preventivo tarmac

[lapio]

Salve ragazzi ho appena ricevuto il un preventivo per la mia nuova bdc.

Telaio Tarmac S-Works
Gruppo Dura Ace
Ruote Fulcrum 1
Sella Toupe (Specialized)
Attacco Ritchey wcs
Piega Ritchey wcs
Pedali Keo carbon
coperture continental gp 4000
Tot. euro 3400.00

Cosa ne pensate!!!!!!!
saluti

Prodotti bici scontati

 

[...]

Salve ragazzi ho appena ricevuto il un preventivo per la mia nuova bdc.

Telaio Tarmac S-Works
Gruppo Dura Ace
Ruote Fulcrum 1
Sella Toupe (Specialized)
Attacco Ritchey wcs
Piega Ritchey wcs
Pedali Keo carbon
coperture continental gp 4000
Tot. euro 3400.00

Cosa ne pensate!!!!!!!
saluti

mi sembra un prezzo equo... magari qualcosina potrebbe togliertela, 100-150 euro...

 

[stambecco]

a mio avviso il prezzo è molto buono, hai il top in ogni settore della bici :-) ed il prezzo è "basso" rispetto ad altri pari livello

 

[cerrotorre]

anche a me sembra un buonissimo prezzo.

 

[palmer]

Caspita 3.400 euro per una bici simile!
Scusatemi, ma una Colnago C50 allestita in modo simile costa 5.000 euro (e forse non bastano), così come una De Rosa King e una Pinarello Dogma.
Da cosa sono giustificati i 1.600 euro in meno?

 

[...]

Caspita 3.400 euro per una bici simile!
Scusatemi, ma una Colnago C50 allestita in modo simile costa 5.000 euro (e forse non bastano), così come una De Rosa King e una Pinarello Dogma.
Da cosa sono giustificati i 1.600 euro in meno?

dal fatto che il telaio tarmac normale non è un top di gamma e il costo del telaio si aggira sui 1600-1700 euro... al nord un c50 costa sui 2500-2600 euro solo per il frame set... poi magari al posto dei wcs ci mettono il ram di cinelli e il gioco è fatto...

 

[stambecco]

dal fatto che il telaio tarmac normale non è un top di gamma .

attento amigo a ciò che dici che qui c'è un club piuttosto agguerrito

il tarmac è un top di gamma , è vero che quest'anno è affiancato dal più recente e leggero sl, ma comunque il modello s-works resta al top della specialized

 

[gasht]

ok il prezzo è giusto, più che giusto...

 

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dal fatto che il telaio tarmac normale non è un top di gamma .

attento amigo a ciò che dici che qui c'è un club piuttosto agguerrito

il tarmac è un top di gamma , è vero che quest'anno è affiancato dal più recente e leggero sl, ma comunque il modello s-works resta al top della specialized

con tutto il rispetto per il club ma per me il top di gamma specy è il tarmac Sl, e non mi dire che ha affiancato il tarmac normale, perchè altrimenti dovrebbe costare 600 euro in meno (l'SL)!

 

[stambecco]

beh se l'equazione è : telaio che costa di più = telaio top di gamma hai ragione tu (ma solo per quest'anno :-) )

se invece consideriamo che si rivolgono diciamo a due utenze diverse (i grammomaniaci e le persone "normali) possiamo sostenere che ambedue, nella categoria a cui appartengono, sono dei top di gamma.


sarebbe come dire che di colnago l'extreme è il top di gamma perchè costa di più del c50. invece sono due tipologie diverse di telaio

 

[sbombarla]

beh se l'equazione è : telaio che costa di più = telaio top di gamma hai ragione tu (ma solo per quest'anno :-) )

se invece consideriamo che si rivolgono diciamo a due utenze diverse (i grammomaniaci e le persone "normali) possiamo sostenere che ambedue, nella categoria a cui appartengono, sono dei top di gamma.


sarebbe come dire che di colnago l'extreme è il top di gamma perchè costa di più del c50. invece sono due tipologie diverse di telaio

quotissimo!!
comunque ritornando al preventivo del nostro amico, devo dire che' e' davvero molto competitivo!!!

 

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beh se l'equazione è : telaio che costa di più = telaio top di gamma hai ragione tu (ma solo per quest'anno :-) )

se invece consideriamo che si rivolgono diciamo a due utenze diverse (i grammomaniaci e le persone "normali) possiamo sostenere che ambedue, nella categoria a cui appartengono, sono dei top di gamma.


sarebbe come dire che di colnago l'extreme è il top di gamma perchè costa di più del c50. invece sono due tipologie diverse di telaio

a parte il fatto del prezzo che secondo me è una classificazione da parte della stessa casa madre... ma anche dal carbonio utilizzato si capisce che il tarmac normale è un gradino sotto, quanto meno sulla carta!

Tarmac normale utilizza il carbonio fact 8 l'SL è FACT10...


Per me il tarmac normale è un telaio di fascia medio, medio-alta...

 

[stambecco]

[della stessa casa madre... ma anche dal carbonio utilizzato si capisce che il tarmac normale è un gradino sotto, quanto meno sulla carta!

Tarmac normale utilizza il carbonio fact 8 l'SL è FACT10...

Per me il tarmac normale è un telaio di fascia medio, medio-alta...

appunto, di solito i numeri più bassi sono i migliori :-) quindi 8 è meglio di 10 quindi tarmac s-works meglio di tarmac sl.
la casa madre ha voluto accontentare anche chi, per la scelta del telaio, guarda come fattore fondamentale il peso. però come linea classica e come tecnologia di costruzione a parte il peso puro l'sl è più indietro del normale a mio avviso

dire che il tarmac s-works è di fascia media

 

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appunto, di solito i numeri più bassi sono i migliori :-) quindi 8 è meglio di 10 quindi tarmac s-works meglio di tarmac sl.
la casa madre ha voluto accontentare anche chi, per la scelta del telaio, guarda come fattore fondamentale il peso. però come linea classica e come tecnologia di costruzione a parte il peso puro l'sl è più indietro del normale a mio avviso

dire che il tarmac s-works è di fascia media

guarda che il fact 10 è meglio del fact 8 e non solo come peso anche e soprattutto come rigidità, almeno da quello che dice specialized.

 

[fabrizio79]

Ok il prezzo e giusto

 

[cerrotorre]

tutto della Specialized che porta la sigla "S-Works" é il top di gamma del momento. i quattro telai "S-Works" si distinguono dal range di utilizzo.

per tornare alla domanda del topic:

io ho pagato il mio Tarmac 3300 Euro, e io lo ritengo un buon prezzo, visto che l'anno scorso di listino costava + di 4000.