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Testo: <blockquote data-quote="yoghi" data-source="post: 1139180" data-attributes="member: 9452">verissimo.Indurain ha rappresentato un caso quasi eccezionale, perchè era capace di sostenere velocità elevate in salita pur pesando parecchio (per un ciclista).In uno dei link che ho postato si può leggere come i parametri fisici di efficienza (quali VO2max) tendano generalmente a non crescere linearmente con la massa e la stazza fisica..motivo per cui, in genere, atleti potenti ma pesanti sono comunque svantaggiati "naturalmente".Ci sono, ovvio, eccezioni..ma poche sicuramente..aveva però un wattaggio superiore <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />su una salita al 5% probabilmente pantani non sarebbe mai andato via, su un 10% si grazie, lo apprezzo <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" />  grazie di avermelo fatto notare, a volte mi esprimo dando per scontate alcune premesse, sbagliando evodentemente <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" />verissimo.A voler essere un po' precisi, gli attriti aerodinamici e meccanici cui è sottoposto un ciclista pesante e grosso son maggiori di quelli del nanetto; saranno inezie, ma tutto conta.A mio modo di vedere, è piuttosto interessante il test riportato in un link sopra citato, in cui si percorre la stessa salita in tre tempi diversi, e si esamina la corrispondente potenza media necessaria...e la relazione non è lineare.Chi ha un powertap o srm potrebbe divertirsi a replicare lo stesso tipo di studio, e vedere che risultati ottiene  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></blockquote>

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