grazie, almeno anche a me hai chiarito maggiormente le idee, io sn solo andato ad intuito non sapendo i dettagli 
Presentazione e consiglio bici Bianchi
- Creatore Discussione andreaintheworld
- Data di inizio
Per il Veloce posso rispondere io dato che lo uso da 5 anni.
1. il corpetto Campy 9, 10 e 11 è identico, quindi se cambi il gruppo non cambi le ruote (e anche se passi a 11v shimano in seguito puoi tenere le ruote con cassetta campy 11v e usarlo tranquillamente dato che sono intercambiabili).
2. no, la cassetta 10v campy ha gli spessori variabili quindi non è compatibile con gli altri 10v né tanto meno con gli 11v.
3. il gruppo va molto bene: l'ergonomia dei comandi è ottima, ha la cambiata multipla in salita fino a 3 pignoni. Manutenzione e regolazioni sono abbastanza semplici (io me le faccio da me), anche se a dire il vero il der. post. non ci fai praticamente niente, mentre quello anteriore risente dell'invecchiamento/usura della guaine, ma ben oltre i due anni indicati da campy. Una volta sostituite le guaine ritorna come nuovo. L'unica controindicazione: non è un 11v, ma cambia veramente poco nell'uso pratico.
Chiaro, un 11v è più rivendibile e la novità attira.
1. il corpetto Campy 9, 10 e 11 è identico, quindi se cambi il gruppo non cambi le ruote (e anche se passi a 11v shimano in seguito puoi tenere le ruote con cassetta campy 11v e usarlo tranquillamente dato che sono intercambiabili).
2. no, la cassetta 10v campy ha gli spessori variabili quindi non è compatibile con gli altri 10v né tanto meno con gli 11v.
3. il gruppo va molto bene: l'ergonomia dei comandi è ottima, ha la cambiata multipla in salita fino a 3 pignoni. Manutenzione e regolazioni sono abbastanza semplici (io me le faccio da me), anche se a dire il vero il der. post. non ci fai praticamente niente, mentre quello anteriore risente dell'invecchiamento/usura della guaine, ma ben oltre i due anni indicati da campy. Una volta sostituite le guaine ritorna come nuovo. L'unica controindicazione: non è un 11v, ma cambia veramente poco nell'uso pratico.
Chiaro, un 11v è più rivendibile e la novità attira.
A prescindere dal tipo di gruppo, dipende sempre dai chilometri che fai, cavi e guaine del cambio, sia ant. che post., li faccio una volta l'anno. Cavi e guaine dei freni mi durano di più.
Se vuoi la rivendibilità vai di Bianchi ma...siccome penso che a te non te ne frega na mazza,ti consiglio la Moser non perchè la possiedo ma perchè è un ottima bici e seppur a Gennaio mi arriva la Nouveau ciclette la Moser non si regala e la tengo come muletto.
La 333 è sopranominata "Gran fondo"quindi non credo che la geometria ti possa causare dei problemi forse la vecchia 666 oppure la Sthealth ma ormai sono tutte vecchie perchè quel pirla che le commerciava non ha più voglia di lavorare
Eh, lo so ! A fine ottobre sono capitato per lavoro in zona Pistoia e sono passato da Nencini (che credo abbia preso tutte le rimanenze che avevano in fabbrica) e mi hanno spiegato la situazione. Veramente un peccato, perché sono ottime bici - non solo la mia vecchietta in acciaio, ma a maggior ragione quelle più recenti in carbonio. In più avevano questa politica di fare molti montaggi di livello diverso, sempre con gran telai, quindi se uno voleva il telaio buono ma spendere poco di componenti c'era anche quello.
Ma si sa, siamo in Itralia, e quello che funziona bene per una ragione o per l'altra sparisce!
Mi sono convinto, ora procedo alla contrattazione.. e spero vivamente di portarmi a casa la Intenso con campagnolo Veloce..
Vi tengo aggiornati!
Unico problema, forse non c'è lo scontrino iniziale.. quindi.. sarebbe un rischio per la garanzia..
Vi tengo aggiornati!
Unico problema, forse non c'è lo scontrino iniziale.. quindi.. sarebbe un rischio per la garanzia..
Ultima modifica:
contratta, contratta... col tempo di schifo di questi giorni sei dalla parte giusta!
Devo solo capire se ho diritto o no alla garanzia visto che il ragazzo che mi vende la bici forse non ha lo scontrino iniziale.
non sono neanche sicuro che avresti diritto con lo scontrino (mi sembra di aver letto qui nel forum di uno a cui hanno detto che la garanzia vale solo se sei il primo proprietario); ma se non c'è la prova di acquisto mi sembra difficile, nonostante la leggendaria cortesia del servizio clienti Bianchi (anche se, in effetti,loro dal numero del telaio dovrebbero poter risalire a quando è stata prodotta; ma quando è stata venduita dal negozio è un'altra cosa)
beh, quel telaio e' molto affidabile... pero' e' vero che non sai chi l'ha tenuto e cosa ci ha combinato. Chiama la Bianchi e chiedi riguardo alla garanzia.
se vuoi la garanzia, spendi qualcosadi piu e prendila nuova...come gìhai gia vsto col tuo budget ce ne vengono....inoltre non hai dubbi di come è stata tenuta in precedenza e avresti la garanzia
Sei proprio convinto sulla Bianchi? A Lugano c'è' l'importatore della Merida: vai lì', scegli il modello ( con un bel sconto), paghi e poi la ritiri in un negozio affiliato della zona. I prezzi sono interessanti. Sei vicino fai un salto
Beh, direi che dipende dallo sconto che ti fa: se la differenza di prezzo non è eccessiva, molto meglio comperare nuovo, così sei stra-tranquillo e hai i tuoi 5 anni di garanzia.
Ah, sul sito di DF la dà solo nera, ma io in un loro negozio l'ho vista (sempre solo 54, ma è quello che ti serve) celeste Bianchi. Non ricordo se era quello di milano o di san giuliano. Prova magari a fare due telefonate, e dovrebbero avere anche degli extra-sconti in giro
Ah, sul sito di DF la dà solo nera, ma io in un loro negozio l'ho vista (sempre solo 54, ma è quello che ti serve) celeste Bianchi. Non ricordo se era quello di milano o di san giuliano. Prova magari a fare due telefonate, e dovrebbero avere anche degli extra-sconti in giro