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Prima Gravel. Cannondale Topstone
Testo
<blockquote data-quote="Ruggero1968" data-source="post: 6391057" data-attributes="member: 124103"><p>la cassetta XT ha i primi 3 pignoni staccati dal resto, la sunrace sono 4.</p><p>teoricamente la sunrace è smontabile completamente mentre per la xt, 6 pignoni sono rivettati allo spider in alu.</p><p></p><p>Un idea simile é un po' che mi gira per la testa.</p><p>Personalmente l'11 lo uso raramente ... tipo mai, se non in discesa. </p><p>Riuscire a trovare un pignone di chiusura da 14 denti e recuperando il pignone da 16 dalla cassetta sunrace, potrei assemblare un "ibrido" così composto:</p><p>14 (pignone di chiusura)</p><p>15 (sunrace)</p><p>16 (xt)</p><p>17-20-23-26-30-34 (spider xt)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ruggero1968, post: 6391057, member: 124103"] la cassetta XT ha i primi 3 pignoni staccati dal resto, la sunrace sono 4. teoricamente la sunrace è smontabile completamente mentre per la xt, 6 pignoni sono rivettati allo spider in alu. Un idea simile é un po' che mi gira per la testa. Personalmente l'11 lo uso raramente ... tipo mai, se non in discesa. Riuscire a trovare un pignone di chiusura da 14 denti e recuperando il pignone da 16 dalla cassetta sunrace, potrei assemblare un "ibrido" così composto: 14 (pignone di chiusura) 15 (sunrace) 16 (xt) 17-20-23-26-30-34 (spider xt) [/QUOTE]
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