prima bdc usata

[Matte87]

Stavo cercando la mia prima bdc usata (budget 500-550€) tenendo presente che vorrei cominciare ad usarla nel fine settimana senza nessuna velleità agonistica.
Ho visto varie bici ma vorrei da voi un parere con questo budget cosa potrei trovare di valido; mi ha attirato in particolare una bianchi (replica pantani) di circa 20 anni che riuscirei a trovarla intorno ai 300-350€ ad essere fortunati ma leggendo in rete viene ad oggi considerata un "cancello" quindi oltre all'affetto che si possa nutrire verso questa bici non sarei sicuro della sua validità odierna.

Detto questo sono alla ricerca di una bici magari più "contemporanea" dovesse rientrare nel budget altrimenti mi orienterò sempre su bici di 10-15 anni.
Per quanto riguarda la taglia sono alto 1,74 con cavallo 86 e braccio 56, penso che come misura dovrebbe essere una 53-54cm giusto?

Ringrazio anticipatamente tutti quelli che mi sapranno dare consigli utili alla ricerca di una bici valida.

Matteo

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[NCC1701]

mi ha attirato in particolare una bianchi (replica pantani) di circa 20 anni

1. Lasciala dov'è.
2. Leggi le altre discussioni con budget simili al tuo e ne ricaverai tanti consigli utili.

 

[Matte87]

Grazie, secondo te con questo budget riuscirei a trovare qualcosa di meglio e più recente?

 

[NCC1701]

Grazie, secondo te con questo budget riuscirei a trovare qualcosa di meglio e più recente?

Cerca le discussioni simili, per favore, se ne è parlato un milione di volte, anche nei giorni scorsi.

 

[Matte87]

Dovrei orientarmi allora su bici più giovani, neanche per cominciare e fare qualche uscita sporadica potrebbe andare bene una bici di quella età?

 

[peppe59]

la Bianchi Pantani va benissimo se ti fa battere il cuore.

come "bici per qualche uscita sporadica" va bene tutto, semplicemente se poi ci prendi gusto vorrai cambiare;
inoltre si tratta di una bici in alluminio, che non invecchia tanto bene (cioé, perbici di quell'età, meglio allora in
acciaio così sei tranquillo che il telaio dura ancora altrettanto - anche se poi volessi modernizzare la trasmissione
costa più della bici).

Ma usare il tasto "cerca" e vedere altre discussioni, magari agganciandoti a queste, è così faticoso ?

 

[alespg]

Va' benissimo una bici anche di quella età, ora te ne link due che stavo guardando su Torino, per me sono grandi, ma per te perfette. Sono due gioielli.... in acciaio, top di gamma all'epoca..ed ancora oggi..

Bici da corsa Scapin equipaggiata integralmente https://www.subito.it/biciclette/bi...uipaggiata-integralmente-torino-329944627.htm

L'altra era una S8, ma è sparita.
Ale

 

[Matte87]

Grazie mille dei consigli, ne terrò conto durante la ricerca, ora provo a dare un occhio a questa, grazie!

 

[Matte87]

Mi è capitata anche una Wilier Alpe d'huez, in confronto alla Scapin come è? si può equiparare?

 

[alespg]

Se non ricordo male è un telaio in alluminio con carro in carbonio, una soluzione completamente abbandonata perché non ha nessun vantaggio rispetto ad un telaio in alluminio progettato bene. alla lunga l'incollaggio tra i due materiali può scricchiolare, ma è facilmente riparabile. Dipende dal montaggio, ma telaio e montaggio della scapin sono veramente ottimi.

 

[Matte87]

Esattamente è un telaio con forcella e carro posteriore in carbonio, ne ho vista una nella mia zona di color rosso in vendita a 300€ per questo ho chiesto un parere ma se mi dici che alluminio/carbonio come accoppiata di montaggio alla lunga non è delle migliori posso provare a cercarne una completamente in acciaio (come le Scapin da te segnalate) e lasciar perdere definitivamente telai in alluminio con inserti in carbonio come Wilier o Bianchi...

 

[ale92]

Esattamente è un telaio con forcella e carro posteriore in carbonio, ne ho vista una nella mia zona di color rosso in vendita a 300€ per questo ho chiesto un parere ma se mi dici che alluminio/carbonio come accoppiata di montaggio alla lunga non è delle migliori posso provare a cercarne una completamente in acciaio (come le Scapin da te segnalate) e lasciar perdere definitivamente telai in alluminio con inserti in carbonio come Wilier o Bianchi...

