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Testo
<blockquote data-quote="iban" data-source="post: 7822482" data-attributes="member: 34281"><p>Bhè a vedere il video mi sto consolando perchè il Koppenberg l'ho affrontato 6 volte (4 asciutte e 2 bagnate) e se da asciutto un piaio di volte sono riuscito a farlo senza mettere il piede a terra (e durante il caos del we ride flanders è davvero difficile) da bagnato non solo non ci sono mai riuscito, ma non ho nemmeno idea ci come ci si possa riuscire dato che la ruota davanti si impunta ad ogni ciottolo e la ruota dietro che slitta solo a guardare i pedali, al massimo riesco ad arrivare qualche metro dopo i primi alberi ma di più sul bagnato non sono riuscito a salire, non è nemmeno questione di potenza ma di fluidità e sensibilità di pedalata che ti permette di tenere quel range di potenza che fa mantenere una velocità tale da permetterti di galleggiare sui ciottoli senza impuntarti ma senza rsagerare o strappare perchè se la ruota posteriore slitta e perdi mezza pedalata il piede a terra è sicuro</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="iban, post: 7822482, member: 34281"] Bhè a vedere il video mi sto consolando perchè il Koppenberg l'ho affrontato 6 volte (4 asciutte e 2 bagnate) e se da asciutto un piaio di volte sono riuscito a farlo senza mettere il piede a terra (e durante il caos del we ride flanders è davvero difficile) da bagnato non solo non ci sono mai riuscito, ma non ho nemmeno idea ci come ci si possa riuscire dato che la ruota davanti si impunta ad ogni ciottolo e la ruota dietro che slitta solo a guardare i pedali, al massimo riesco ad arrivare qualche metro dopo i primi alberi ma di più sul bagnato non sono riuscito a salire, non è nemmeno questione di potenza ma di fluidità e sensibilità di pedalata che ti permette di tenere quel range di potenza che fa mantenere una velocità tale da permetterti di galleggiare sui ciottoli senza impuntarti ma senza rsagerare o strappare perchè se la ruota posteriore slitta e perdi mezza pedalata il piede a terra è sicuro [/QUOTE]
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