizionamento in sella.

Hai ragione, ho fatto una confusione totale nell'usare l'espressione vicino/lontano e temo di non aver ancora ben chiaro lo schema...

Il fattore q non è la misura della distanza tra i piani di rotazione delle pedivelle? Ma quindi viene influenzato anche dall'insieme scarpa tacchetta?
E dunque se posiziono la tacchetta verso il lato esterno della scarpa, questa (la tacchetta) sarà più lontana rispetto alla pedivella. E quanto influisce sul fattore Q?

Se hai tempo potresti darmi un giudizio su questa domanda che ho posto...
[url]http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=95438[/URL]

mi ha già risposto Fulvio in sintesi e con precisione, ma ci tenevo ad un tuo giudizio, soprattutto se per esperienza avevi avuto a che fare con scarpe Pearl Izumi.

Grazie mille

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