Speriamo torni a farci sorridere al giro, se lo meritaNuova maglia di campione colombiano per Bernal: bellissima
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Sogno una fuga long range con Rogla stile Lagos de Covadonga Vuelta 2021Speriamo torni a farci sorridere al giro, se lo merita
Vuoi farmi diventare cieco?Sogno una fuga long range con Rogla stile Lagos de Covadonga Vuelta 2021
l'ha disegnata lui!Nuova maglia di campione colombiano per Bernal: bellissima
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Davvero... bellissimaNuova maglia di campione colombiano per Bernal: bellissima
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Che romanticoneSogno una fuga long range con Rogla stile Lagos de Covadonga Vuelta 2021
Non resta che telefonare a Trek ed avvisarli che stanno perdendo tempo e di chiedere in giro come si usa il tubo di Pitot .Hai mischiato diversi pensieri e non idee che poco centrano gli uno con le altre.
Il tubo di pitot se montato lungo la bici da la componente di velocità in quella direzione, quindi nulla si sa del vento laterale.
Il vento laterale però altera la lettura delle pressioni e falsa i dati, quindi da risultati errati che si sommano agli errori di tutti gli altri strumenti.
Quindi l’utilità di un simile strumento su una bici è relativo, poiché se è affetto da un errore variabile del 10% e la posizione ottimizzata può portare un miglioramento del 10% può essere del tutto inutile.
Quanto all’uso durante una crono per regolare il consumo e quanto si mangia è assurdo.
In un’ora a 400 w medi si consumano 1440 kcal quindi ampliamente coperto dal glicogeno, perciò non si ha nessun obbligo di nutrirsi in corsa, si deve solo badare di aver il serbatoio pieno in partenza.
La nutrizione è fondamnetale per gli ironman, ma hanno una durata ben diversa versa da una crono su strada, che non arriva all’ora.
Il paragone, poi, tra un’auto e un corridore non centra nulla, un’auto ha un’enorme riserva di potenza poiché rarissimamente viaggia alla massima potenza, mentre in una crono si è vicinissimi al limite poiché il tempo migliore si fa arrivando alla fine avendo pedalato con i watt più alti possibile in relazione alla durata della crono, nel n xi sono margini per far di più.
Non resta che telefonare a Trek ed avvisarli che stanno perdendo tempo e di chiedere in giro come si usa il tubo di Pitot .
Basta che ne abbia di piu' e che spinga e che non trovi il vento traversoDitegli anche che, tanto, la corno la vince quello che parte ultimo, giusto?!?!?
Farà secondo alla prima tappa....e addio maglia rosa....Comunque dalle interviste di ieri alla presentazione pare che Wout abbia avuto un infezione virale dopo le classiche e non è molto ottimista sulla preparazione del Giro, mai una gioia
Non mi sembra che tutte le novità o device applicati alle bici negli ultimi anni abbiano portato differenze o vantaggi sostanziali.Non resta che telefonare a Trek ed avvisarli che stanno perdendo tempo e di chiedere in giro come si usa il tubo di Pitot .
Il tubo di Pinot
più che altro mi sembra che qui sia nata una dietrologia fantascientifica su presunte colazioni con reggisella ad assetto variabileNon mi sembra che tutte le novità o device applicati alle bici negli ultimi anni abbiano portato differenze o vantaggi sostanziali.
Farà secondo alla prima tappa....e addio maglia rosa....
vorrai mica farlo partire per penultimo indi per cui condannato inesorabilmente alla sconfittaSarebbe quasi un vantaggio. La seconda tappa non è una crono?
Farà secondo alla prima tappa....e addio maglia rosa....
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