prima...e ultima bici da corsa

[jpr]

Ciao a tutti e grazie in anticipo....
vorrei regalarmi per i miei 40 anni la mia prima bici da corsa (dopo varie MTB).
Budget di 1000 euro, nuova o usata non mi interessa, alluminio di sicuro (peso 100kg....), utilizzo puramente turistico: un paio di uscite a settimana (forse tre) con lunghezza media di 40/50 km e punte (future) di 100 km con passo tranquillo e niente GF (anche se a malincuore per un problemino al cuore...).
la bici che prenderò potrei tenerla anche per molti anni (i soldi non sono molti).
Quale bici ????

Prodotti bici scontati

 

[stress]

Se non ti interessano i nomi dei marchi ti consiglio una Pepino.
si acquistano online e le trovi qui: http://www.good-bikes.net/index.php?method=section&id=235
In alternativa un bel giro tra i vari negozianti della tua zona con scelta di quella che ritieni a te + adatta.
Ricorda di farti prendere per bene le misure così da acquistare la bici della misura giusta.

 

[frullo81]

La prima che mi viene in mente è la bianchi nirone,oppure caad 8,olimpia kers e altre. Praticamente ogni marca ha in catalogo un modello in alluminio.Anche on-line rose o canyon hanno modelli con ottmo rapporto qualità-prezzo.

 

[Corto Maltese]

Le mie preferenze vanno verso Cinelli e Bianchi...poca spesa molta resa. Se poi vuoi qualcosa di più tecnico la Cannondale è un ottima marca . Come ho sempre sostenuto per me è poi importante avere un usato di gamma medio-alta piuttosto che un nuovo di bassa fascia.
Per quanto riguarda le cinelli in alluminio se riesci a trovarne in giro a un prezzo d'occasionissima puoi prendere vecchi ma efficienti muletti come estrada 2004 (quella della mia foto) , spirit , xperience, unica, proxima . Con quello che risparmi ti fai un allestimento serio di pedali, scarpette, abbigliamento e quant'altro.

 

[SoftMachine]

Ciao a tutti e grazie in anticipo....
vorrei regalarmi per i miei 40 anni la mia prima bici da corsa (dopo varie MTB).
Budget di 1000 euro, nuova o usata non mi interessa, alluminio di sicuro (peso 100kg....), utilizzo puramente turistico: un paio di uscite a settimana (forse tre) con lunghezza media di 40/50 km e punte (future) di 100 km con passo tranquillo e niente GF (anche se a malincuore per un problemino al cuore...).
la bici che prenderò potrei tenerla anche per molti anni (i soldi non sono molti).
Quale bici ????

[url]http://www.rosebikes.it/articolo/rose-pro-sl-2200-compact/aid:473154[/URL]


volendo, la puoi configurare....

 

[pantera]

il cinelli lo preferisco rispetto al bianchi dovrebbe pesare un po meno ed ha tubazioni columbus

 

[Corto Maltese]

il cinelli lo preferisco rispetto al bianchi dovrebbe pesare un po meno ed ha tubazioni columbus

Parole sante

 

[Tristano]

Io vado controtendenza e sulla mia esperienza ti dico di spendi un pò di più ma prendi un carbonio entry level.
Ovviamente nel nostro caso (anch'io veleggio sul quintale di peso) il carbonio non si scegli per risparmiare peso ma solo per avere una bicicletta più comoda da utilizzare e meno rigida rispetto ad una bicicletta con telaio in alluminio.
Io sono passato da una entry level in alluminio a una entry level in carbonio e devo dire che la differenza l'ho sentita tutta: le prestazioni sono rimaste sempre le stesse (da pippa) ma adesso riesco a stare in bicicletta per un maggior numero di km senza scendere con le ossa rotte. Anche perchè io preferisco le strade secondarie che non sempre hanno un fondo perfettamente liscio.

E per il peso non ti preoccupare, quasi tutte le bici in carbonio non ultraleggere sono progettate per sopportare ciclisti fino a 110-120 kg. Al massimo scegli ruote robuste e con un buon numero di raggi. Io ho le Mavic Aksium che però scricchiolano un pò sotto il mio peso, sto pensando a un bel paio di assemblate a 32 raggi...

