powerpod power meter

[Newton Powermeter]

Grazie per il link.
Quindi acquistando da skopre avrei la garazia italiana?
Isaac, dei due software della velocomp, è quello free, giusto?

Ciao

Sì, avresti la garanzia italiana.
Sì, Isaac è il software gratuito di Velocomp, nella versione per Mac o Pc
http://www.ibikesports.com/index.php/downloads/

Ciao

Prodotti bici scontati

 

[fabrylama]

La nuova versione di ipbike si connette con un accessorio che misura il vento, per caso lo hai testato?

No, tu sì? Con quell'accessorio non siamo più a costo zero, però.
Togliendo il problema vento rimane il problema degli scatti e delle variazioni repentine di pendenza, che ipbike non può sentire perché gli smartphone non hanno un hw adatto.

Bepro funziona bene...hai un powermeter di confronto?
Possiedo un preciso powertap ma la ruota è eccessivamente pesante e spesso in salita utilizzo altro mi serviva quindi un misuratore da "salita".

Non ho altro pm per confronto, ho solo confrontato con i valori stimati per le salite dai soliti sw/plugin ed ho verificato la ripetibilità dei valori, direi che sono soddisfatto come tutte le review online.

ipbike ho visto che correttamente settato e procedendo regolare, da valori "credibili" che ne pensi?

Che è vero, conoscendone le limitazioni è un buon succedaneo del pm, permette di fare l'80% degli allenamenti che ti permette un pm, ma se si esce in gruppo o se si fanno allenamenti con intervalli molto brevi non va più bene (o se c'è vento). Soprattutto se si vuole ottenere un valore accurato di TSS.

Il powerpod ha molte meno limitazioni, di contro ha un prezzo non propriamente basso. Sono scelte personali.

 

[alessiomine]

Scusate, ma è disponibile all'acquisto questo powerpod? Su skopre non sembra si possa completare l'acquisto. C'è il prezzo, ma non è acquistabile.
Mi sbaglio?

 

[Newton Powermeter]

Scusate, ma è disponibile all'acquisto questo powerpod? Su skopre non sembra si possa completare l'acquisto. C'è il prezzo, ma non è acquistabile.
Mi sbaglio?

ti consiglio di chiamare uno dei 2 numeri riportati qui
http://www.skopre.com/contatti/
oppure scrivi a [email protected]
ciao

 

[evolux]

Scusate, ma allora se proprio vogliamo mettere il punto sul costo zero o quasi, a patto di avere un abbonamento, Strava fa le stesse stime, e forse pure meglio del PowerPord perché comunque si regola sui tempi impiegati per completare i segmenti (che meglio di Strava nessuno conosce!) in aggiunta alla frequenza cardiaca. Dico male? Io comunque trovo abbastanza buon riscontro con le stime che Strava fa sulle mie attività (che non uso un pm) a confronto coi miei amici che invece utilizzano un pm (Stages e BePro di Favero).
Detto questo, rimango assolutamente più che convinto che è la voglia di possedere il pm più che il fatto che un medio amatore possa trarne vantaggio. Conosco proprio bene e seguo dei ragazzi (senza far nomi ma che conoscete pure voi scommetto) che stanno sempre tra i primi davanti nei circuiti e nelle gf italiane, ma usano un Garmin 520 ed un cardio, nessun power meter, a parte comunque qualcuno che fa i percorsi lunghi come Zanetti, Elettrico, etc.. ma Zanetti nemmeno li guarda i dati, li ha scaricati solo l'altro giorno per curiosità..per dire.

 

[drowssap00]

Scusate, ma allora se proprio vogliamo mettere il punto sul costo zero o quasi, a patto di avere un abbonamento, Strava fa le stesse stime, e forse pure meglio del PowerPord perché comunque si regola sui tempi impiegati per completare i segmenti (che meglio di Strava nessuno conosce!) in aggiunta alla frequenza cardiaca. Dico male? Io comunque trovo abbastanza buon riscontro con le stime che Strava fa sulle mie attività (che non uso un pm) a confronto coi miei amici che invece utilizzano un pm (Stages e BePro di Favero).
Detto questo, rimango assolutamente più che convinto che è la voglia di possedere il pm più che il fatto che un medio amatore possa trarne vantaggio. Conosco proprio bene e seguo dei ragazzi (senza far nomi ma che conoscete pure voi scommetto) che stanno sempre tra i primi davanti nei circuiti e nelle gf italiane, ma usano un Garmin 520 ed un cardio, nessun power meter, a parte comunque qualcuno che fa i percorsi lunghi come Zanetti, Elettrico, etc.. ma Zanetti nemmeno li guarda i dati, li ha scaricati solo l'altro giorno per curiosità..per dire.

