Ok...avevo questo pensiero anche io, per questo inizialmente non considerano l'ftp e mi basavo sul cal weight! E per quanto riguarda questo allora? A che serve? Che indica?
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powerpod power meter
- Creatore Discussione morganio
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potete fare qualche screenshot della vostra pagina Aero Calcs e Fric Calcs e se si, cosa avete modificato?
Ps: lo utilizzo con due bici diverse, ma identiche nei componenti e geometrie, ho impostato 2 profili differenti e così non ci sono problemi...ma se volessi usare un solo profilo, da problemi in quanto i codici dei sensori cadenza velocità sono differenti tra le due bici.
c'è soluzione alternativa? (perchè non collego spesso il powepod al pc e cambiare profilo). insomma, visto che le impostazioni tra le due bici sono identiche, mi piacerebbe prendere una bici e farla riconoscere al powerpod senza passare dal pc. si può?
Ps: lo utilizzo con due bici diverse, ma identiche nei componenti e geometrie, ho impostato 2 profili differenti e così non ci sono problemi...ma se volessi usare un solo profilo, da problemi in quanto i codici dei sensori cadenza velocità sono differenti tra le due bici.
c'è soluzione alternativa? (perchè non collego spesso il powepod al pc e cambiare profilo). insomma, visto che le impostazioni tra le due bici sono identiche, mi piacerebbe prendere una bici e farla riconoscere al powerpod senza passare dal pc. si può?
Non ti so dare risposta ma un'app sul telefono risultetebbe molto piu' del passaggio obbligato tramite pc.
Ciao non ho capito il problema. PP switcha da un profilo all'altro riconoscendo i sensori con ID differenti. In sostanza se hai settatato e calibrato 2 profili, per ciascun profilo la prima volta effettuerai la ricerca dei sensori manualmente. Successivamente all'accensione, riconoscerà i sensori dall'id e selezionerà automaticamente il profilo sul quale è settato l'id che ha riconosciuto. Ovviamente se le 2 bici sono vicine, riconoscerà l'id dell'ultima bici usata anche se lo monti sull'altra. Devi accenderlo stando a distanza debita da altri sensori
Il passaggio avviene in automatico una volta settato la prima volta il powerpod associA il profilo al sensore velocità montati sulla bici
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Oggi sono uscito con la seconda bici e non trovava il powerpod! Ho fatto la ricerca e niente....dopo circa due ore ha riconosciuto il powerpod! Ma non avevo cambiato il profilo bici...l'ho connesso al pc e ha aggiunto il codice del nuovo sensore velocità! Ora non so perché alla ricerca (fatta su strada, quindi non vicino all'altra bici) non ha trovato nulla! Riprovo in questi giorni e vedo se riesco a capire qualcosa.....invece per le schermate di cui sopra?
mi quoto per sapere se qualcuno può aiutarmi!
ieri ho fatto una prova: finalmente ho fatto un giro da solo (finora sempre in compagnia, quindi ogni volta mi "sconsigliava" di fare la calibrazione) e quindi, tornato a casa ho potuto procedere...mi ha dato valori abbastanza differenti tra i presenti e gli stimati. solo che poi mi sono accorto che avevo la ruota completamente frenata (ho fatto stringere il mozzo al meccanico.....ma lo ha stretto troppo, fino a "bloccare" le ruote).
ora chiedo: dopo aver sbloccato le ruote, devo ripetere l'uscita in solitario e ricalibrare, vero? (già in bici mi dava dei valori diversi - nettamente più bassi - rispetto al solito...ma credo dovuti alla velocità inferiore a causa della ruota bloccata)
rifai la calibrazione: setti il PP da device setup device e scegli la calibrazione del bottone di sx al termine della procedura di setup. Non toccarla se dall'analisi di calibrazione non ti dice che non è corretta.
Domanda scontata, mtb e bdc bisogna fare 2 calibrazioni?
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puoi selezionare 2 profili: per l aMTB è importante che tu faccia la calibrazione fuori strada piuttosto che su strada, e selezioni la misura corretta del copertone.
#ridesafe
Altra domanda:
Ho fatto nuovamente il setup del device e sono uscito in bici (in gruppo), quindi non ho potuto effettuare la nuova calibrazione! Onestamente i wattaggi mi sono sembrati un po' bassi...ad ogni modo, cosa faccio?
Ho pensato ovviamente di uscire da solo per poter effettuare al rientro la calibrazione! E poi? Accetto i valori "estimated"? Cosa devo fare per avere dei valori più verosimili possibili? Che valori aero e fric devo impostare?
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Ho fatto nuovamente il setup del device e sono uscito in bici (in gruppo), quindi non ho potuto effettuare la nuova calibrazione! Onestamente i wattaggi mi sono sembrati un po' bassi...ad ogni modo, cosa faccio?
Ho pensato ovviamente di uscire da solo per poter effettuare al rientro la calibrazione! E poi? Accetto i valori "estimated"? Cosa devo fare per avere dei valori più verosimili possibili? Che valori aero e fric devo impostare?
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devi fare la calibrazione secondo quanto suggerito dai manuali: sono solo 5 minuti, da fare da solo, non a ruota. Fric non va impostato, è un valore che calcola il sistema durante la calibrazione, appunto.
Perdono! Non mi è chiaro! Io non parlo della calibrazione iniziale in bici (quella che fa salire i watt da zero a cento)...parlo della calibrazione dal software isaac!
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Stai facendo un pò di confusione. Intendi l'aggiustamento della calibrazione?
https://www.youtube.com/watch?v=5unDDFWWQaw&feature=youtu.be
si, ma in maniera più semplificata di quella nel video
Il modo più semplice è calibrarlo come da istruzioni e da bici
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CANNONDALE SUPERSIX EVO CARBON DISC FORCE eTAP AXS (2020) – TAGLIA 48
TELAIO :Cannondale SuperSix EVO (BallisTec Carbon), passaggio cavi integrato,freni a disco flat mount, perni passanti 12x100 / 12x142 FORCELLA :Ballis Tec Carbon, SAVE, corona integrata, perno passante 12x100mm GRUPPO :SRAM Force eTap AXS 12v (completamente elettronico Wireless) GUARNITURA...