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Preparazione Oetztaler
Testo
<blockquote data-quote="Shinkansen" data-source="post: 4400809" data-attributes="member: 3881"><p>[MENTION=39240]maggiolone72[/MENTION]</p><p>La Ötzy è il mio obiettivo per l'anno prossimo, quindi il problema preparazione è un problema anche mio.</p><p>3 mila chilometri sono proprio pochi. Probabilmente fai anche un chilometraggio ridotto. Ti sconsiglio di fare "a freddo" 150 chilometri. Se non ti sei mai avvicinato ai 100 rischi di fare una fatica pazzesca, perché il tuo fisico non è abituato.</p><p>Se la tua media è 60 Km. prova a farne 100, se è 80 120. Aumenta di una quarantina di chilometri in modo da avere un'idea (di base) di che cosa vuol dire lavorare sotto fatica. Ma soprattutto se vuoi fare la Ötzy non è tanto il chilometraggio annuo su cui devi lavorare, bensì sulla lunghezze delle uscite. Va da sé che uscite più lunghe aumentano il chilometraggio <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" />.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shinkansen, post: 4400809, member: 3881"] [MENTION=39240]maggiolone72[/MENTION] La Ötzy è il mio obiettivo per l'anno prossimo, quindi il problema preparazione è un problema anche mio. 3 mila chilometri sono proprio pochi. Probabilmente fai anche un chilometraggio ridotto. Ti sconsiglio di fare "a freddo" 150 chilometri. Se non ti sei mai avvicinato ai 100 rischi di fare una fatica pazzesca, perché il tuo fisico non è abituato. Se la tua media è 60 Km. prova a farne 100, se è 80 120. Aumenta di una quarantina di chilometri in modo da avere un'idea (di base) di che cosa vuol dire lavorare sotto fatica. Ma soprattutto se vuoi fare la Ötzy non è tanto il chilometraggio annuo su cui devi lavorare, bensì sulla lunghezze delle uscite. Va da sé che uscite più lunghe aumentano il chilometraggio ;-). [/QUOTE]
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