non mi espongo mai così poco educatamente nei confronti di un utente del forum, ma credimi, questo tuo intervento è utile come il quinto piede ad un tavolo di 1 metro x 1 metro!
a) strava fa giusto una stima e pure male (sovrastima abbastanza)
b) i forti vincono con le gambe, nè col powerpod nè con l'srm
c) se i forti sanno utilizzare gli strumenti, possono solo trarne vantaggio
d) noi comuni mortali non vianciamo nemmeno col motorino nel movimento centrale...altro che powermeter
e) da possessore, posso dirti invece che funziona molto bene (confrontandolo - per quanto possibile - con 2 compagni che utilizzano power meter alla pedivella...quindi no stima - o meglio, anche quelli hanno un algoritmo, come un qualsiasi strumento che ti restituisce un valore, finanche una bilancia che converte "l'abbassamento" delle mole in un numero)

 

[evolux]

non mi espongo mai così poco educatamente nei confronti di un utente del forum, ma credimi, questo tuo intervento è utile come il quinto piede ad un tavolo di 1 metro x 1 metro!
a) strava fa giusto una stima e pure male (sovrastima abbastanza)
b) i forti vincono con le gambe, nè col powerpod nè con l'srm
c) se i forti sanno utilizzare gli strumenti, possono solo trarne vantaggio
d) noi comuni mortali non vianciamo nemmeno col motorino nel movimento centrale...altro che powermeter
e) da possessore, posso dirti invece che funziona molto bene (confrontandolo - per quanto possibile - con 2 compagni che utilizzano power meter alla pedivella...quindi no stima - o meglio, anche quelli hanno un algoritmo, come un qualsiasi strumento che ti restituisce un valore, finanche una bilancia che converte "l'abbassamento" delle mole in un numero)

Ma nel punto e) a cosa ti riferisci quindi? Al PowerPod? Ok che è nel titolo del thread però si è parlato anche di altro nel frattempo.
Grazie.

 

[drowssap00]

Ma nel punto e) a cosa ti riferisci quindi? Al PowerPod? Ok che è nel titolo del thread però si è parlato anche di altro nel frattempo.
Grazie.

mi riferisco al fatto che utilizzo il powerpod già da due mesi pieni...e che tutti gli strumenti fanno una "stima". chi più chi meno! il powerpod in base ai valori vel/cad + vento e altri...altri tipi di powermeter in base alla "torsione" (passami il termine) di pedivella/pedale/mc etc etc...

poi chiaro che FORSE ha meno lag di risposta un colpo secco sul pedale con misuratore a pedale che il powerpod...ma non sono certo nemmeno di questo!

 

[evolux]

mi riferisco al fatto che utilizzo il powerpod già da due mesi pieni...e che tutti gli strumenti fanno una "stima". chi più chi meno! il powerpod in base ai valori vel/cad + vento e altri...altri tipi di powermeter in base alla "torsione" (passami il termine) di pedivella/pedale/mc etc etc...

poi chiaro che FORSE ha meno lag di risposta un colpo secco sul pedale con misuratore a pedale che il powerpod...ma non sono certo nemmeno di questo!

Interessante. Quindi ti ritrovi anche con un confronto con i tuoi compagni di uscite che usano dei pm alle pedivelle.
Per settarlo come si deve quindi serve un software che è in dotazione è da acquistare a parte? L'hai comprato a 299$? Su quale sito, quello ufficiale?

Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk

 

[drowssap00]

Interessante. Quindi ti ritrovi anche con un confronto con i tuoi compagni di uscite che usano dei pm alle pedivelle.
Per settarlo come si deve quindi serve un software che è in dotazione è da acquistare a parte? L'hai comprato a 299$? Su quale sito, quello ufficiale?

Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk

esatto...acquistato online dal sito ufficiale. al totale devi aggiungere iva e dazi doganali....e un mese di attesa alla dogana! per settarlo CORRETTAMENTE è necessario il software free Isaac, tanta pazienza e tanta lingua inglese...funziona anche senza nessuna impostazione, sia ben chiaro...ma se lo setti correttamente è meglio! io i primi 15 giorni ho tormentato un loro operatore usa per farmi spiegare un po' di cose....ora ho cambiato computerino (garmin 520) che non gestisce più le bici separate e sono un po' in difficoltà, ma visto che le mie bici alla fine si differenziano di 400 gr, non mi dispero!

 

[Mulo]

drowssap00 sfrutto il tuo possesso dello strumento per chiederti se lo spostamento tra le varie bici è difficoltoso.

Ho anche io 2 biciclette, di cui una da crono, e vorrei potere spostare rapidamente il misuratore.
Non che lo voglia fare in 5', ma se decido di usare la bici X piuttosto che la Y per l'uscita del giorno dopo, vorrei essere libero di farlo la sera prima senza impazzire.


Grazie mille.

 

[fabrylama]

mi riferisco al fatto che utilizzo il powerpod già da due mesi pieni...e che tutti gli strumenti fanno una "stima". chi più chi meno! il powerpod in base ai valori vel/cad + vento e altri...altri tipi di powermeter in base alla "torsione" (passami il termine) di pedivella/pedale/mc etc etc...

poi chiaro che FORSE ha meno lag di risposta un colpo secco sul pedale con misuratore a pedale che il powerpod...ma non sono certo nemmeno di questo!

Una stima si differenzia da una misura per il grado di approssimazione, il powerpod non può sapere che posizione assumi sulla bici in ogni momento, quindi la componente aerodinamica della potenza la stima, quella gravitazionale la misura è quella del rotolamento la stima perché non conosce l'asfalto su cui sei in quel momento. Il tutto evidenziato nella recensione di DC e soprattutto nei commenti in cui è intervenuto anche un rappresentante della società a spiegare che succede se in discesa ti metti "a uovo" continuando a pedalare: un grosso aumento di potenza visualizzata.

Gli altri strumenti misurano una deformazione, da quella poi calcolano una potenza, ovviamente anche qui ci sono errori in varie situazioni, ma non la chiamerei una stima.

Però se uno conosce i limitie i vantaggi dello strumento può decidere che il prezzo li compensa e poi tenerne conto quando legge i dati.

 

[drowssap00]

Una stima si differenzia da una misura per il grado di approssimazione, il powerpod non può sapere che posizione assumi sulla bici in ogni momento, quindi la componente aerodinamica della potenza la stima, quella gravitazionale la misura è quella del rotolamento la stima perché non conosce l'asfalto su cui sei in quel momento. Il tutto evidenziato nella recensione di DC e soprattutto nei commenti in cui è intervenuto anche un rappresentante della società a spiegare che succede se in discesa ti metti "a uovo" continuando a pedalare: un grosso aumento di potenza visualizzata.

Gli altri strumenti misurano una deformazione, da quella poi calcolano una potenza, ovviamente anche qui ci sono errori in varie situazioni, ma non la chiamerei una stima.

Però se uno conosce i limitie i vantaggi dello strumento può decidere che il prezzo li compensa e poi tenerne conto quando legge i dati.

Perfetto

 

[drowssap00]

drowssap00 sfrutto il tuo possesso dello strumento per chiederti se lo spostamento tra le varie bici è difficoltoso.

Ho anche io 2 biciclette, di cui una da crono, e vorrei potere spostare rapidamente il misuratore.
Non che lo voglia fare in 5', ma se decido di usare la bici X piuttosto che la Y per l'uscita del giorno dopo, vorrei essere libero di farlo la sera prima senza impazzire.


Grazie mille.

