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Testo: <blockquote data-quote="Shinkansen" data-source="post: 5598584" data-attributes="member: 3881">Prima di tutto bisogna analizzarsi in modo sincero (sembra una banalità ma molti mentono a se stessi).Ovviamente, è il gruppo o il nostro compagno di uscite che evidenzia le nostre mancanze. Da soli è quasi impossibile riuscire a capirlo.Caso 1: il nostro compagno di uscite usa su una salita al 5% il 39x19. Noi usiamo lo stesso rapporto, ma non riusciamo a fare le sue stesse pedalate e dobbiamo alleggerire. Questo è indice di poca potenza, determinata da una poca forza. Caso 2: riusciamo a spingere, ma il nostro amico spinge a 80 rpm e noi andiamo in affanno e dobbiamo alleggerire o indurire per stargli dietro. Non abbiamo abbastanza ritmo. Quasi sempre, in entrambi i casi, si finisce per mollare.Caso 3: saliamo sempre sulla stessa salita, entrambi col 39x23 ma mentre il nostro amico frulla a 85/90 noi andiamo in affanno, usando lo stesso rapporto. Non siamo abituati a lavorare ad alte frequenze.Questi casi hanno in comune la mancanza di potenza (impossibilità a fare la velocità desiderata, alla fine si riduce tutto lì) ma hanno tre soluzioni differenti. Sta a noi capire cosa ci manca.Cercare di fare sempre del proprio meglio è una buona cosa. Alla lunga porta a ottimi risultati. Ma ci vuole metodo (vedi sopra)Purtroppo sì. All'aumentare della velocità l'incremento non è percentuale ma è al quadrato (la formula esatta non la ricordo).Ci sono amatori di lungo corso che non hanno mai fatto una tabella in vita loro. Il segreto è che escono molto (l'allenamento ai nostri livelli incide moltissimo) e spesso in gruppo. E in gruppo ci sono moltissimi cambi di ritmo che sono molto allenanti.Questo per dire che non è necessario fare tabelle, se non si hanno obiettivi agonistici. Uno può fare un esercizio durante la sua uscita. Sei in un posto che ti piace e dici faccio 5/10 chilometri, scegli tu, a questa velocità con questo rapporto e vedi come viene. Recuperi e poi procedi al tuo solito.</blockquote>

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