 

[jpr]

grazie ragazzi !
Allora: non mi interessa la marca ma la resa, può esserci scritto di tutto sull'obliquo ma poi mi interessa di più come ci sto sopra e come va. L'usato per me sarebbe la prima scelta ma......chi prenderebbe poi le misure per l'assetto in sella ?
Opzione Cinelli: in teoria mi piacerebbe tantissimo ma c'è pochissimo usato e ancora meno nuovo (almeno nella zona di Roma).
La Rose è proprio fica (così come la Canyon Roadlite) e sul nuovo non vedo di meglio sinceramente. Se trovassi un usato però.....

 

[jpr]

Io vado controtendenza e sulla mia esperienza ti dico di spendi un pò di più ma prendi un carbonio entry level.
Ovviamente nel nostro caso (anch'io veleggio sul quintale di peso) il carbonio non si scegli per risparmiare peso ma solo per avere una bicicletta più comoda da utilizzare e meno rigida rispetto ad una bicicletta con telaio in alluminio.
Io sono passato da una entry level in alluminio a una entry level in carbonio e devo dire che la differenza l'ho sentita tutta: le prestazioni sono rimaste sempre le stesse (da pippa) ma adesso riesco a stare in bicicletta per un maggior numero di km senza scendere con le ossa rotte. Anche perchè io preferisco le strade secondarie che non sempre hanno un fondo perfettamente liscio.

E per il peso non ti preoccupare, quasi tutte le bici in carbonio non ultraleggere sono progettate per sopportare ciclisti fino a 110-120 kg. Al massimo scegli ruote robuste e con un buon numero di raggi. Io ho le Mavic Aksium che però scricchiolano un pò sotto il mio peso, sto pensando a un bel paio di assemblate a 32 raggi...

il carbonio entry level a 1000 euro lo trovo ? e se lo prendo usato visto il mio peso mi posso fidare ?

 

[Ambatula]

il carbonio entry level a 1000 euro lo trovo ? e se lo prendo usato visto il mio peso mi posso fidare ?

Bici nuova no, usato si. No, non puoi fidarti

 

[Corto Maltese]

grazie ragazzi !
Allora: non mi interessa la marca ma la resa, può esserci scritto di tutto sull'obliquo ma poi mi interessa di più come ci sto sopra e come va. L'usato per me sarebbe la prima scelta ma......chi prenderebbe poi le misure per l'assetto in sella ?
Opzione Cinelli: in teoria mi piacerebbe tantissimo ma c'è pochissimo usato e ancora meno nuovo (almeno nella zona di Roma).
La Rose è proprio fica (così come la Canyon Roadlite) e sul nuovo non vedo di meglio sinceramente. Se trovassi un usato però.....

Se hai la pazienza di seguire e chiedere un pò puoi fare un buon acquisto senza sbagliare la tua misura....io ho fatto domande scandalose, ma quando sei un novellino mai vergognarsi di chiedere
Per quanto riguarda le Cinelli...fortuna che ti sei deciso a comprare la bici adesso...la mia l'ho trovata a Capena proprio qualche settimana fa....fiuuuuu

 

[jpr]

Bici nuova no, usato si. No, non puoi fidarti

Immaginavo, e poi filosoficamente preferirei un usato in alluminio. Una di quelle bici buone 4 o 5 anni fa e poi sostituite dalle equivalenti in carbonio.

 

[jpr]

Se hai la pazienza di seguire e chiedere un pò puoi fare un buon acquisto senza sbagliare la tua misura....io ho fatto domande scandalose, ma quando sei un novellino mai vergognarsi di chiedere
Per quanto riguarda le Cinelli...fortuna che ti sei deciso a comprare la bici adesso...la mia l'ho trovata a Capena proprio qualche settimana fa....fiuuuuu

Ah si ? Magari non era l'ultima.....

