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Prime GF (davvero lunghe)
Testo
<blockquote data-quote="photovoltaic.system" data-source="post: 5221243" data-attributes="member: 65862"><p>Dopo 2 anni di MF siciliane decido di passare alle GF. Purtroppo dopo la prima, incidente (tamponato da auto con relativa rottura composta del bacino). </p><p>Ho comunque perso poco, e credo di essere in una buona condizione (FTP~4.6 W/kg). </p><p>Somo estremamente confuso sulle intensità da tenere in gare da 6 e più ore visto che le MF locali non superano mai le 2h30 (alle volte siamo anche sotto le 2h).</p><p>Una 9Colli, giusto la prima che affronterò, a che intensità (quindi IF) la si potrebbe chiudere? </p><p>Recentemente in qualche lungo da 5h sono riuscito a tenere medie di IF~0.75/0.77.</p><p>In gara, scaricato totale è ben alimentato, si può impostare un corrispondente IF da 0.70, oppure è troppo?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="photovoltaic.system, post: 5221243, member: 65862"] Dopo 2 anni di MF siciliane decido di passare alle GF. Purtroppo dopo la prima, incidente (tamponato da auto con relativa rottura composta del bacino). Ho comunque perso poco, e credo di essere in una buona condizione (FTP~4.6 W/kg). Somo estremamente confuso sulle intensità da tenere in gare da 6 e più ore visto che le MF locali non superano mai le 2h30 (alle volte siamo anche sotto le 2h). Una 9Colli, giusto la prima che affronterò, a che intensità (quindi IF) la si potrebbe chiudere? Recentemente in qualche lungo da 5h sono riuscito a tenere medie di IF~0.75/0.77. In gara, scaricato totale è ben alimentato, si può impostare un corrispondente IF da 0.70, oppure è troppo? [/QUOTE]
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