Salve, volevo sapere se è consigliabile avere il manubrio tramite livella parallelo al terreno oppure non si cono controindicazioni personalizzare l'inclinazione, grazie.
Posizione manubrio...
- Creatore Discussione felt2010
- Data di inizio
Io sono stato da Emanuele Chiesa (Biomeccanico) il quale mi ha aumentato l'inclinazione verso l'alto e la mia schiena ringrazia. Direi che non ci sono controindicazioni ad alzarlo.
Immaginavo...ci vuole un biomeccanico allora per mettermi apposto..provincia di Salerno?? Puoi aiutarmi?? Grazie.
Fleappo
Passista
Se intendi l'inclinazione della curva del manubrio, di solito deve essere parallela al tubo orizzontale del telaio e non parallela al terreno. Prova con questo modo e vedi come ti trovi.
Non ne conosco in provincia di Salerno, del resto noi siamo vicini, io ho approfittato di Emanuele Chiesa che è sceso a Napoli a Pomigliano D'arco. Per quanto ne so dovrebbe ritornare a settembre, se ti interessa mettiti in contatto con lui.
S
stefano59
Guest
Questa non l'ho capita...Se intendi l'inclinazione della curva del manubrio, di solito deve essere parallela al tubo orizzontale del telaio e non parallela al terreno. Prova con questo modo e vedi come ti trovi.
Allora se hai un telaio a geometria tradizionale, la curva sarà parallela anche al terreno, mentre se hai un telaio con geometria sloping anche il manubrio sarà inclinato in base a quanto lo è il tubo orizzontale...?
Ma che cavolo di regola è?
Mah...
Ma mettere semplicemente il manubrio come più lo sentiamo comodo?
No è... Troppo semplice.
Eppure anche i prof fanno così, basta vedere una gara in tv per accorgersi di quante inclinazioni diverse ci sono, alcune davvero molto accentuate.
Mai sentito!!!Se intendi l'inclinazione della curva del manubrio, di solito deve essere parallela al tubo orizzontale del telaio e non parallela al terreno. Prova con questo modo e vedi come ti trovi.
La parte terminale del manubrio deve essere parallela al terreno, ma puoi inclinarla leggermente per rispettare la posizione del braccio.
Cosa da non sottovalutare è la posizione delle leve freni, che deve tenere conto della facilità con cui le mani riescono ad impugnarle e ad esercitare lazione frenante.
Si, si questo lo so. E' di vitale importanza tenere le leve dei freni a portata di dito. Quindi mi pare di capire che la regolazione e soggettiva, sempre grazie per i chiarimenti e le domande da fessacchiotto che faccio.
S
stefano59
Guest
Tranquillo felt2010, credo che non ci sia ciclista che all'inizio della sua carriera non si sia fatto domande che più avanti possono sembrare banali.
Come si suol dire: nessuno nasce "imparato".
Come si suol dire: nessuno nasce "imparato".
mai sentitoSe intendi l'inclinazione della curva del manubrio, di solito deve essere parallela al tubo orizzontale del telaio e non parallela al terreno. Prova con questo modo e vedi come ti trovi.
!!vedi qui. post n°20, comunque la mano che impugna deve essere naturalmente in linea con l'avambraccio.
[url]http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=136829&highlight=effetto+mucca+pazza[/URL]