Se hai due supporti da lasciare fissi su ogni bici, ci vogliono max 30 secondi! Se devi svitare tutto il supporto qualche minutino ci vuole...e anche qualche imprecazione visto che ci sono di mezzo i fili freno e cambio :-D

 

[drpiega]

Lo posatamente e' banale, ma se hai la crono devi cambiare le impostazioni del software, sia per quanto riguarda il posizionamento del pod ( se con attacco diverso dalla prima bici) sia riguardo alla posizione aereodinamico, che per forza di cose sulla crono e' diversa. Ma anche per questo ci metti veramente poco. Potresti modificare le impostazioni post-giro quando scarichi i dati, ma ovviamente pedaleresti con dati nettamente sovra stimati.

drowssap00 sfrutto il tuo possesso dello strumento per chiederti se lo spostamento tra le varie bici è difficoltoso.

Ho anche io 2 biciclette, di cui una da crono, e vorrei potere spostare rapidamente il misuratore.
Non che lo voglia fare in 5', ma se decido di usare la bici X piuttosto che la Y per l'uscita del giorno dopo, vorrei essere libero di farlo la sera prima senza impazzire.


Grazie mille.

 

[Mulo]

Lo posatamente e' banale, ma se hai la crono devi cambiare le impostazioni del software, sia per quanto riguarda il posizionamento del pod ( se con attacco diverso dalla prima bici) sia riguardo alla posizione aereodienamico, che per forza di cose sulla crono e' diversa. Ma anche per questo ci metti veramente poco. Potresti modificare le impostazioni post-giro quando scarichi i dati, ma ovviamente pedaleresti con dati nettamente sovra stimati.

Ok, quindi il powerpod ha un software di gestione del device sul pc?

Non capisco una cosa in merito al prezzo. 299$ è il prezzo di acquisto dagli US. 399€ in italia. A conti fatti, con iva, spedizione e dazi, c'è molta differenza?

Finora, sinceramente il freno all'acquisto è che non esiste l'attacco sulla prolunga da 22mm. Ho il manubrio aero integrarto e non saprei dove mettere il powerpod.


Grazie ragazzi

 

[drpiega]

Per il prezzo, io ho pagato 400€ prendendolo in pre- produzione ( quindi dagli USA, con IVA e dazi) ma con quello che powerpod chiama "second bike kit', ho quindi 2 attacchi manubrio, e nella confezione mi è arrivato anche sensore velocità e cadenza Ant+, che non so se è presente nel PP normale. Mi era arrivato anche uno sconto del 50% sull'acquisto della funzione Powerstroke, che al momento non ho ancora acquistato. Per l'attacco sulla prolunga, hai provato a mandarGLI una mail? Il Garmin su quel manubrio dove lo attacchi? Il Powerpod ha lo stesso attacco della Gopro, quindi, se dai un'occhiata sul sito della Lezyne, magari trovi qualcosa che fa al caso tuo. Io sul manubrio da crono, della Easton in carbonio, sono riuscito ad utilizzare l'attacco normale. Invece sul manubrio integrato della nuova Madone non ho ancora trovato la sistemazione ideale del Pod, poiché l'attacco della Gopro di Trek risulta inclinato e con il fermo esistente su Powerpod per fissarlo, lo stesso non mi risulta orizzontale al terreno, ed in effetti le letture in pianura difettano e non mi pare pronto,rispetto all'altra bici o alla crono, a leggermi i wattaggi quando c'è vento, soprattutto se non a favore o contro.Oggi ho ricevuto l'ennesimo aggiornamento firmware, dove hanno migliorato la precisione e la costanza di letture sulle ripetute in salita, è sistemato altri bugs.
Si, in risposta alla tua prima domanda, c'è il software di gestione, in effetti rilascia montagne di dati, se poi aggiungi la funzione Powerstroke ne hai ancora di più. Sembra una telemetria di F1, ho scaricato i dati registrati della prima gara in circuito fatta, ed in effetti c'è una stringa che ti evidenzia se sei stato in gruppo o da solo, se frenavi ecc,ed in effetti, nel tentativo di fuga, era tutto registrato. Se uno ha chi lo segue con attenzione, credo possano essere di aiuto.

Ok, quindi il powerpod ha un software di gestione del Device sul pc?

Non capisco una cosa in merito al prezzo. 299$ è il prezzo di acquisto dagli US. 399€ in italia. A conti fatti, con iva, spedizione e dazi, c'è molta differenza?

Finora, sinceramente il freno all'acquisto è che non esiste l'attacco sulla prolunga da 22mm. Ho il manubrio aero integrarto e non saprei dove mettere il powerpod.