A me sembra invece che tanti costruttori propongano soluzioni ibride, anzi tutte le bici che ho visto in alluminio avevano almeno la forcella in carbonio. Non penso questa vada a creare problemi anche perché sono soluzioni ormai collaudate. Il vantaggio penso sia nell'assorbimento delle vibrazioni dell'asfalto. Perciò con la forcella in carbonio (e possibilmente il reggisella) le tue passeggiate dovrebbero essere molto più leggere. Io è ciò che sto notando e che il mercato sta offrendo.
L'acciaio lo lascerei stare a meno che non sia un telaio che sia perfetto per la tua corporatura.

 

[Matte87]

Quindi a parer tuo ad oggi ci possono esser ancora vantaggi in questi tipi di telai? (sempre che siano in buone se non ottime condizioni), quella wilier possiede anche il carro posteriore in carbonio e mi ha abbastanza incuriosito visto che penso avesse circa 16-18 anni a prima vista ed è tenuta molto bene.

Sono indeciso ma se mi dici che l'accoppiata alluminio/carbonio regge ancora ai giorni nostri posso tenerlo in considerazione in vista di un possibile acquisto di una bici con circa 15-17 anni.

Eventualmente di quegli anni (2000-2007) hai altri suggerimenti oltre bianchi, Wilier o Scapin?

 

[alespg]

A me sembra invece che tanti costruttori propongano soluzioni ibride, anzi tutte le bici che ho visto in alluminio avevano almeno la forcella in carbonio. Non penso questa vada a creare problemi anche perché sono soluzioni ormai collaudate. Il vantaggio penso sia nell'assorbimento delle vibrazioni dell'asfalto. Perciò con la forcella in carbonio (e possibilmente il reggisella) le tue passeggiate dovrebbero essere molto più leggere. Io è ciò che sto notando e che il mercato sta offrendo.
L'acciaio lo lascerei stare a meno che non sia un telaio che sia perfetto per la tua corporatura.

Il problema non è la forcella, che non dà assolutamente problemi, anzi, se in carbonio è meglio, ma il carro posteriore. Comunque, per 300 euro, se montata decentemente e non ha componenti da sostituire, non male.
Su usati di quella età però considera sempre l'usura dei componenti, oltre a cavi, guaine e copertoni, se ci sono da sostituire cassetta, catena e magari anche la guarnitura perché monta la 53/39....hai speso altri 300 euro ...

 

[Matte87]

Certo, quello è da tenere sempre in considerazione, monta cambio Dura-Ace, allego qui il link così magari avendo l'occhio più allenato del mio mi sapete dire magari qualcosa in più!

Subito.it

Vendo bici corsa Wilier Triestina Alpe D'Huez Pro-Race usata pochissimo Telaio 52

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[Matte87]

e questo è quello della Bianchi giusto per comparare

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[alespg]

Sembrerebbero entrambe piccole per te, purtroppo, perché ci stanno entrambe sia come prezzo , montaggio e ad occhio anche lo stato della bici. Su bici del genere considera comunque di cambiare piega e guarnitura (anche con calma)

 

[Matte87]

La mia misura dovrebbe rientrare nei 53-54cm, in effetti queste due sono al limite avrei grossi problemi per la misura?

Per la piega e guarnitura c'è un motivo in particolare?

 

[alespg]

Per la misura avrai problemi di sicuro, vanno bene per me che non arrivo a 1.70, per questo ho riconosciuto la misura.
La guarnitura dipende dalle gambe, diciamo che col 39-26 all'inizio in salita farai una fatica boia, ma sei giovane e con l'allenamento non avresti grossi problemi. Le pieghe vecchie "anatomiche" invece di anatomico non hanno proprio niente, con 30 euro prendi una piega del decathlon o qualsiasi compatta in alluminio che va' decisamente meglio

 

[Matte87]

Ok quindi per la piega dovrò rimediare eventualmente qualcosa nel immediato visto la "scomodità"; per la guarnitura vedrò prima come va, ora mi sono preso per bene le misure e devo rettificare solo l'altezza 1,70cm cavallo 86 braccia 56.