 

[jetway72]

ciao jpr (sbaglio o il tuo avatar è la statua di pantani posta sul colle fauniera sopra castelmagno?) come qualità prezzo un alu carbon molto resistente e anche piacevole essendo uno slopig curvo, oltre che molto comodo potrebbe essere questa.pepino chp450.. ha un allestimento invidiabile ultegra 6600 un gruppo appunto che ti seguirebbe in tutti gli anni che vorrai tenerla e ruote non proprio entry level miche race m707 e ti assicuro che è una ottima bici..

per le misure e la giusta regolazione anche se online loro ti assistono veramente bene se segui alla lettera come prendere le misure sul loro sito...e poi al telefono ti spiegano tutto..

ecco la bici
http://www.good-bikes.net/index.php?method=section&action=zoom&id=943
ecco come misurarsi
http://www.good-bikes.net/index.php?method=section&id=2360&lng=1
ciao e buona scelta..

 

[Tristano]

il carbonio entry level a 1000 euro lo trovo ? e se lo prendo usato visto il mio peso mi posso fidare ?

Sul nuovo con 1000 euro non trovi nulla in carbonio, devi mettere in conto almeno 1500 euro ammesso di trovare qualche offerta di fine stagione.
Ma sull'usato con 1000 euro trovi qualcosa di recente. Io in meno di un mese di ricerca avevo trovato una Cannondale Synapse a 1100 euro, una Pinarello FP2 a 1000, una Bianchi Centostrade a 1100, poi però ho preferito prendere un nuovo per poter dare la mia vecchia bicicletta in permuta.

Per il peso non ti preoccupare, se pesi 100 kg rientri ampiamente nei limiti previsti dai costruttori per telai in carbonio. Ovviamente non puoi prendere telai superleggeri che son fatti per ciclisti da 60-70 kg, ma le entry level in carbonio in genere sono certificate per carichi superiori. Ad esempio, la mia Scott CR1 comp è certificata fino a 110 kg, la Cannondale Synapse addirittura per 120 e ti danno pure la garanzia a vita sul telaio.

Forse sono le ruote il vero punto debole per i ciclisti pesanti come noi ma basta prendere un buon paio di ruote entry level (tipo le Fulcrum 7 o le Mavic Aksium, che sono poi le più usate nelle bici nella fascia che ci interessa) e il problema è risolto.

 

[jpr]

Ho visto la pepino a prezzo strabiliante, come fanno !?!?!
Adesso la butto li: e se prendessi telaio ruote e gruppo separatamente ? Quanto mi
Farebbe pagare il sivende per l'assemblaggio ?

 

[stress]

Ho visto la pepino a prezzo strabiliante, come fanno !?!?!
Adesso la butto li: e se prendessi telaio ruote e gruppo separatamente ? Quanto mi
Farebbe pagare il sivende per l'assemblaggio ?

Solo montaggio come minimo 50/60 euro (ma minimo minimo).

Pepino ha prezzi bassi perchè fa economie di scala (più prodotti compri + i fornitori fanno sconti) e vendita diretta eliminando distribuzione, pubblicità e vendita al dettaglio con conseguenti spese in meno.

 

[SoftMachine]

Ho visto la pepino a prezzo strabiliante, come fanno !?!?!
Adesso la butto li: e se prendessi telaio ruote e gruppo separatamente ? Quanto mi
Farebbe pagare il sivende per l'assemblaggio ?

Ottimi prezzi anche perche' il gruppo e' un Ultegra 6600 e non l'ultimo, il 6700. Con questo NON intendo dire che il 6600 non sia valido, tutt'altro! E' solo un'altra motivazione plausibile per la quale Pepino riesce a contenere i prezzi

 

[Tristano]

Ho visto la pepino a prezzo strabiliante, come fanno !?!?!
Adesso la butto li: e se prendessi telaio ruote e gruppo separatamente ? Quanto mi
Farebbe pagare il sivende per l'assemblaggio ?

Se ti interessa un acquisto online, oltre a Pepino valuta pure la Battaglin S11 Veloce e la Canyon Roadlite 5.0 con l'SRam Apex. Soprattutto quest'ultima è un'ottima bicicletta per iniziare, con un rapporto qualità prezzo molto alto.