Grazie ragazzi

 

[Newton Powermeter]

Lo posatamente e' banale, ma se hai la crono devi cambiare le impostazioni del software, sia per quanto riguarda il posizionamento del pod ( se con attacco diverso dalla prima bici) sia riguardo alla posizione aereodinamico, che per forza di cose sulla crono e' diversa. Ma anche per questo ci metti veramente poco. Potresti modificare le impostazioni post-giro quando scarichi i dati, ma ovviamente pedaleresti con dati nettamente sovra stimati.

ciao in realtà puoi impostare fino a 4 profili indipendenti, quindi, per es un race e un TT.
Procedi come di seguito
Isaac=> Device=>SetUp e selezioni un profilo (es: race) immettendo i dati richiesti
Fai il pair dei sensori con la prima bici e calibri
Lo stesso fai con il profilo 2.
Quando sui entrambi i profili saranno eseguiti pair e calibrazioni, PP riconoscerà l'ID dei sensori e switcherà in automatico sul profilo abbinato a quei sensori

 

[drowssap00]

ciao in realtà puoi impostare fino a 4 profili indipendenti, quindi, per es un race e un TT.
Procedi come di seguito
Isaac=> Device=>SetUp e selezioni un profilo (es: race) immettendo i dati richiesti
Fai il pair dei sensori con la prima bici e calibri
Lo stesso fai con il profilo 2.
Quando sui entrambi i profili saranno eseguiti pair e calibrazioni, PP riconoscerà l'ID dei sensori e switcherà in automatico sul profilo abbinato a quei sensori

E funzionava alla grande col mio Garmin 510 dove potevo impostare due bici differenti...ora col 520 (maledetta Garmin) non posso più diversificare le bici ma solo i profili! Si potrebbe ovviare creando un profilo chiamato bici A e un altro bici B...ma siccome io i profili lì diversifico in base all'uscita (allenamento, rulli, relax, gara, randonnèe etc) dovrei creare la bellezza di tutti questi profili, per due volte! Vista l'irrisoria differenza di peso tra le due bici, lascio tutto com'è ormai! Certo, preferivo l'opzione del Garmin 510

 

[evolux]

Per il prezzo, io ho pagato 400€ prendendolo in pre- produzione ( quindi dagli USA, con IVA e dazi) ma con quello che powerpod chiama "second bike kit', ho quindi 2 attacchi manubrio, e nella confezione mi è arrivato anche sensore velocità e cadenza Ant+, che non so se è presente nel PP normale. Mi era arrivato anche uno sconto del 50% sull'acquisto della funzione Powerstroke, che al momento non ho ancora acquistato. Per l'attacco sulla prolunga, hai provato a mandarGLI una mail? Il Garmin su quel manubrio dove lo attacchi? Il Powerpod ha lo stesso attacco della Gopro, quindi, se dai un'occhiata sul sito della Lezyne, magari trovi qualcosa che fa al caso tuo. Io sul manubrio da crono, della Easton in carbonio, sono riuscito ad utilizzare l'attacco normale. Invece sul manubrio integrato della nuova Madone non ho ancora trovato la sistemazione ideale del Pod, poiché l'attacco della Gopro di Trek risulta inclinato e con il fermo esistente su Powerpod per fissarlo, lo stesso non mi risulta orizzontale al terreno, ed in effetti le letture in pianura difettano e non mi pare pronto,rispetto all'altra bici o alla crono, a leggermi i wattaggi quando c'è vento, soprattutto se non a favore o contro.Oggi ho ricevuto l'ennesimo aggiornamento firmware, dove hanno migliorato la precisione e la costanza di letture sulle ripetute in salita, è sistemato altri bugs.
Si, in risposta alla tua prima domanda, c'è il software di gestione, in effetti rilascia montagne di dati, se poi aggiungi la funzione Powerstroke ne hai ancora di più. Sembra una telemetria di F1, ho scaricato i dati registrati della prima gara in circuito fatta, ed in effetti c'è una stringa che ti evidenzia se sei stato in gruppo o da solo, se frenavi ecc,ed in effetti, nel tentativo di fuga, era tutto registrato. Se uno ha chi lo segue con attenzione, credo possano essere di aiuto.

Potresti allegarci qualche immagine per cortesia?

Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk